アウディ A4 (セダン) のみんなの質問
aim********さん
2017.9.8 08:43
ave********さん
2017.9.10 00:41
コペンに乗ってます。セカンドカーはアウディA4です。逆じゃないですよ。
メインカーがコペンです。
加速はいいし、よく走り曲がります。へたな普通車よりも快適、疲れません。
軽にもいろいろあります。私は、疲れず、よく走り、燃費もいい軽を選びました。
燃費はレギュラーで18~19です。満タンで400km以上走ります。ハイオクのアウディと同じ距離ですよ。片道300~350km走ってもへこたれませんよ。
デメリットは、走ってるとよく後ろで距離を詰められること、前でかぶせられること。やたらと、やすっぽい普通車が無理にスピードだして抜こうとすること。
負けたくないんでしょうかね。速いだけが勝ったじゃないんですけどね~。
オープン走行すると、いがいにそういうことはなくなりますが。
質問者からのお礼コメント
2017.9.14 04:23
回答ありがとうございます!
f_3********さん
2017.9.11 23:49
軽の唯一のメリットは税金等の維持費が安い所と小さいから取り回しがし易い所位だけかな!それ以外のメリットは全く何も無いと思うよ!
noi********さん
2017.9.9 23:43
軽と普通自動車を比べれば、次の4点以外は、軽にデメリットばかりです。
軽自動車のわずかなメリット。
① 税金が安い。
② 車庫証明不要。
③ 小回りが利き、狭いスペースにも留めやすい。
④ 価格が安価な車も(一部だが)ある。
最近は、軽自動車で150万円以上もするのがあるからね。
でも、4人乗り新車で、78万円というのは、軽自動車だけだろう。
tok********さん
2017.9.9 23:19
昔、ドイツの高級車に乗ってましたが、今はスズキの軽自動車です。
軽自動車のデメリットは、高速道路を走った時の加速と安定感です。加速は遅いし、スピードを出したり、コーナーを曲がるときの安定感が全然違い劣ります。
でも私は軽自動車がお気に入りです。狭いところも楽に通れるし、ヤンキーに目を付けられることもないし、燃費は良い、車検は安い、メリットのほうがはるかに多いです。
車体や維持費が安い分、まめにお手入れして大事に乗ってます。
ryudazetusinさん
2017.9.9 15:35
今の軽(ターボ限定)のデメリットとしては、価格のみ。
ガソリンは「減りにくい」。
速度は車体の全長と幅が短い分「速い」と感じる。
電化が進むと、排気量の概念が消える。
すると、単位人数あたりの使用する、道路の占有面積が問題になってくる。(欧州のように)
軽は効率が良いとなるが、それ以外はムダ扱いになる。
当然、課税強化になる。
法定速度がある以上、速度が同じであれば移動時間は同じになる。
無駄に道路を占有し、駐車スペースを消費するブタ車の保有者は、同類となる。
理知的ではない。車両の大きさは頭の程度に反比例する。
ngk********さん
2017.9.8 22:22
4人しか乗れないやん
デメリットあるやんか
mc2********さん
2017.9.8 14:13
私は普段の足に軽自動車乗ってます。
メリットは、維持費が安いこと。
その他は、普通車に比べたらすべてデメリットですね(笑)
でも、そんなこと承知の上で乗ってるのですから。不満はありませんよ
min********さん
2017.9.8 12:15
逆に、デメリットばかりでメリットはほとんど無いです。
メリットは「税金が安い」くらいです。
燃費もコンパクトカーより悪かったりです。
鏡花水月さん
2017.9.8 10:49
普通乗用車と比べりゃむしろデメリットのほうが多いと思う。
メリットは経済的なことと、小回りが利いて場所を取らないことでしょう。
そもそも軽自動車という規格自体が日本だけのガラパゴス規格だから。
man********さん
2017.9.8 10:45
二つあります。
①乗車定員4人以下。
②後方からの衝突安全性(規格自体が緩くなっています。)
サイドからの衝突に対しては、サイドエアバッグは必須です。(普通車でも)
ターボ車でない場合は、
③エアコンを切らないと、高速合流、上り坂で走らない。
ID非表示さん
2017.9.8 10:43
対衝突安全普通車に劣る。
タイヤの交換サイクル普通車より早い。タイヤの回転数多いから。
過給機付きエンジンでないと坂道かったるい。
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