アウディ A4 (セダン) のみんなの質問
aki********さん
2011.9.14 12:56
補足
サーキットの話でいいですよ。
wan********さん
2011.9.14 15:18
谷田部の高速周回路:AudiA4で240Km/h
アウトバーン:BMW730iで250Km/h,BMW M3で260Km/h,Audi A4 Avantで235Km/h
といったところです。
安定感はいずれも問題なしです。
ただ、巡航速度は200Km/h程度ですけど。
200Km/hを越えると急に視界が狭くなります。
車によってはまだ出ますが、前の車に追いついてしまうので、これ以上は無理でした。
(akinoriappleさんへ)
質問者からのお礼コメント
2011.9.16 23:08
ありがとうございます。私はまだZ で150km ですが、
けっこうビビりました。
ycq********さん
2011.9.14 17:38
リッターレプリカバイク買って
時速300㌔にトライしたことがあった。
250㌔を超えると風圧と振動で前が霞む
バイク自体は安定性に問題なしだが・・・
白いプー太郎さん
2011.9.14 16:51
昔はJAFのイベントで鈴鹿高速ドライビングスクールってのがあって、ライセンス無しで走れたんですよね。
国内ではノーマルCR-X Si 鈴鹿東コースホームストレートでメーター読み170キロ
さすがにサーキットだし路面も綺麗だしFFなのであまり緊張せずまっすぐ走れましたよ。
海外ではランチアデルタHFインテグラ-レ16Vで、メーター読み215キロ
こっちは高速だけど一般道路だし、ホイールベースも短く直進安定性が悪かったので、結構緊張しました。
rei********さん
2011.9.14 15:21
96年式マスタングコブラで240キロ出しましたが片手でも安心な安定感でした。
あと、カプチーノで180キロ出しましたが150キロを超えたあたりからバタツキがでてバラバラになりそうで怖かったです。
sab********さん
2011.9.14 15:15
う~ん・・・
メーター振り切っているし正確には分かりませんが。
GPS速度計だと230km/hくらいだったかなぁ。
その当時はリヤウイング付けていたので安定感ありましたが。
今はウイング取っているので、180km/hくらいから怖くなってきます。
hkt399さん
2011.9.14 13:54
旧富士スピードウェイの直線で280キロが最高かな。
車は80スープラです。そんなに怖くはないですよ。
どちらかと言うとそこからの1コーナーに向かってのブレーキが怖いです。
tam********さん
2011.9.14 13:24
15年ほど昔で友人の車ですが
Y32 セドリックAT
後付けツインターボ
最高は240km/hくらいです
150km/hからホイルスピンしてビビったの覚えてます
東京~鬼怒川温泉まで
休憩込みで80分で着きました(笑)
ain********さん
2011.9.14 13:23
マウンテンバイクで55km/hです。
かなり怖いです。
sil********さん
2011.9.14 13:23
公式な記録が残っているのは141km/hです
山口県警の計測です
ID非表示さん
2011.9.14 13:22
口の悪いオッチャンだ。
96年BMW328スポーツパッケージ+M3用フロントリップ&リアウイング、17インチアルミ、ビルシュタインBTSキット。
それ以外はフルノーマル。
ひょんなことから鈴鹿サーキットで走行会に付き合いで参加することになって走り屋ばかりの車の中超場違い(笑)だったけどメーター240キロ位かな?
220キロからはさすがにハンドル両手だったけど不安感は無かったな。
lau********さん
2011.9.14 13:18
つくばサーキットのバックストレッチで160km/h(メーター読み)でしょうか。
直線はふつうにまっすぐ走れますが、その後の最終コーナーは恐怖でした。
普段はゴテゴテしたエアロは好まない(故に純正エアロのみ)のですが、さすがにGTウィングが欲しくなりましたよ。。。
富士やもてぎでは走ったことないですが、特に富士ではストレートが長いですから、私の車でも軽く200km/h超えるでしょう。
走る機会があったら、エアロ無しでは厳しそうな気がします。。。
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