中古車屋（ガリ○ー）で2016年登録のアウディA4アバント2.0Sライン 14000kmを300万円で購入を考えよている者です。

Question

この車はコロナ禍の時に仕入れたから破格の値段ですと言われましたが本当でしょうか？事故車では？
また、この物件を購入する事自体どう思われますか？
故障の面からご教授頂ければと思います。

宜しくお願いいたします。

Answer 1

コロナ不況で、泣く泣くクルマを手放すオーナーがいるのは事実です。そして、安くしか売れないと聞きます。

アウディA4アバント2.0Sライン 14000kmが３００万なら相場より割安感があります。

修復ありを偽って売るのは違法ですから、大手なのでそれはないと思います。

セダンで良ければ認定中古車で↓があります
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3793303990/index.html?TRCD=200002

このお店は認定中古車販売数が日本一だそうです
確かに安いです

フロントがしっかりしてるので問題はありませんが
たくさん売るのでアフターは雑な営業マンがいます

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

よくよく検討してみます。

Answer 2

それ、クワトロモデルですか？
クワトロでその価格なら良いと思いますが、FFモデルならそこまで安い価格じゃ無い様な。
A4以上のクワトロじゃ無いと、アウディに乗る意味が薄いです。
RS3とかは別ですが。

後、アウディは認定中古で買いましょう。Sトロニックに爆弾抱えてます。
2016モデルは分かりませんが、2リッターターボはエンジンに不具合があり、エンジンオイルが異常減りする事があります。
因みに、純正のエンジンオイルは高いですよ。
私はディーラー交換で毎回3.5万払ってます。A4なら2.5万くらいかなぁ。
とにかく認定中古で限界まで保証付けた方が良いです。

私自身はA6に乗ってますし、めちゃくちゃ良い車ですが、輸入車に慣れた人以外に勧められないです。国産車の感覚で乗ると壊れる可能性が高まります。
輸入車が良いなら、メルセデスやBMWの方が無難です。

Answer 3

安いよ。
乗りたいなら買い!

Answer 4

ガリ○ーは車両価格は安いけど
諸費用が高いので支払総額が他より高くなることが多いと思います。

狙い目はディーラーの認定中古車
認定中古車＝修復歴なし・無改造・これまでディーラーで整備をしてきた車両・
進行形の大きなトラブルを抱えていない（過去に故障があってもしっかり修理済み）・認定中古車保証付き・ワンオーナー

ディーラーの認定中古車ですから相場の中では高めの価格設定ですが
値引きしてくれるので実際は平均相場ぐらいで購入できます。

Answer 5

ハッキリ言います

「高い」

その条件なら250万前後が妥当と考えます

それ以前にガリバーとは関わらないほうがあなたの為

Answer 6

中古のアウディは壊れるパターンしか経験してないのでアウト

Answer 7

その店で買うこと自体がありえないです。大体、安い時に仕入れたから安く売るようなことはしません。安く仕入れても今の相場で値段は決まります。現在中古車の相場は急上昇していますのでいいものは安くしなくても簡単に売れるので相場より安ければ安いなりのものと疑ったほうが良いです。300万が相場的に安いのかどうかは知りませんが。

Answer 8

第三者機関の評価があれば安心と思います
確かに今中古車は格安になってるのは間違いないです。
需要が蒸発してるので

相場は中古車はわからないですねぇー
見てみてボンネット開けて液漏れとかないか
下回りみてさびてないかとか
確認すれば
素人が見える最低限のちぇっくはできると思います