アウディ A4 （セダン） のみんなの質問 (152ページ)

• ご意見もとめます。 先日、平成21年車の８ｋアウディA4アバント2.0TFSIクワトロ、エンジンはCDN。エンジン不調で停止しました。手持ちの故障診断機をOBDに接続したところ、カムタイミング遅...

  2018.3.8

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  ベストアンサー： そこまで作業が出来るのなら何故圧縮がないのか自分でわかると思いますよ？ チェーンテンショナのテンションがかかって無いのにエンジン始動しちゃったとか。。。

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• アウディA4のドアを先日凹ませてしまいました。中古のドアとの交換を考えているのですが、海外のA4のドアでも国内のA4に適合するのか教えて頂けますでしょうか？型式はABA-8KCDNFです。よろしく お

  2018.2.22

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  ベストアンサー： アウディA4自体が海外からの輸入車なので、国内・海外は関係ないと思います。同一車種、同一年式のドアであれば問題ありません。 違いがあるとすれば、右ハンドル・左ハンドル関連ぐらいで、ドア(鋼板部分)以外の配線、内張を移植してあげてください。

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• アウディA3セダン2016年式ですが、ゴルフ6.7用、アウディA4用の純正テンパータイヤ＆ホイールが装着可能かご存知の方いらっしゃいますか？ メーカー、ディーラーに聞いてもはっきりわかりません。

  2018.2.21

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  ベストアンサー： インセットが違うんじゃないでしょうか！？どちらがいくら、アウトかはわからないですねぇ！？ホイールの購入サイトやみんカラに参考事例があるかもしれませんねぇ！？

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• アウディは定期的にメンテナンス続ければどのくらい走りますか？走り方にもよるのだと思いますが、必要な部品交換やオイル交換を怠ることなくすればどのくらいいけるものなのですか？

  2018.3.7

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  ベストアンサー： アウディのTT A3 2.0スポーツバッグ 乗り継いで、今はA4 2.0アヴァントクワトロSラインと乗っております。 どのクルマも、きちっと定期点検をして乗っておりました。 でも、まぁ、輸入車のサガとでもいいますか、定期的な故障や不具合はよく発生しましたね。 特に、A3は電気系統の故障が頻繁で、エンジンは５年過ぎたら壊れました。 高速を走っていたら、エンジンがボコボコ揺れ出しました。交換が１...

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• AudiA3とA4では凄い差がありますか？ かなり違いますか？

  2018.2.19

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  ベストアンサー： 大きさがまず違いますけど Audiオーナーに言われましたが ディーラーの対応、A4以上とA3以下で分かれるらしいです。 本当かどうか知りませんが、Audiの中でA3以下は大衆向けって感じだと

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• 19年式のアウディa4クワトロです。 2000ccの4WDターボですが、エンジンオイルは何リッター入りますか？

  2018.2.23

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  ベストアンサー： B8はフィルター交換時で4.5Lです。 私は１～２回は継ぎ足ししています。 B8は3000kmくらいで警告が付きます。 しかし交換は不要で継ぎ足しでも大丈夫です。

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• 日本では独のBMW等の車が高級車ですが、ドイツでは何処のメーカーの車が売れているのですか。トラントですかです

  2018.2.9

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  ベストアンサー： トラント？ トラバントの事？ →旧東ドイツの国民車。既に25年前に生産終了。 トヨタマークⅡグランデトラント？→ドイツでは販売されていません。 メーカー別だと VolksWagen ＞ Mercedes ＞ Audi ＞ Opel(Vauxhall) ＞ BMW ＞ Ford といったところのようです。 車種別だと ・VW GOLF ・VW Passart ・VW Polo ・Merce...

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• あなたの好きな外国車は何ですか？

  2018.2.19

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  ベストアンサー： TT A3 A4 とアウディを乗り継いできてるので、アウディでしょうかね。 でも、つぎはマセラティ乗ってみたいです。

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• アウディの車検てだいたいどのくらいですか？ 今考えてるのがA4かA3どちらもセダンです。

  2018.2.17

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  ベストアンサー： 部品交換にもよりますが、初回ディーラー車検でA3スポーツバックは１７万円でした。オイル、エレメントは無料交換でした。 ですので、消耗パーツがどれくらい交換になるかにより、値段は個々で違いますのでこちらで質問されるより、まずは持ち込んで見積もりを取ることをおすすめします。

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• スバルとアウディ 四駆性能だけで見た場合どちらが優れてますか？

  2018.2.16

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  ベストアンサー： 売れているから＝優れているの理論なら、廉価なファミリーカーとフェラーリ比べてファミリーカーが売れているから、優れているって論理になります。 まあ、偏ったスバル信仰者の意見です。 スバル、Audiの歴史を紐解くと、スバルの場合は「泥や雪」の上での走破性向上を重視して開発されたため、パートタイム式にこだわってきたのに対し、アウディの場合は最初からハイパワー車の走行性能向上のために開発されたの...

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