アウディ A4 (セダン) のみんなの質問
niw********さん
2019.2.5 21:22
aaa********さん
2019.2.5 22:28
勿論問題はありませんよ。ただ、ドイツ車は日本車と構造や部品の取り付け方が少し違います。車のコンピューターに繋ぐテスターも車種によっては日本車用の日本製のテスターでは非対応なこともあるのでどこの整備工場でも出来る訳ではありません。なので外車の販売もしてる様な整備工場を探した方が無難です。
ここからは余談なのですが
因みに俺も中古で買ったAudiのA4 AvantのSlineモデルに乗ってるのですが外車の得意な工場に出したり自分でもやったりしてます。タイヤ代とガソリン代以外の維持費は意外と日本車をまともにディーラーに出してる場合よりも安く出来てます。
でもそれには工賃以外にも大事な理由があるので一応理屈を説明しておきます。
例えばドイツ車の部品はBosch社のものが多いですが老朽化したAudiのサスペンションを新品に交換したい場合に、ディーラーでAudiが保管してる部品に交換する方法と、部品輸入会社が直接本国のBoschから仕入れた部品と交換する方法があります。両方とも形も性能も製造工場まで全く同じサスペンションなのにある一ヶ所だけ外見上の違いがありそれが工賃だけじゃなく部品代として大きな差が出る証になってます。それが何かと言うとサスペンション(に限らず他の部品でも言えますが)にAudiのシールや刻印があるか無いかです。Boschで部品を製造したときにも勿論検品をしますが、AudiはBoschからAudi正規店用に部品を納品された後に更にAudi独自に検品と厳しい管理のもと保管をしています。その分のコストとそうして築いた正規品としての信頼とブランド価値が、更なるディーラーへの利益の上塗りとコスト高の原因になってます。ただしどちらもAudi用に作られたBoschの正規品に変わりはありません。よって部品に差はありません。
だけどもし部品が不良品だった場合
ディーラーは部品の交換も無料でスムーズに対応してくれるはずです。
一般の整備工場はしっかりした部品輸入会社を知っていてそこから取り寄せたのであれば勿論無料交換だし対応に不安もありませんが、そういった部品輸入会社をしっていて安定した取引が出来て尚且つ外車を見れる経験と設備がある整備工場というのはどこにでもある訳ではありません。部品の取り寄せは出来ても整備工場自身が輸入会社からアフターフォローをしっかり受けられなければその損失分は勿論部品代や工賃に上乗せされます。取り寄せ部品がすぐ届かなければ修理期間も長くなります。
ということで、車を買うのと同時にどこの工場で整備をお願いするかを前もってよく考えていくつか候補を見付けておくのがおすすめです。
質問者からのお礼コメント
2019.2.6 19:48
皆さん参考になりました。ありがとうございました。アウディも候補でしたので詳しく解説していただいたこの方に。
yp4********さん
2019.2.6 01:44
取扱いメーカーなら、問題ないんじゃないでしょうか!?
n_e********さん
2019.2.5 23:21
私は問題視しませんけどね…
問題視する人もいますね。
dknsfiem@jsdさん
2019.2.5 22:30
ディーラーであれば、整備の技術や知識、対応のレベルは一定以上は保証されていますが、整備工場というのはディーラーより遥かにすごいレベルのとこから、素人レベルのとこまで千差万別ですので、問題ないかどうかは答えようがありません。
それと、ちょっと面倒な車だと、実はディーラーに外注に出してるだけで、マージン取られているということもあります。
aji********さん
2019.2.5 22:14
整備工場次第です。
テスターすら持っていないと、点検してもリセットすら出来ないし、腕が悪いと修理しても直らず、お金だけ取られると云う悪循環に、こんないい加減な事をやっておいて、輸入車は壊れる。なんて言っている連中が多いね。勿論腕の有るショップは有るけど、分かるかな?その点、認定中古車をディーラー整備なら間違いが無いね。
qua********さん
2019.2.5 22:12
工場によっては「ウチではやらない・できない」と言うかもしれないが、フォルクスワーゲン、ベンツ、BMWならば日本でも人気があるから得意としている工場もいっぱいあるよ。それらメーカーのディーラーがあるような都市部ならそういう工場もあるもんだ。部品屋だって日本にいくつもあるし海外なら尚更たくさんあっていろんなメーカーの部品をよりどりみどり。工場だってそういうところから買ってるんだよ。
日本のアマゾンでさえ、中国の部品屋が多いんだけど、クソ安く買えたりするよ。中には純正品もあるし。)
僕も一か所、ディーラじゃユニット交換(→年月が経てば同じことは必ず発生する)しかやらないことを、個人経営の工場に依頼して別の素材に交換する修理をやってもらったことあるよ。内装なんかも同様に内装屋さんに依頼するのが普通だし。
ten********さん
2019.2.5 22:00
ディーラー以外での整備だとディーラーからは事故車扱いになります。
rsp********さん
2019.2.5 21:54
専門店なら問題無いですし、中古車屋さんが外車専門でちゃんとした整備工場持ってる場合も問題ありません。
ディーラーが決していい訳ではありません。ディーラーの方が高い場合が多い。
マエチンさん
2019.2.5 21:41
問題はないかもです。
ただ、部品調達で中間マージンを取られる可能性が
ありそうです。
VWとか車検は高いようですよ。
スキッパーさん
2019.2.5 21:34
その整備工場によりますね。
パーツを取り寄せるのに部品屋さんと取引があるんけど、その部品屋さんが海外自動車の部品を扱っているかどーかによりますよ。
そうなっちゃいますねマンさん
2019.2.5 21:34
専門店がいいかも
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