アルファロメオ147後期に乗っています。初めてのイタ車、壊れる！と覚悟していましたが1年間とりあえず大きな故障もなく、アルファロメオの毒蛇に犯されベタ惚れしております。

Question

アルファロメオの3000超えての独自のサウンドに泡吹きそうになる日々の中で、またV6は別格と聞いてますが具体的には何がどう違うのかを知りたい事と、いま現在次はGTかGTVか156前期かブレラか159か悩んでます。

ブレラや159は色んな評価でエンジンがほにゃらら…とは言えデザインや剛性感等考えるとやはり候補に入ります。軽さは圧倒的147で…ならばGTAか？と思いますが、仮にミッションだとしても前期は全てに置いて故障の不安が有ります。

自分的に一番好きなデザインはGT！街で初めて見かけた時、写真より遥かに素晴らしいデザインに惚れました！しかもGTならゴルフバック入りますよね？ですが147と内装が殆ど同じなのが新鮮味に掛けてどうかな？と…もし内装が違っていれば間違いなくGTなのですが…走りは156のV6かGTのV6か本音はGTVのV6ですがいかんせん古すぎてメンテナンスに不安ありです…とにかく147を毎週洗車して毎日ピカピカにしてる中で、毎日ネットでアルファロメオのすべての車種チェックをしております。

人間として生まれて来たからには、ぜひ一度はオーナーになるべきなアルファロメオ、この言葉は徳大寺さんじゃないけど間違い有りません。アルファロメオのオーナー様、147と比較して上記に上げた車種で違いを教えて頂ければ幸いです。

Answer 1

156Ｖ6は足回りが柔らかいので山道を130km以上でぶっ飛ばす人には向いていません、エキパイをガンガン打ちます
お勧めはＶ6のスパイダーですね
足回りも締まっているし、ブレーキもブレンボ製でガツンとよく効きます
山道を全開で走り回ってもバイクと勝負出来ます
GTV(Ｖ6)もクーペボディなので本気走りならばこちらの方がポテンシャル高いでしょう

Answer 2

ツインスパーク乗ってるなら、まぁやはりV6でしょうね。
回り方、音と言った官能性が国産エンジンと段違いです。
一度は乗るべきですね。

ただ、私はツインスパークが好きです。
同じクルマでV6とツインスパークがラインナップされている車両は、乗り比べると軽快感がかなり違うんですね。
鼻の軽さと小気味良さのツインスパークか、重厚感と官能性のV6か、実のところ結構悩ましいのです。

ツインスパークもね、生産年度が新しいほど、だんだんダルになっていくんですよ。その方が乗りやすいけどね。
古いモデルのツインスパークは、荒くはなるけど、シャープでそれはそれで良いんですよね。

あー次のクルマは、147GTAがいいと思いますよ。最後の粗暴な暴れん坊。

程度のいいやつ探してうまく維持できれば、ちょっとした小金にもなるだろうし。

Answer 3

人間として生まれて来たからには、ぜひ一度はオーナーになるべきなアルファロメオはGTVのV6です。これに比べたら他のアルファロメオはカローラと同じです。本当です。乗り換えたら、俺が今まで乗ってたアルファはカローラだったな・・と思うことでしょう。GTVのV6はマセラティよりも高貴なプアマンズスーパーカーです。