アウディ A4 (セダン) のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2022.12.6 13:38
BMW 320i Mスポ 2016年式 3.6万km 300万
audi A4 Sline 2016年式 4.5万km 300万
です。
頭金150万で残りを60か月で払おうと思っています。
どれもフラグシップセダンとしていい車だとはわかっているのですが、
懸念点として、リセールと燃費と維持費で迷っています。
リセールはLEXUSがこの中では一番いいと思っていて、ほかの2社は価格がつかないと思っています(ついてもかなり安い?)。
燃費と維持費に関しても、BMWとAudiはハイオクということや車検・消耗品交換を考えるとLEXUSに比べかなり高くなると思っています。
ただ、走りや見た目を重視すると BMW>Audi>LEXUSとなってしまうため心が揺らいでいます。
実際にこのぐらいの年式にのっている人のアドバイスや感想を聞きたいです。
よろしくお願いします。
補足
車の補足をさせていただきます。 雪国のため LEXUS is300h 4WD BMW 320i Xdrive Audi A4 クアトロ になります。 よろしくお願いいたします。
g53********さん
2022.12.8 14:54
リセールを考えるなら高年式の現行型ですよ。
6年落ちの車両はリセールの期待はまったくできないので、乗りたい車に乗るべきです。それが型落ち中古を買うメリットですよ。
BMWは新車だと契約の印を押した瞬間に半値に落ちます。なので新車で買うべき車ではありません。なので型落ち中古のBMWを買って走りを楽しむのがいいと思います。
ことぶきさん
2022.12.6 19:21
他の人も言っている通り、300hはハイブリッドが不安かな。電子デバイスが多いものは積極的に選ばない事にしています。
雪国ならクアトロでぶん回したい憧れがあるので、私の中ではAUDIで。
BMWはFRで乗りたい。
ID非公開さん
2022.12.6 18:58
2016年式の320iに乗ってますが維持費は大したことないですね。故障も全くしないです。整備をディーラーでやる分にはISも3シリも大差無いですね。
あと、購入して最低5年は乗るようですので、リセールについてもISが優勢というわけではないです。どちらもゼロ査定に近いです。ISのリセールが多少良かったとしても、購入時の40万の差額は埋まらないでしょう。
なのでリセールや維持費なんて気にせず好きな車を選べば良いと思いますよ。
どれも変わりませんから。
むしろISのハイブリッドシステムの修理費を懸念すべきですね。高いですよ~
fuj********さん
2022.12.6 14:36
日本車で一番リセールが悪いのはレクサス 輸入車でリセールが悪いのはメルセデス。中古をリセールで選ぶなんて意味が解らない。
どれも プレミアムブランドですが やっぱりレクサスはトヨタ。
ジャーマンスリーとは違う。いいのは燃費と静かさだけだろう。
BMWはやっぱり走りが良い メルセデスは楽に運転が出来る
アウディは走りはメルセデスより良いがBMWほどでもない BMWより運転は楽で疲れないが メルセデスほどでもない 私はアウディが丁度よい
ヨーロッパの人にとってはアウディもBMWもヤンチャらしいが・・・・・
4WDはやっぱりクワトロ ちなみに維持費が高いは都市伝説です。
部品も輸入なので多少は高い その程度です。
実はヨーロッパ車はスポーツカーでもない限り ハイオクなんて使いません。みんなレギュラーです。日本の精油はアメリカタイプなので レギュラーのオクタン価がやや低く ヨーロッパはオクタン価がやや高く作れてしまいます。エンジンはレギュラーガソリンで設計していますが その基準が少しずれている 安全を見てハイオクと書いています。取説を見れば
無い場合はレギュラーを使っても良いと必ず書いてあります。壊れる事は有りませんし ノッキングもしません。自動で点火タイミングや圧縮率が変わります ガソリンに合わせ変化します。壊れませんが 圧縮比が下がり回転数が上がりますから 日本のレギュラーガソリンを入れると 少し燃費が
悪くなります。世の中には半々でガソリンを給油する豆な人も居るそうですが それでオクタン価はヨーロッパのレギュラーと同じになります。
(私はしませんが・・・・・)
xtc********さん
2022.12.6 13:56
この中ならBMWがいいでしょう。
新車で買うならリセールがいい車を選ぶべきですが、中古でかうなら逆にリセールが悪い車を選ぶべきです。
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