アウディ A3 ユーザーレビュー・評価一覧 (12ページ)

車を持つということがどういうこなのかを教...

2003.7.17

総評

車を持つということがどういうこなのかを教えてくれます。人間と機械（車)との接点がどうであれば快適か・・ということをよく知っている車だと思います。スペックがいかに車の評価の中でいい加減なものかがわかりました...

満足している点

圧倒的な質感と運動性能。奇をてらわない質素で実用的、それでいて無味乾燥にならない品質、すべてにおいて同クラス他社を凌駕している点。

不満な点

後席の狭さ、日本においてよく使われる低速域の燃費。標準装備のＣＤプレーヤーはラジオをオンにしないとＣＤを飲み込んでくれない点。ＣＤを取り出すとラジオが頼みもしないのに聞こえる点。

乗り心地

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ゴルフIを2台、IIを2台、IIIをと2...

2003.6.27

総評

ゴルフIを2台、IIを2台、IIIをと20年ほど乗り継ぎましたが、ゴルフ4のデザインが全く好きになれず、ゴルフもおしまいかなと・・・。 それでAudiにステップアップしてみました。 ボディデザインが美...

満足している点

マイナーチェンジして、フロント周りがすっきりしたボディデザインに惚れました。 内装もデビュー当時よりもだいぶ高級な感じになりましたし、夜間の赤いイルミネーションが華を添えます。 高速での安定性も最高で...

不満な点

高速走行は全く問題ないですが、1.8NAエンジンは低速でかったるいです。 だいぶ慣れましたが、やっぱりターボモデルは憧れますね。 アイドリング時のエンジンの振動は高級感がないです。 ブルブル・・・。...

乗り心地

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最初は国産より割高だと思ったが、実際に乗...

2003.1.10

総評

最初は国産より割高だと思ったが、実際に乗ってみるとそんな思いも なくなりました。これから10年間は付き合って行きたいとおもいます。

満足している点

・インテリアが国産車とは比べものにならないぐらい 質感が高い。 ・FFだが、ブラックアイスバ－ンでもすべらない。EPSの威力はすごい！クワトロは必要ない。（高くて手がでない！）

不満な点

・車体価格がちょっと高い。しかし、ゴルフより上級車と 言うこともあり、この価格設定はしかたがない？

乗り心地

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アウディのスピリット満載の車です。アウデ...

2002.12.8

総評

アウディのスピリット満載の車です。アウディが正規輸入する車の中ではエントリーカーになりますが、質という点においてまったく妥協していません。そのため、高いレベルでまとまった車になっているんだと感じています。...

満足している点

飛びぬけてすごいといえることがないですが、全ての点において理論的に高いレベルでまとまっている点が気に入っています。 たとえば… ・取り回しのときに肝になる、前方の見切りのよさ ・どこからでも加速でき...

不満な点

・Aピラーが思ったより寝ているので、細い路地から出るときにドキドキしながら顔を覗かせています。（苦笑 ・後部座席のひざ下スペースがちょっと狭いので、大きい人が後部座席に乗ると、乗り降りが大変です。 ・...

乗り心地

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マニアではないけれど他人と違う車に乗りた...

2002.10.28

総評

マニアではないけれど他人と違う車に乗りたい人にはいいと思います。 人に説明する時は結構楽しいです。実用性も高いので初めての輸入車の人でもオススメです。（もう新車では買えないけど・・・）

満足している点

やっぱりデザインでしょう。外装、内装共に質感が高いです。 左ハンドルＭＴだけに違和感のないペダル配置、結構踏むと速いエンジンも気に入ってます。後、Ａ３はよく見るけどこのグレードは滅多に見ない事もグッド。

不満な点

ＭＤの設定がＯＰでも無い事。後やっぱりドリンクホルダーの位置です。

乗り心地

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全体としてはすごくいい車で、ゴルフよりも...

2002.10.1

総評

全体としてはすごくいい車で、ゴルフよりもずっと満足度が高いと思います。

満足している点

飽きのこないデザイン。加速もMTだし十分。高速での安定性もいいとおもいます。日本車と比べればうるさいけれど耳障りではありません。快適です。あと、私の住んでいる地方ではアウディは数あれどこの車はほかに走って...

不満な点

他の人も指摘されてますがカップホルダーに缶を入れておくとサイドブレーキが非常に使いづらいです。 メーターでは260kまであるけれど、そこまででない。これは残念。冬になると燃費が極端に悪くなる。最悪は6k...

乗り心地

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買って損はしないです。但しターボ付きの方...

2002.9.17

総評

買って損はしないです。但しターボ付きの方が運転していて爽快感が有りますので、車好きの方は１．８Ｔが良いと思います。ゆっくりしっかり運転したい方は１．８でも充分です（でも、そんな人はＡ４を購入するような気も...

満足している点

エクステリア及び内装の質感の高さ。高速時の安定性と高い剛性。

不満な点

若干鈍い加速と収納能力の低さ。

乗り心地

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絶対にタ－ボ付きを薦めます。 小さくて...

2002.5.29

総評

絶対にタ－ボ付きを薦めます。 小さくてもアウデイです。雰囲気は十分にあり、飽きはあまり来ないでしょう。細かい所を国産車と比較したら駄目です。ドイツで造られた車は国産車と違うと割り切って下さい。

満足している点

内外装のデザインは気に入ってます。特に後からのスタイルは良い。 内装も地味な感じはするけど、国産車には無い雰囲気。ゴルフとも違っていて アウデイらしい。ミラーがでかくて視線の移動が楽です。

不満な点

まず出足悪し。アクセルを踏みすぎて燃費悪い。最近ターボ付きが出たので 変えたいが、５年過ぎたのでモデルチェンジの時期が気になる。１００KMの回転数が２８００から２９００RPMはちょっと高すぎてうるさい。...

乗り心地

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速い！峠でもなめてかかると痛い目みるよん...

2002.5.20

総評

速い！峠でもなめてかかると痛い目みるよん。 （ただし、短時間の一発勝負限定です。長引くと、下りではブレーキが あっというまに。。昇りではタービンが真っ赤に赤熱します。要注意！） 左ハンドルのマニュア...

満足している点

ぱっと見、惚れる姿をしております。 やや固めのシートと、足回り。なぜかNAより静かなエンジンは、その気 になってブン回せば、元気いっぱいです。インテリアでは、行き届いた 照明系統。。不思議なマシンで...

不満な点

インテリアでは、他の方が言われるように、アームレスト等がいまいちです。 あと、我が家は夫婦そろってちびっこなので、特に不満はありませんが、 やはりちょっと室内がせまいかな。大柄な友人を乗せると窮屈そう...

乗り心地

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ベンツやBMWに乗る人は多いが、Audi...

2002.5.8

総評

ベンツやBMWに乗る人は多いが、Audiに乗る人は本当の良さを分かっている感じがします。これからも大事に乗っていこうと思う車です。いい買い物をしました。

満足している点

いい車にもかかわらず、あまり街中で走っていない。 形がとてもかわいく、シブい。（特にサイドからテールにかけて。） アクセルを踏んだら、気持ちよくするすると加速する。 内装が高級。目に目立たない点のこ...

不満な点

後ろのシートが、やはり狭い。 燃費があまりよくない。

乗り心地

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最近、街中にアウディが増えてきましたが、...

2002.1.31

総評

最近、街中にアウディが増えてきましたが、未だA3に遭遇する機会は少なく、個性派好きの小生としては大満足です。セダンでは面白くないけど、ワゴンやSUVまでは必要ないという人にはぴったりだと思います。今後、日...

満足している点

慣らし運転中ですが、ちょっとアクセルを踏んでしまっただけで、背中がシートに押し付けられるようなGを感じます。この加速感は快感です。 色は朱色に近い赤で、他の車には無い色なので、目立つこと必定。 エクス...

不満な点

後部座席が少し狭い。特に、小生が大柄なせいもあって、運転席の後部座席に大人が座るのはきついかも知れません。 細かく挙げれば、CD程度を収納できるボックスが欲しい、カップホルダーが前面には1個しか無くて使...

乗り心地

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所有して満足。走って満足。眺めて満足。洗...

2001.12.30

総評

所有して満足。走って満足。眺めて満足。洗車して満足。使って満足。できるなら何十万キロも使っていたい。高速の安定性はビックリしちまった！スゲェー！クワトロも最高。まわりの人の評価も非常に良い。安い買い物だった。

満足している点

ビィィィーン！と気持ち良い音・振動で回るエンジン。三速で飛ばしていくとクルマがスゥー！っと加速していく。燃費も１１ｋｍと満足。デザイン・質感も内外ともにべたぼれ。

不満な点

アームレストは使えない。MTなので。そこに付いているカップホルダーも当然使えない。今、冬なんだけど時々窓が曇る。

乗り心地

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全体的に、クオリティの高さは圧倒的です。...

2001.12.16

総評

全体的に、クオリティの高さは圧倒的です。品質感が劇的に向上したゴルフⅣやプジョー307と比べてみても（見る人が見れば）違いは歴然で、こだわりが随所に感じられます。乗り心地についても、高級車としての重厚感・...

満足している点

デザインのためのデザインではなく、５ドアハッチバック車として破綻のない完成されたプロポーション。2001年モデルから採用された一体型ヘッドランプの立体感。インテリアの質感は価格相応にきわめて高く、本革巻き...

不満な点

線の細いエンジン。特に3000rpm台以下では加速が鈍い上にこもり音が続き、スロットル開度や音からくる感覚（＝体感的な加速の期待）に出力特性がマッチしていない。3500rpm以上では素直に吹け上がるが、高...

乗り心地

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左ハンドルのマニュアル車だって怖くない ...

2001.10.17

総評

左ハンドルのマニュアル車だって怖くない 多分このグレードが、1年でカタログ落ちしてしまった原因は、ここにあるのでしょう。最近､左ハンドルのマニュアル車なんて、並行輸入車か、超スポーティーなハイエンドモデ...

満足している点

1800、150馬力とは思えない機動性の良さ。多分、マニュアルということも影響していると思うのですが、1800，150馬力にして、1.5トン近いボディーとは思えないくらい良く走ります。 さらに、高速安定...

不満な点

オーディオが、カッセトのみというのは、いただけません。 それから使い勝手の悪いドリンクホルダー。センターアームレストについてるんですが、これをおろしているとギアチェンジの邪魔になり、マニュアル車でははっ...

乗り心地

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