アウディ A4 A5 1つ前の型のアウディのA4後期か、A5後期、どちらかで悩んでいます。

Question

A5ならスポーツバッグではなく、クーペにしようと考えています。

ただ値段的にA5のクーペの方が高いです。

A4後期なら150万あればそこそこ良いのがありますが、 A5後期だと状態良いやつだと250万以上はします。

どちらがおすすめですか？


またやっぱりクーペだから値段も高いのですか？


よろしくお願いいたします

Answer 1

当方アウディA4B8に乗って10年になります。
A4は新車で500万前後、A5クーペで新車で700万前後。
そもそも社格が違うので、100万の差は妥当だと思います。
クーペとSBの違いはさほどないのではないでしょうか。
顔が結構違うので最終的には顔の好みと値段の違いになると思います。
個人的な感想で申し訳ないのですが、アウディオーナーとしての感想ですが
A4は大衆車、A5は少し上品に乗る車、という違いがあるように思います。
A4B8.5は良くも悪くも無難なデザインだと思います。
A5B8.5はフェイスも先進的でどっしりとしたスタイルなので、周りの外車乗りからもいいなって思ってもらえると思います。
ただ、これだけは言えるのですが、国産車乗りからしたら、「アウディは全部一緒」であり、A4もA5も顔の区別がつかないと思います。
ちなみに故障についてはだいぶ改善されて故障しにくくはなってきていますが、どちらも同じようなレベルですね。クワトロは両方とも10年くらいでミッションが壊れるのでそれは覚悟した方がいいです。
A4とA5の内装もほぼ一緒です。エンジンルームや駆動系、足回りもほとんど一緒です。サイズが違うだけと思っていいと思います。
あとは２ドアと４ドアの違いも生活するうえで多少差があるように思います。大きな荷物載せたいときとか、人を乗せたいときは確実にA4の方がいいと思いますし。
確かクーペって４人乗りだったと思うので、５人は乗れなかったような。うるおぼえてすいません。
何か気になることがあれば返信で聞いていただければわかる範囲でお答えしますよ。
とりあえず僕の答えは、100万上乗せできるならA5クーペがいいと思います。