AudiA3スポーツバック 2011年 に乗っているのですが、 信号で停車するとブルブルと震えて大きく振動するようになってしまい↓こちらに動画ございます。

Question

https://youtu.be/uam6VyFp0zY

その後、走行中にD2マークが点滅して、エンジンかけたらエキゾートシステムマークが点灯するようになってしまいました。振動はなくなりました。
↓こちらに動画ございます。
https://youtu.be/ZjZTYs322Dc

輸入車専門の整備業者にて、見てもらったところ、
クラッチ交換３０万円してみる必要あり、
それでも、うまく行かない場合、
周辺の部品交換で合計５０万くらいになる見込みあり。
との見積もり結果でした。。

廃車にしようか、悩んでおります。
何か、良い案がございましたら、
ご教示いただけますと幸いです。

Answer 1

まず2本目の動画ですが、BGMが味わい深いため、つい笑ってしまいました。
決して悪気は無いのです、申し訳御座いません。

さて・・・
素人判断ですが、A/Tのトラブルかと思われます。
1本目の動画時点では、トラブル発生直前の可能性。
2本目はトラブル発生後の可能性が有り、2つは繋がっています。

更に、主様御指摘の”エキゾートシステムマーク”は、”エンジン制御（コンピュータ）異常マーク”だと思われます。
何故なら、A/T関係のトラブルだと、排気系に直接は関係しないからです。

走行中に”D2”が点灯するのは、A/Tにトラブルが有るため”D”モードでの走行をせず”D2”モードでホールド（＝変速はしない）している表示でしょう。

始動直後の”P”点滅は、同様にA/Tにトラブルが有るためチェックの必要性が有る旨の表示だと思われます。

つまり一連の表示は、現在A/Tにトラブルが有り、それを検知したコンピュータが
『このままでは通常の走行が出来ないため”エマージェンシー・モード（＝整備工場へ行くまでは、何とか走れる状態）”にしていますよ・・・』
と言う事です。

極端な話ですが、輸入車（フランス車）ではA/Tの”バルブ”と言う部品を変えるだけで治る場合もあります。
工賃込みで、10万円位ではないでしょうか？
あくまで、一例ですけど・・・

一番良いのは、他の整備業者で見積もりを取る事です。
街の整備工場でも、”輸入車対応可”と言うお店は結構ありますよ。
かつ、作業料金はリーズナブルです。

参考
https://www.goo-net.com/pit/
”輸入車歓迎”で検索してみてください。