アウディ A4 （セダン） のみんなの質問

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サンキューハザードの利用方法ってアホですか？

①点滅のタイミングや長さに注意する
②本来のハザードの点滅なのかを見極める
③相手が前方に道を譲った後、クルマが完全に道路を直進した瞬間に点滅を開始する
④点滅の回数は3回程度とする
⑤点滅が短すぎると感謝や謝罪がないように見える
⑥長すぎると急停車と誤解される可能性がある
⑦必要と感じたらすぐに行うことが肝要

車のサンキューハザードが「その場限りのマナー」だけじゃない、深～い理由
5/2(木) 5:41配信

https://news.yahoo.co.jp/articles/c2a4b05f7cc6f0c33f6c6d8c99a6a064361c3962

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回答一覧 （13件）

  • やらない善よりやる偽善です

  • ２つの意味でアホだと思います。

    まず一つ目
    ②の理由。
    本来のハザードの点滅であった場合、それをサンキューハザードと誤認して緊急時への対応が遅れるリスク。
    それを容認してまでサンキューハザードはやらなければならない程大事なことなのか？
    この１点のみでサンキューハザードは悪習なのでやめましょうと私は言いたい。

    次に２つ目
    プロの記者が２ページにわたり、写真やグラフを含めて記事を書いているのに、何を言いたいのかなかなか伝わってこないけど、
    質問者さんの①～⑦で何が言いたいのか一目でわかる。
    この記事を書いた記者は無能。

  • 下手くそ以外はした方がいいのは間違いないです。

    この文は理想的な利用法って感じでしょうね。


    あなたはどの部分がアホだと思ってるのでしょう？

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