アウディ A6アバント (ワゴン) ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

S-Lineの走りは爽快 TT最高！みたいな人が酷評してますが、これだけ車格が違うものを比較してる時点でナンセンスです。 「TTではありえない」ってそ

2009.6.6

総評

S-Lineの走りは爽快 TT最高！みたいな人が酷評してますが、これだけ車格が違うものを比較してる時点でナンセンスです。 「TTではありえない」ってそりゃそうでしょ（笑） 動力性能は、何せ車が重いのですが...

満足している点

・迫力のあるフロント ・リアのLEDテールはクール ・エレクトリックパーキングブレーキが未来的 ・ダッシュボードがボタン一つで開く ・S-Lineの走り

不満な点

・あまりにもでか過ぎる・・・ ・リアハッチがちょっと寝過ぎている ・メーターにチープ感

乗り心地

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代車で借りていますが・・・。 愛車のＴＴ2.0クワトロのホイールをこすってしまい、リペアに出しています。 代車で来たのが「Ａ６ 2.8 クワトロ」全く

2009.5.19

総評

代車で借りていますが・・・。 愛車のＴＴ2.0クワトロのホイールをこすってしまい、リペアに出しています。 代車で来たのが「Ａ６ 2.8 クワトロ」全く違うタイプの２台ですが、比較してみます。 まず「のっぺ...

満足している点

トランクが指一本で開く。 以上。

不満な点

様々なところで、ひたすら鈍重。 軽快感がない。 ナビが「横文字」で解りづらい。 トランクは「容量」ではなく「使い勝手」重視にするべき。 ＶＷを見習いましょう。

乗り心地

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まだ、購入してから間もないので総評とまでは行きませんが この年式の車にしては、かなり出来は良いのではないでしょうか アウディ自体の現行車は解りませ

2009.4.22

総評

まだ、購入してから間もないので総評とまでは行きませんが この年式の車にしては、かなり出来は良いのではないでしょうか アウディ自体の現行車は解りませんが、国産車の現行車レベル迄とは言いませんが、それに近...

満足している点

1)デザイン 　ベンツ・BMWにはない優しいイメージのデザイン 2)各種サイズ 　内装に関してH12とは思えないほどの充実装備に加え 室内にいるだけでゆったり落ち着ける空間サイズ 　ラゲッジに関...

不満な点

1)ブレーキ 　初期制動からソフトすぎて「この重量を本当に止められるの？」 と思うほど利きません。 2)ラゲッジルーム 　セカンドシートを倒して荷物を積む場合、トノカバーを外すと行き場所が（置く場...

乗り心地

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Ａ６の標準といえるパフォーマンス 色々なアウディーのエンジンを試してきましたが、今回は２．８Ｌ直噴エンジン、クワトロのＡ６アバントに乗ってきました。

2009.3.7

総評

Ａ６の標準といえるパフォーマンス 色々なアウディーのエンジンを試してきましたが、今回は２．８Ｌ直噴エンジン、クワトロのＡ６アバントに乗ってきました。 まあダウンサイジング流行りですが、そこはスポーツアウデ...

満足している点

いつも思いますがますますボディーは堅固となり、かなり無茶な運転をしてもみしりともボディーはいいません。しかもアバントでです。私は改めて驚きました。 エンジンはやはり素晴らしく新しいエンジンであるなーと感じ...

不満な点

Ｓラインは格好良く、低いので舗装路ではいいですが、雪道でガタガタの所ではミスマッチでした。しかし全く問題なく走破出来る所がクワトロの凄さでした。 クワトロもただの４ＷＤの一つには違いありませんが機構と挙動...

乗り心地

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絶妙なマイナーチェンジです。 ＡＵＤＩ　Ａ６がマイナーチェンジを行いました。例のダウンサイジングコンセプトのもう一つの目玉と言っても良い３Lスパーチャ

2009.2.16

総評

絶妙なマイナーチェンジです。 ＡＵＤＩ　Ａ６がマイナーチェンジを行いました。例のダウンサイジングコンセプトのもう一つの目玉と言っても良い３Lスパーチャージャーの３．０ＴＦＳＩに乗って来ました。 Ａ８のリコ...

満足している点

エンジンは一言でいえば非常に良くできていると感心しました。流石に４．２Ｌと比べるとしっとり感、低速トルクの厚さ、音、滑らかさ等で劣りますが、燃費、回転上昇の軽やかさ、エンジン重量の軽さ等秀でている面も数多...

不満な点

ほとんど動的性能には文句はないのですが、ごくごく低速域のアクセルをガバット踏まないじわっと踏んだ領域で少しだけ低速トルクの細さを感じます。でもさほど問題にするほどではなくこれは重箱の隅の類のものです。逆に...

乗り心地

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支払った金額以上の満足感がある車なのは間...

2009.1.29

総評

支払った金額以上の満足感がある車なのは間違いない。 メルセデスEからの乗り換えで、BMW5と比較してアウディを選んだが大正解だった。 どうしてもスリーポインテッドスターが良い、どうしても駆け抜ける喜び...

満足している点

エクステリア：ホテルの車寄せで気後れしない十分な車格。程々の押し出し感で嫌みのないデザイン。 インテリア：派手すぎず地味でもない、ゆったりと落ち着ける雰囲気。各スイッチ類の精緻な操作感が良い。 装備：...

不満な点

エクステリア：MC前モデルはOPのフロントスポイラーをつけないと間延びした雰囲気になる。個体差かもしれないが、塗装品質が良いとは言えない（ゆず肌になっている）。 インテリア：OPの木目メーターパネルとシ...

乗り心地

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全体的に良く出来ていると思います。ENG...

2008.8.4

総評

全体的に良く出来ていると思います。ENGはFSIでは無い為、燃費が良くないです。最近発売されたNEW A4 AVANTが気になる所です。

満足している点

過去所有のBMW320,VOLVO855R,と乗り継いできましが、今までに無い安定感が有ります。さすがqt。速度域が速い程安定感が増します。

不満な点

BRAKEINGが若干弱い様に感じる。

乗り心地

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今年の１月新車購入、ベンツ、ＢＭＷと比較...

2008.7.21

総評

今年の１月新車購入、ベンツ、ＢＭＷと比較してドイツ車で一番トラブルの少ない（風評）ＡＵＤＩを選択した結果、トラブル続出。はずれなのかこれくらい当たり前なのか考えてしまいます。単純に国産車の故障知らずの車と...

満足している点

・走行性：何と言ってもクワトロの走行安定性、高速・風雨時の安定感は国産車では体験できません。 ・燃費：カタログ値より良いのはなぜ？高速で１２Ｋｍ／ｌは確実に走ります。（かなり回しても）国産車の１０・１５...

不満な点

不具合３連発 ・１２０Ｋｍでハンドルがブルブル震える。ホイールアライメント調整で解決。 ・車載コンピューターがダウン、ナビ、ＥＴＣ、オーディオ全滅⇒ソフト再インストールで解決。 ・ウィンカー球切れ警...

乗り心地

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日常使用においては合格点！！ 以前より、ステーションワゴンが欲しく色々悩みながら 検討した結果、A６になりました。 　日常使用においては、私は問題を感

2008.6.7

総評

日常使用においては合格点！！ 以前より、ステーションワゴンが欲しく色々悩みながら 検討した結果、A６になりました。 　日常使用においては、私は問題を感じませんがノーズが長いせいか 嫁さんは少し運転しにくそ...

満足している点

ズバリ、４WDシステムでしょう。常に４輪駆動なので、急な路面変化でも 安心して乗れます（それでも完全ではないが） ３・２直噴ですが、家族を乗せてお出かけする程度であれば もぉ十分な馬力・トルクです。 １人...

不満な点

ズバリ・・・右・左折する際にアクセルのＯＮ・ＯＦＦでデフ特有の音が（笑 ４輪駆動なんだ。と思うので不快ではないが、気にはなります。 ステアリング軽くありませんか？？？私だけがそう思うのかも 知れないですが...

乗り心地

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やはり高級車かなと 3.2と悩んだ挙句、試乗で乗り比べた結果、加速のよさで4.2にしました。 結果的にはかなり満足。 ここ最近アウディ人気が高くなって

2008.5.23

総評

やはり高級車かなと 3.2と悩んだ挙句、試乗で乗り比べた結果、加速のよさで4.2にしました。 結果的にはかなり満足。 ここ最近アウディ人気が高くなって、街中でもアウディ見かける機会が多いですね。 一世代前...

満足している点

とりあえず広い もっと広い車はほかにもいくらでもあるけど、高級車独特の包まれ感も含めて広さと価格とを考えると、納得いく範囲 内装の細かいパーツ等、出来はいいです。 家でいう建付けもしっかりしているので、何...

不満な点

長所で書いたとおり、大幅なモデルチェンジでフェイスリフトを行ったとはいえ、、全体的には控えめなスタイル（インパクトにかけるのだ） ちょい長すぎて、駐車場からはみ出るし 加速がいいっつーても、あの微妙なアク...

乗り心地

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クワトロの響きが高性能車を想像させつつ、...

2008.4.12

総評

クワトロの響きが高性能車を想像させつつ、造りの良いインテリアに囲まれ高品質な居住性を得られる車。2.8エンジンでは、走りの方はそれなりに過ぎないが、走り込む機会も少ないことから怠惰な乗り心地を優先するには...

満足している点

室内も十分な広さがあり、インテリアの造りの良さや美しさは、この価格帯では秀逸。

不満な点

カーナビがHDDでもなく古い。DVD地図データも古い。携帯電話がムーバしかつながらない。MP3対応とは言えDVDに対応していない。

乗り心地

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VOLVO740ターボEST⇒BMW318...

2008.3.13

総評

VOLVO740ターボEST⇒BMW318i⇒ランチアデルタインテグラ－レ⇒VWゴルフカントリー⇒MB-E300T(W124)⇒MB-C230SW(W202)と中古ばかりきっちり3～5年毎に乗り継いできま...

満足している点

気に入っているところは、やはりデザインですね。エクステリアデザインはインテリジェンス溢れる感じで現状の選択肢の中ではベストチョイスだと思う。(BM=やんちゃなわりに530iでもかったるい。MB=今さらEク...

不満な点

エンジンフィールは何とかならんかといった感じですね～。街乗りレベルの回転域はガサガサしたところが常に気になります、レスポンスは非常に良いだけに残念でなりません。あとは、車検証の置き場がないところ、ホイール...

乗り心地

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日本にはない本当の上級ワゴン アウディーの中でも大型の部類に入ってきます。流石に内装はA4までとは違い上質感が漂ってきます。広さも現在のA4は車格の割

2008.3.8

総評

日本にはない本当の上級ワゴン アウディーの中でも大型の部類に入ってきます。流石に内装はA4までとは違い上質感が漂ってきます。広さも現在のA4は車格の割にやや狭い感は否めませんがA6になると後席も広く、荷室...

満足している点

3.2Lは直噴エンジンとなりイメージ的にはかなり購買意欲を掻き立ててくれます。まー実際は直噴じゃないA3の3.2Lはスポーツ性が高く少し荒々しいとも言え、直噴のこちらのエンジンはより滑らかで車格にマッチし...

不満な点

本当は4.2L 350PS位欲しい車です。でも込みこみ1000万超えるプライスでは高過ぎます。3.2Lは255PSで不満はありませんが車格からして少しアウディーにしては控えめ？素晴らしい2.8Lも供給して...

乗り心地

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高性能で上質、且つ非凡なポジショニング、...

2008.2.10

総評

高性能で上質、且つ非凡なポジショニング、更にファミリーユースに堪えるという稀有な存在。 旧ＡＲ からの乗換えになるが、クワトロの安定感からは当分離れられそうに無い。 己の運転技術には十分なパワーである...

満足している点

・優美なスタイリング ・高速走行/雪路での安定性 ・レジャーからフォーマルまで幅広いユーティリティ

不満な点

・重みの無いドアの開閉音 ・微妙にちぐはぐなインテリアの質感

乗り心地

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昨日から１６インチのスタッドレスに履き替...

2007.11.19

総評

昨日から１６インチのスタッドレスに履き替えたのだが １７インチよりも低速や普段の町乗りでは良い感じである！ １７インチは町乗りではかなりゴツゴツ感がある！ まだ、６００ｋなのでこれからじっくり乗って...

満足している点

どこといって欠点が見つかりにくい点・・ＦＳＩの燃費の良さ！ 取り回しの良さ！色を白にしたため殆どライトバンのような 目立たなさ！ハンドリングもまあまあ！

不満な点

欠点が見つかりにくいが取り立てて惚れこむようなところもない！ 営業車と間違われる・・以前はレンジの２ｎｄだったのだがそれに比べ ゆっくり走っているとかなり煽られる・・

乗り心地

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現在車はほぼ完璧といえると思います。つい...

2007.9.4

総評

現在車はほぼ完璧といえると思います。つい最近、リヤサスペンションがヘタッていたので交換しましたが、その後の高速走行は素晴らしいです。年に１度のアライメント調整も必要のようです。　エンジンオイルもエ○フを使...

満足している点

今回２度めの投稿です。　約４年半経過の報告。　ボディサイズが丁度よい。エンジンが滑らか。　ボディのガッチリ感。 嫌味のないデザイン。　　高速では燃費も良い。　雨の日の安心感。 風切り音が少ない。　見た...

不満な点

年数の経過で仕方ないことですが、いろいろ手を加えなければならなくなっています。　ここまでで約153万かかってました。もちろん部品と整備費だけです。車検費用などは別。　今計算して改めてびっくりしてます。　高...

乗り心地

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9年落ち 去年フロントからのハンドル切ったときのゴリッとゆいう異音の修理で ディーラーにてアーム類全部交換＆ウォーターポンプ交換以外特に故障なし！

2007.8.19

総評

9年落ち 去年フロントからのハンドル切ったときのゴリッとゆいう異音の修理で ディーラーにてアーム類全部交換＆ウォーターポンプ交換以外特に故障なし！

満足している点

落ち着いた内装と見た目。ベンツEクラスのワゴンと迷いましたが控えめな外装は気に入ってます。次はA8だ！！！！

不満な点

ベンツやBMWに比べると陰が薄い。外車に詳しい人でないとなんでアウディなのと小ばかにされる。

乗り心地

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強く購入をお勧めします。荒天時を含めた極...

2007.7.21

総評

強く購入をお勧めします。荒天時を含めた極めて高い安定性、乗れば乗るほどよく回るようになるエンジン、（良い個体に当たったのかもしれませんが）故障もなく欧州車とは思えない作りの良さ、すべてに満足です。車が好き...

満足している点

購入して17,000キロ乗ってからの、二度目のレポートです。故障知らずで、エンジンも大変よく回ります。また、クアトロの威力による走行安定性は素晴らしく、雨の日の高速道路で「ふわわ」キロで走行しても全く怖さ...

不満な点

3.2でこれだから、4.2だったらもっと凄いだろうなあと言う後悔が残る点でしょうか（笑）。だから、今、同じＡ６の4.2かＡ８の4.2への乗り換えを考えています。レクサスISに煽られて抜かれたことがあります...

乗り心地

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数年たつと とにかく故障が多い、金がかかる、ディーラーの対応が悪い。

2007.1.22

総評

数年たつと とにかく故障が多い、金がかかる、ディーラーの対応が悪い。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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意外と速い　やっぱりデカい ここ数年、Ａ４（Ｂ６）２台、ＴＴと乗り継いできて、アウディは４台目です。逆に言うと他メーカー車は、ＢＭやＭＢの試乗車や、仕

2006.10.22

総評

意外と速い　やっぱりデカい ここ数年、Ａ４（Ｂ６）２台、ＴＴと乗り継いできて、アウディは４台目です。逆に言うと他メーカー車は、ＢＭやＭＢの試乗車や、仕事で乗るスバル、マツダ、ホンダくらいしか実際に触れてま...

満足している点

とにかくデザインに尽きると思います。これが、この車を買った一番の理由といってもいいくらい。セダンが間延びして大ざっぱに見えるのに対して、アバントは抜群に美しい（デザイナーが日本人か外人かの差か）。ボルボな...

不満な点

分かっていたものの５ｍ近い全長は、私の使用環境では常に長さを意識させられます。自宅の車庫入れは問題ないものの、職場の駐車場では頭一つ飛び出して迷惑がられています。前車がＴＴだっただけに余計に長さが辛い～。...

乗り心地

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