なんで自衛隊って、着陸時になかなか前輪を下げないの？？

Question

https://youtu.be/qqf-A4HYHfo

補足

そして着陸後には毎回ビンゴフュールになるのを狙ってるのですか？

Answer 1

減速を兼ねてるからです。
F-15の場合は減速はエアーブレーキのみですから。
迎角を維持したまま、空気抵抗を利用して減速します。

Answer 2

機首揚げ状態で滑走するのは一種のエアブレーキを働かせた状態です。

戦闘機が滑走路接地寸前に主翼の迎角を増加させるフレア操作を行なうことで、機体の沈下速度が減り穏やかに接地できます。
フレア操作は、水平移動速度を揚力に変換するため、強力なブレーキにもなり、理想的には「高さゼロでちょうど失速に陥る状態、それへ向けた昇降舵の継続操作」で、これにより航空機重心位置付近のメインギアが先に接地し、後から速度を落とすにつれノーズギアが接地します。

Answer 3

これは着陸するときに
航空機の機種を上げで空気抵抗を増して着陸速度を下げてあげることを目的にしていますよ。
小型機だけですよね。それもＦ15やＦ2等がやっていますね。