アウディをディーラーに修理依頼したところ、他の板金工場で修理するらしいです。 先日、事故をしたため、アウディA4を新車購入時からお世話になっているディーラーに修理を頼みました。

Question

すると、修理は他の板金工場に頼むというのです。

こういったことはあり得るのですか？

正直驚いています。ディーラーで修理するものとばかり思っていましたので。


実際に、アウディディーラーにに車を預けましたが、代車は板金工場の車です。


だったら、これからはその板金工場に直接出した方がいいのですよね？

補足

今まで点検、車検時にはディーラーの車を無料で貸してもらってましたが、今回は事故なので、保険を使って修理をします。連休明けで代車がすぐに用意できないということ、また代車特約に入っていないため、板金工場の代車でもいいですか(無料)？ということでした。一般的にディーラーに修理を出した場合、ディーラーの代車は無料なのでしょうか？

Answer 1

ディーラーで板金工場持っている所って少ないと思います。
国産ディーラーでもあるかな？くらい。
特に外車ディーラーの板金塗装は特定の所にしか出さないですよ。
餅は餅屋というか、外車板金得意な所じゃないと。
もちろん自分で好きな所に出す事も出来ると思いますけどね。
当たり前だと思います。

質問者からのお礼コメント

そうなんですね！安心しました。車には無知なもので。。代車に関しましては、boy✳さんやo-u✳さんの仰有る通りで、ゴールデンウィーク明けの忙しい時にも関わらず親切な対応をして頂けたとディーラーには感謝しています。代車は、綺麗な普通車なので私には充分です！

Answer 2

板金工場の方はよく知らないので他の回答者さんにお任せします．

代車についてですが，私の場合（東京），車検でも代車は相当前から予約しておかないとゲットできません．今回の質問者さんのケースですと，急な話でしょうから，たとえ数日間でも難しいでしょうね．ましてや，板金修理となれば２週間は掛かるでしょうから，絶対土日を挟みますよね．試乗車は出せないでしょう．私の場合，事故ではなかったのですが，強風で飛ばされてきた物が車に当たって傷ついてしまったので，相手側の保険で修理したのですが，やはりディーラーの代車は無理で，保険会社にレンタカーを手配してもらいました．

Answer 3

鈑金だけじゃなくて整備以外の修理も外注でしょ。
どこのディーラーもほとんど外注。

Answer 4

板金塗装までするディーラーはほとんど無いんじゃないでしょうか！？本来は代車無しですから、親切な対応だと思います。私の場合、空きがあれば出しますという事でしたが、結局無かったです。

Answer 5

スチールボディのA4であること、保険金額で頭を押さえられていること、が理由でしょうね。

AUDI JAPANは東京と大阪に専用の板金工場を持っていると思います。 A6以上のアルミボディの板金はそこでするようです。 また塗料も純正使用をうたいますが、経年変化による変色がある車は当然ブレンド品を使います。

まあ見た目の板金だけなら、町工場でも良いのですが、ランプ類やセンサー、レーダー絡みだと町工場では手に負えません。

修理の補償も含めて外車ディーラーとの付き合いは安さを求めると最後は損します。まあネット保険と代理店保険の違いとでも申しましょうか。

なおお付き合いのあるディーラーがAJSの直営か、フランチャイズ（YANASEを含めていわゆる外様）かでも異なると思います。上記の”直営”工場はAJSの直営店舗からの利用が原則でしょうから。

Answer 6

だったら、これからはその板金工場に直接出した方がいいのですよね？

⇒その通りです

一部のディーラーでは直営の板金工場で
修理する事もありますが

大半は、外注施工でディーラーが不当なマージンを
乗せて 客に請求します

しかし、代車は普通 ディーラーが準備しますが・・・

Answer 7

勿論普通です。極めて当たり前で、日本中のディーラーは外車国産問わずこういう対応をします。

ディーラーがするのは、オイル交換と、定期消耗品交換程度。
それ以上の複雑なモノは修理すらしません。（私の車を定期整備等に出してる、昔からイタフラ車を扱ってる整備工場には、ディーラーからの修理依頼車が度々入庫しています）
事故って板金が必要なら、当然に、板金屋さんに出され「管理費」と称して数万円上乗せします。
さらに、例えばランプ等が割れていて部品交換の場合は、その板金屋さんに部品を「売り」、それを含めた板金屋さんの修理費用にさらに上乗せされた金額を請求します。

なぜって？
ディーラーは売るのが商売。
「一度壊れた車なんかいやでしょ、新車買てくださいよお客さん」というわけです。
しかも板金ってのは完全なる職人仕事。ディーラーにいるメカってのは殆ど若手で、そこまでの腕などありません。（というか、コックさんや板前さんと同様、幾つかの店を経験していつかは自分の整備工場を持つという夢のあるような人がメカになる。なので腕のある職人はドンドン独立してゆくので、ディーラーには経験値の少ない若手しかいない）

ただ、
＞アウディディーラーにに車を預けましたが、代車は板金工場の車です。
・・・・というのは「せめて代車はまともなモノ出せよ、それがディーラーの対応かよ」とキレてもいいかと思います。

Answer 8

工場に出すのは普通ですが
代車まで工場のものになるのは
明らかにバカにされてますね…

工場に直接なんて貧乏くさいこと考えるくらいなので
そういう雰囲気が染み付いてるのかもしれませんが…

Answer 9

＞これからはその板金工場に直接出した方がいいのですよね？

これは常識と言えるくらいのものです。

板金工場に出せば、10万円で治るところを、ディーラーの取り分が発生するため13万円になったりします。

ディーラーは無償点検もしくは保証の範囲内での点検・整備のために使うものです。すべての保証期間が切れた後、もしくは保証期間中でも有償の故障や板金塗装は、外車整備になれた町の自動車工場に持って行くものです。

ただ、外車に不慣れな工場に預けるのも不安が残ります。外車に強い修理工場を探しておくことが先決です。

Answer 10

普通そうです。

ディーラーではなく町工場に持って行った方が安いのはそう言うことです。

Answer 11

こういったことはあり得るのですか？・普通でしょう