アストンマーティン シグネット のみんなの質問
teiem_opera_0さん
2015.6.10 16:38
高級車は押し並べて当然ながら維持費が高いですよね。
自動車税も、車検も高いし、燃費も悪く、修理代も高い。
とりあえず修理代は壊さなければかからないという前提で
比較的高級に見える車なのに、それ以外の
維持費が安い車種をご教示ください。
補足
いや、事故がなくても故障しやすい車は やはり維持費が高すぎます。 今時、燃費が悪いのも気になります。 別にレーシングカーが欲しいわけではないので せめて実測15㌔㍍/㍑以上の燃費でお願いします。
l63********さん
2015.6.11 10:49
高級で維持費が安いってことは車が小さく排気量も小さいという事になります。
となれば…既出ですが、アストンマーチン・シグネット。
これでしょうね。
なんせ中身はトヨタIQですから多分エンジン等共通パーツも多いでしょう。
当然小さいから税金等は安いしトヨタ製ですから燃費もいいはずです。
後はミニの限定車にロールスロイスと同じ革を使った「ミニ インスパイアード バイ グッドウッド」ってのもありました。
他にもマセラッティが手がけた「アバルト695 エディツィオーネ マセラティ」
同じくフェラーリが手がけた「アバルト695 トリビュートフェラーリ」辺りでしょうね。
どれもリッター15程度は行くと思いますよ。
dei********さん
2015.6.10 20:03
高級車で実測15km/1Lは厳しいですよ・・・
高級車で燃費がよくて維持費が安いものとなると
おのずと国産車に絞られてしまいます。
クラウンハイブリッドか
レクサスのハイブリッド CT HS GS
GSは15km/1Lは厳しいかも・・・
あと少しクラスを下げれば
カムリハイブリッド SAI とかですかねえ
外車だと
BMWのディーゼルエンジン搭載車
320d 320dツーリング
X3や5シリーズもありますけど
タイヤなど消耗品の維持費がかなりかさみます。
DanDan_DaDa_Danさん
2015.6.10 19:39
車体購入時のイニシャルだけでなく、ランニングコストも含めて払える経済力があって「高級車」は所有出来るものかと。
※○万円以上の車を高級車とみなす。かは人それぞれなので、なんとも言えませんが。。
その維持費を払えないケド、高級車っぽいのに乗りたい。というのであれば、レクサスのエンブレム代を払ってCT・HSあたりなら手頃だし、燃費も良く、故障も少なく、海外メーカーと比較すれば故障時もお手頃価格で修理可能かと思います。税金の面でも大排気量車と比較すれば実に安価です。
h26********さん
2015.6.10 19:33
庶民に乗り回せる車の時点で、高級車ではありません。
内装に、木目を印刷したプラスチックが付いていると、高級車と勘違いできるとか。
bccrさん
2015.6.10 19:29
燃費は運用コストで維持には関係ないのでは?
Horry-Horizonさん
2015.6.10 19:21
そんなあなたにはHSがよろしいかと。
車体代さえどうにかなれば、維持費はかなり安い方かと思います。
yan********さん
2015.6.10 18:08
古いけどスバルインプレッサカサブランカ 燃費は10くらい
kob********さん
2015.6.10 17:13
現行車では、トヨタ クラウンセダンがよろしいんじゃないでしょうか。
タクシーで鍛えた信頼性は敵無しです。
(タクシー仕様はトヨタ コンフォート)
壊さなければと言っても、乗り方が悪くなくても壊れるときは壊れます。
2,000ccで、自動車税も安いです。
1.5トン超えないので重量税も安いです。
http://toyota.jp/crownsedan/?padid=ag001_i_carlineup_search
燃料がLPガスですから、ガソリン金額換算で15km/Lはいくと思いますよ。(;^ω^)
LPガススタンドマップ
http://www.japanlpg.or.jp/lgv/standmap.html
den********さん
2015.6.10 16:55
メルセデス CLS220BlueTEC ですね。
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