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アウディ A6アバント (ワゴン) 「日常使用においては合格点!! 以前より、ステーションワゴンが欲しく色々悩みながら 検討した結果、A6になりました。  日常使用においては、私は問題を感」のレビュー

ニックネーム非公開さん

アウディ A6アバント (ワゴン)

グレード:3.2 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 2007年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

日常使用においては合格点!! 以前より、ステーションワゴンが欲しく色々悩みながら 検討した結果、A6になりました。  日常使用においては、私は問題を感

2008.6.7

総評
日常使用においては合格点!!
以前より、ステーションワゴンが欲しく色々悩みながら
検討した結果、A6になりました。
 日常使用においては、私は問題を感じませんがノーズが長いせいか
嫁さんは少し運転しにくそうな感じです。
日常ユースもこなせて、荷物もそこそこ積めますし
何より移動する距離が一揆に増えた様な気もします。
それだけ、何気なく乗れそれでいて乗っていて
楽しい、疲れないという事かもしれません。
BM5シリーズ、メルセデスEクラスで競合でしょうから
迷われたらアウディーなんか選択肢に入れて貰えると
嬉しいですね。
各社、いろいろ創意工夫してるのが良く分かります。
満足している点
ズバリ、4WDシステムでしょう。常に4輪駆動なので、急な路面変化でも
安心して乗れます(それでも完全ではないが)
3・2直噴ですが、家族を乗せてお出かけする程度であれば
もぉ十分な馬力・トルクです。
1人で乗るときはやはり、もの足りない・・・・ですが。
サンルーフが最初から付いてこないので大変ありがたい。
正直、私はサンルーフ要らない派ですし屋根に重量物を乗せたくはない。
欲しい人だけ、追い金払って付けるシステムは合理的ですね。
目立たない。
ご近所の目がどうしても・・・・と言う方!!
私は、サラリーマンですので目立つと上司とかの目の敵にされてしまう
かも知れないので、これ位控え目な方がいいんです。
内装も、十分普及点ですね。
室内空間も申し分ありません。私は身長が180cm程あるので、
運転席をスライドさせると、後席が潰れる・・・と言うケースが
あったのですが、今のところA6では大丈夫です。
後席も余裕で座れます!!
あえて、ランフラットタイヤを選択しないユーザー立場のメーカーの
考え方。
ランフラットタイヤって安心な反面、一度トラブルと
即交換ですし、常時適合サイズを保有してるショップがあるの
かも正直疑わしい。
不満な点
ズバリ・・・右・左折する際にアクセルのON・OFFでデフ特有の音が(笑
4輪駆動なんだ。と思うので不快ではないが、気にはなります。
ステアリング軽くありませんか???私だけがそう思うのかも
知れないですが、メルセデス風な軽々ステアリング。
しかし、直進安定性はバツグン。
私としては少し重めな方が良いと思いました。
助手席のカップホルダーが・・・
オンボードコンピューターは使いにくい・・・MMIでしたっけ??
慣れると快適なんでしょうが、現時点では×
BMWにしろ、各社機械仕掛けの賜物が果たしてユーザーの使い勝手を
考慮してるのかと思う節がある。
4駆なので、燃費は覚悟しといてください。
BMの様に、アバントに限ってはカーゴルームのウィンドーの
開閉が出来れば・・・本当におしい!!
電気式パーキングブレーキは慣れるまで使いにくい・・・
解除するのも掛けるのも、パワーウィンドーのSWに毛が
生えた様なSWで操作するので耐久性と信頼性が心配・・・機械式の方が
何かと安心じゃありません??アウディーさん。
リセールスバリューの事を考えると
楽しくなくなるが、いずれ下取りになるカモ。と考えると
期待はしない方がいい。
恐らくエッ!と思うでしょう。
乗り潰すか、アウディー地獄するか、潤沢な資金があれば問題
ありませんが、リセールスバリューを考えるのであれば、
メルセデス・BM辺りをオススメする。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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