このたび、アルファスパイダーのセレスピードを購入しました。 2008年式、走行距離2万キロです。 そこで教えていただきたいのですが、 ･セレスピードの故障は起きると思っておいたほうがよいですか？ もし壊れにく

Question

い乗り方(CITYモードは使わない等)がありましたら教えてください。

･幌が開かなくなったり、閉じなくなったり等の故障も覚悟したほうがよいでしょうか？

Answer 1

セレは当たり外れによるのも多いみたいですが。

・信号が多いとこなどはCITYモードは多用しない。渋滞は苦手です。
・Nにしないでギアを入れたままエンジンを切るは厳禁。多分これが一番マズイと思います。
・油圧でギアチェンジするのでエンジン始動時は暖気する。特に冬場はエンジンかけていきなり発進しない。
・セレは電気信号で変速指示してるのでバッテリーの電圧が低くなると障害がでるかも。バッテリーに注意。
・乗り込む際に運転席ドアを開けるとセレのモーターが始動するので、そのモーター音が止まってからエンジンを始動するとバッテリーに優しい。
・MTのようにシフトダウンしてのエンジンブレーキは使用してはいけない。減速はフットブレーキのみ。

最近のはだいぶ良くなってるとは思いますが、セレユニットからのオイル漏れが原因で油圧低下か、
バッテリーの磨耗からセレの変速に関係するコンピューター、リレー関係などが原因でシフトチェンジがおかしくなるというパターンらしいです。

異常に気づいてから長く放置すると徐々に異常が増え、最悪セレユニットの破損、走行不能に陥るらしいです。
セレはオイル漏れだけでもユニット交換になるので２０万は飛びます。

スパイダーなら幌の開閉があるのでとりあえずバッテリーにも注意したほうが良さそうですね。
オイルとバッテリー、この二つとミッションに負担を掛けないよう留意してください。

まぁ私も2005年式 156のセレなんですが、ノートラブルできてたのに・・最近 ちょっと気になるところが出てきました。
一度うっかりギアをNにしないでエンジン切ってしまい・・発進時に操作してないのに1速→3速→2速と勝手に切り替わるトラブルが
ごく稀に発生して焦ることが・・笑
一度 ディーラーに行かないとorz

質問者からのお礼コメント

ご丁寧な回答ありがとうございます！
とても勉強になりました。
教えていただいたことに留意して少しでも長くこの車と付き合っていこうと思います。
tottiesteさんの１５６も壊れないことをお祈りしております。