アウディ A4 (セダン) のみんなの質問
hya********さん
2015.6.5 22:13
昨年地方に車で出掛けた際路上故障してしまい、その地方でのディーラーにて修理を行ったのですが、地元に帰ってきてから症状が更に悪化しました。
地元のディーラーに再度出したところ、その修理の際に作業でミスがあったようで全然関係ないところが壊れたらしく、そのときはその地方ディーラーが責任持つと言うのでそこまでレッカーしてもらって直しました、もちろん無償です。
それから三月ほどしてまた同じ症状になったため地元のディーラーに出したところ、いきなりエンジン載せ換え、それも実費と言われてしまいました。
地元のディーラーの言い分は「うちはあっちとは別会社だから前のことは知らないし、原因調べるつもりもない、どうせエンジンだめみたい」とかなり投げやりな対応をされました。
実はこの担当さんと以前ちょっとしたことで口論になったことがあり、目の敵にされているところがあります。
納得出来ないので長いこと食い下がり続けたら、今度は「社内規定でこれ以上預かれません。」といわれ、壊れたまま返されそうになりました。
なんとか保証で直して欲しいので仕方なく以前の地方ディーラーに電話したところ、「調べられるが時間がたってるので保証は難しい、とりあえずレッカーします。」と、レッカー代だけで中古の軽が買える値段を言われました。
しかし壊れたまま返されるわけにもいかず、これから持っていってもらうことになりました。
車が車だけに簡単には手放せないので廃車は考えられません。
ディーラー間のやり取りなんてこんなものなんでしょうか?
この場合やはり保証修理はダメなんでしょうか?
補足
すみません、いろいろご指摘を頂いたので追記します。 車は四軸の大型トラックです、三年落ちで20万キロ程です。 なんとかループというステッカーが張ってあるやつです。 そのときは燃料詰まりというのでフィルターを換えてもらったのですが、その際燃料パイプを壊したらしく、 結局燃料系統全部交換しました。 当然メーカー保証がダメなのはわかっていますが、 同じ症状が出ているので、地方ディーラーでの作業が原因だとこちらは考えています。 記載できるにはここまでです、よろしくお願いいたします。
ryu********さん
2015.6.6 05:36
◎ディーラーは別会社だから、責任の所在をはっきりさせる事。
でも消費者からしたら、そんなのは判らない。同じ看板を掲げているのだから理由にはならないと思うが当然責任の所在は別れてくる事になる。
地元ディーラーが前回の修理で、(その修理の際に作業でミスがあったようで全然関係ないところが壊れたらしい)と言うならばどのの作業をミスしているのか、
1、正しい手順 2、間違ったと思われる手順、写真、3、だから後日作業ミスが原因で故障した事を推測できうる、( 客観的に誰が見ても判る書類を)書類を作成する事が大切である。
2、「社内規定でこれ以上預かれません。」と言うのならば、その社内規定を見せてもらい、コピーをもらえるならもらう。
3、、「調べられるが時間がたってるので保証は難しい、とりあえずレッカーします。」とされる法的根拠を示したもの、書類、勿論会社の商号、屋号、印鑑があるのもの。出来ないと言うならば、その法的根拠の理由。
なぜ、こういった故障に至ったのか?責任の所在はどこの会社?自分にあるのか?を明確にさせる。
日記や、年月日****会社のだれがどういった発言をした等をまとめておく。
誰が聞いても判るように、まとめ、A4用紙にでもまとめたら、
まずは、2つの工場で、相談的に話し合いをする。(内容はICレコーダーで全て録音し後日証拠として取って置く事)
整備記録簿、領収証等全てコピー、原本は厳重保管
以上だいたいの証拠物件がそろったら、
1、国民消費者センターに相談
2、お客様相談口に相談 (車の事は判らないが、国民消費者センターに相談、
国土交通省、地方陸運支局に地方ディーラー地元ディーラーとも整備に問題があるのではないか相談する旨を伝える。
当然、自分が不満に思っている事を伝えなければならない。(誰が聞いても判りやすいように)
3、地元、地方ディーラーの管轄 国土交通省、地方陸運支局に整備科があるので相談する。
4、弁護士(専門の弁護士)に相談する。 はっきり言ってこれはお勧めできない。経費倒れになる恐れがあるから。
場合によっては、整備をしたことが原因で故障させられたのだから、当然相手方に対し、損害賠償をしてもらう事になる。
ただ、現在の日本国は、基本的に自己責任であり誰も助けてはくれない。
ですから、最終的に損害賠償責任を念頭に相手会社を提訴する事を考えなければならない。
その前に、内容証明郵便で、損害賠償責任を行使する用意があると言う意味合いの内容を相手会社に送っておく必要がある。これも裁判等において重要な意味合いの内容になる。
エンジンが駄目と言うならば、なぜエンジンの載せ換えが必要なのか?(技術的な内容の意味)なぜ3年足らず?でユーザー負担の修理になる修理であるのか?
を等を盛りこんだ書類を作成、証拠物件もそろえる。誰が見ても聴いても判りやすいように。
原則、損害を受けた側が、その損害を立証する責任が出てくるからして、質問者さんが、立証責任がある、しかしながら。相手方が反論してくるならば、質問者さんの立証責任を法的に覆さなければならない。
質問者さんが車の修理の事など、畑違いで全く判らないだろうから、ある程度自動車整備士の友達(大型整備士が望ましい)や法律関係に詳しい方の知恵を借りる必要が出てくると思う。
まずは、時系列で、初めからどうなって故障に至ったかを作成してみたらどうですか?
それから、証拠収集、書類の作成、整備工場等相談、国民消費者センター、お客様相談口、陸運支局、だちがあかない場合、最終的に弁護士相談、調停、裁判の順と思います。
車に詳しい方、法律家とは言わないまでも、法律に詳しい方を見方につけ、先手を打つことです。
この車は、走らない、故障ばっかし、4キロくらいかな?の車ですね。
質問者からのお礼コメント
2015.6.11 00:05
今回さまざまなご意見を頂きましてありがとうございました、
その中でも一番参考になるのでこちらをベストアンサーにさせていただきます。
後日談としましてフェイクこみですが、結局地方ディーラーでの作業が原因で再び症状が出たということで、インジェクター交換だけで治りそうです。
ちょっと調べれば分かることなのに一カ月近くも待たせた挙句エンジン載せ替えといってきた地元ディーラーへは憤りを隠せません。
miy********さん
2015.6.6 01:25
ディーラー間のやり取りなんてそんなもんです。
また、修理の保証などが有るはずもありません。
低床四軸の三年落ちなら廃車も手放す事も考えられない事も当然です。
腰の落着ける場所で修理する事が一番です。
yom********さん
2015.6.6 00:24
20万キロのトラックですか?
整備不良があったにしろ、何日も経ってからだと難しいと思います
トラックだからキロ数を走るわけですから
hir********さん
2015.6.5 23:25
もう半年も前の話ですし、燃料系統は交換済みですね。
にも関わらず前回修理が原因と思うのであれば、それを具体的に提示しないとダメでしょうね。
ディーラーの看板掲げてても、経営は別会社なので全く関係ないです。
tor********さん
2015.6.5 22:50
まず、メーカーのお客様相談センターに相談してください。
うちはあっちとは別会社だから前のことは知らないし、原因調べるつもりもない
ということを、メーカーのお客様相談センターに伝えて、
メーカーのお客様相談センターから、販売店に連絡を入れてもらってください。
reg********さん
2015.6.5 22:28
まず第一にディーラー間のやり取りと言うものは存在しません。ディーラーはあくまでも個人経営であって、ただメーカーの車を売っているにすぎません。
あなたが言う地元のディーラーの言い分は正しいと思います。一番可能性があるのは地方のディーラーだと思いますが、相手の言い分もうなずける所はあります。思い切ってメーカーの苦情係に電話したほうが話が早くつくと思いますので電話してみてください。
ID非表示さん
2015.6.5 22:28
輸入ディーラー、ホンダ系はありえます。
あとは年式など。5〜7年以上、7〜8万km以上経過した車なら故障は仕方がない。
ID非表示さん
2015.6.5 22:24
同じ車会社のディーラーは、全部同じだと思いますが。
実際は、違うんですよね!
たとえば神奈川トヨタと九州トヨタは別会社みたいに。
数百キロ離れているディーラーなんでしょうね?
それでも運搬料10万もしないですよね。
地方のディーラーと話し合うしか手が無いかと。
sat********さん
2015.6.5 22:21
ディーラーと言っても都道府県が違えば別の会社です
別の工場が修理した物に付いて調べないと言うのも知らないと言うのも当たり前の話です
あなたが何をしたいのか分からないけどまたクレームで無償修理をさせたいのですか?
それなら実際に修理をやったディーラーと交渉するしかありません
あとは具体的な修理時期や故障内容が分からないですし車の年式や走行距離も分からないですから何とも判断できませんね
補足
燃料フィルターと燃料パイプを替えた事によりエンジンが壊れるような事ってあるのでしょうか
その辺の因果関係を中立な立場の所で証明してもらわないと無理でしょう
普通では考えにくい事だと思います
そりゃ地元のディーラーも逃げますよ
車を持って帰れと言うのも当たり前の話です
置いてあれば他の車が置けないし盗難や事故の心配もありますからね
どうにかして燃料系の修理とエンジン故障の因果関係を証明して裁判でもやって下さい
topgunflinowさん
2015.6.5 22:20
対象の車種も判らなければ何処が故障で、どんな修理ミスかも判ら
ない、答える側は何を根拠に推測すれば良いのか?
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