車のエアコンについて。 車のエアコンが故障しました。 どの部分に原因があるかご教授ください。 車種 アウディ A4 アバント Sline 2009年式 代表的な症状としては風が出たり出なかった

Question

りします。出る時は冷風、温風は正常に吹き出し、風の強弱も問題無しです。
しかし車内の温度が高くなり必要な時に風が出なくなるような気がします。
夜や夕方になり車内温度が安定するとスムーズに風が出ます。少ない情報ですがアドバイス宜しくお願い致します。

Answer 1

単純にブロアモーターの不調では？
サーモスタットの不調もあり得ますが、暖房は効くみたいなので可能性は低いかと。
新しい年式だと制御コンピューターの不具合も考えられますが、年式が古いので、こちらも可能性は低いです。
コンプレッサーが駄目って事は無い気がしますので、修理してもそんなに高く無いと思います。
ディーラーか専門店に見て貰って下さい。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
本日、外車に強いお店で点検したところ、
ブロアモーターの不調が濃厚とのことでした。沢山の方々に回答いただきこちらも勉強になりました。
本当にありがとうございました！

Answer 2

オートエアコンならセンサー系、制御系の故障が考えられます。
そうなるとディーラーに持ち込みが確実です。
私のクルマは電装屋をたらい回しにされ修理出来ず、結局ディーラーで直してもらいました。
ガスはちゃんと入っているのに、コンプレッサーの電磁クラッチが入らず冷やせないという症状でした。

Answer 3

自分では直せないので修理屋に持っていきましょう。

一番の原因はそれができないあなたです。

Answer 4

外気、内気、日射のどれかのセンサー不良で設定された車内温度を保つ為に風の強弱が正常に出来ない。

Answer 5

気温が高い時にエアコンが効かず、低くなると機能するのは、エアコンプレッシャースイッチの故障かと思います。

Answer 6

エバポレーター凍結

Answer 7

代表的な症状としては風が出たり出なかったりします。


冷えが正常

エアコンガスは適量あると・・・



マニュアルエアコン車両

オートエアコン車両

故障原因は異なる

原因特定

質問内容からはかなり難しい



エアコンスイッチを入れて
エンジンルームから
「カチン」と金属音が聞こえる
エアコンは正常作動状態

エアコンスイッチを入れて
エンジンルームから
「カチン」と金属音が聞こえない場合
エアコンは作動していません


「エアコンの効きが悪いので、
ガスを補充・交換してもらえますか？」と
修理をするお店に尋ね

「まず、ガスの残量を測って、それから
ガス漏れも点検してみますか？」など相談後
エアコン配管・エアコン圧力・整備の提案を

直接、エアコンガスを
強制補充・１本いくらですと言うお店は
考える必要が・・・・・・・

何事も、
冷えない原因を確かめた方が正確

全ての、電装屋さんは
壊れたエアコンを直すことが出来(それが、電装屋の本業）

もちろん、整備士・エアコン担当作業従事者がおり
安心なスタンドもあり

整備士がいるか？確認してから
現在のエアコン現状状況を
判断してもらい修理など頼むほうが・・

ほとんどの
カー用品店・ディーラー・スタンドなど
・エアコン本体関連・交換・修復・部品
・アンプ関係部品
・配線関係部品
修理は交換常備部品は持ち合わせは無く
(ヒューズ・リレーなどは在庫している場合も)
下請けの、電装屋に頼むことが多い



ゲージマニホールド器具を
お持ちの方が
ご近所に、居られる場合

ゲージマニホールドを
車輛・高圧配管・低圧配管に
エアコン配管接続後

エンジンを始動
エアコンを全開・最大状態作動
外気導入・窓を全開
「エンジン回転を２０００回転保持」
(アイドリング回転数では計測しない)

低圧側で「約１.５～２.５㎏/㎝2」
高圧側で「約１４～１６㎏/㎝2」なら、
エアコンガスはエアコン配管内に適正許容範囲
(猛暑日は高圧側で２０㎏/㎝2～を超える時も）



下記・オートエアコン車輛・しくみ

Answer 8

ガス入れすぎてませんか？
入れすぎてると気温が上がったときに圧力が上がりすぎ
安全のためにコンプレッサーを切ります

Answer 9

単純に考えるとお年がお年ですので、ガスの不足、つまり微細な漏れ。難しく考えると、温度コントロールと考えましたが、説明読み直しますにガス不足でしょう。

Answer 10

妖怪のしわざですね。