AE86 GTVの車高調についてご教授を頂けると助かります。 今回、ブリッツ製の車高調（新品）に交換したのですが、リアの車高が左右揃いません。

Question

リアは新品のダンパー・スプリングに交換し、ダンパーの車高調整も同じく調整をしましたが、
右側は理想通りにツライチになりましたが、左側だけ小指が入る分スペースが出来てしまいます。
交換前の（TRDのショートショック・6kスプリング）を装着した際には左右揃っておりました。

説明が足りない箇所もあるかと思いますが、
どなたかご教授頂けますと幸いです。

Answer 1

車高のバラツキでしたら以下のことを確認してください。

スプリングの自由長は揃っていますか？
上下ゴムシートを挟んでいるのでしたらヘタリや破損はありませんか？

問題なければバネレートのバラツキが考えられます。

車高ではなく後ろから見た場合の左右のズレでしたらラテラルロッドの調整で対応します。

5リンクのリジットアクスルの場合サスストロークによりホーシングは左右に移動します。
車高の変化があった場合も当然のことながら左右にズレます。

1Gの状態でホーシングの位置が適正になるようにラテラルロッドの長さを調整します。

質問者からのお礼コメント

皆様のご回答、非常に参考になりまして恐縮です。

ラテラルロッドは頭の範囲に入っておりませんでした。まだまだですね。。
早速もう一度、調整・点検を行ってみようと思います。
ご回答頂きました全員に深くお礼を申し上げます。ありがとうございました。

Answer 2

リジットアクスルってのはさ、ホイールが上下するときは常にホイールが
左右に動いてるんだ。
車高を変えればタイヤも左右に動くのさ。
だから今、ジャッキアップして見。
タイヤが反対にずれるのが判る。
リジットアクスルでも（コイルスプリング車で）左右にずれないようになってる
仕掛けもあるけどそうするにはすごくコストがかかる。
リジットアクスルのコイルスプリングでサスの上下でタイヤが左右にズレないのは
SA22C（サバンナ）だけだと思う。

Answer 3

ラテラルロッドが突っ張ってないか。