AE86の質問です 80以上で走行すると軽いジャダーが起こるようになってしまい ジャッキしてホイールを揺さぶると明らかにガタがあるのでギアボックスにガタが発生していると考え

Question

ステアリングラックを交換したいです
個人でジャッキあげて交換することは可能でしょうか？
ちなみにGTVでAPEXの重ステがついてます
タイロッドエンドは新品に交換してあり
あまり関係ありませんが車検のためブーツ系は新品に交換してあります

Answer 1

ホイール歪んでませんか？
バランスウェイト飛んで無くなってませんか？
80キロぐらいからブルブルした経験あります。ホイールでした。

めちゃくちゃめんどくさいし、しんどいと思うのでお店に任せた方が良いですよ。

アペックスには重ステないと思うので、パワステ殺ししてるラックって事ですかね。

ハブベアリングのガタも確認した方が良いです。
一度プロに診てもらいましょう。

Answer 2

GTV持ってますが、ラック駄目になったことないです。
タイロッドエンドは、両方駄目になって、2年くらい前に交換しました。
ハブベアリングも前は駄目になったこと無いですが、
ネガキャンとかしていると、駄目になりやすいかも知れませんね。
荷重かけないと分からない部分もありますので、原因をひとつづつつぶしてゆくことをお勧めします。
書いてある状況からだと、特定しにくいですが、
ラックではないように感じます。

まあ、年式から、いろいろな部品が組み合わてある可能性もたかいでしょうね・・・

Answer 3

>ジャッキしてホイールを揺さぶると明らかにガタがあるのでギアボックスにガタが発生していると考え

↑通常、ステアリング操作で動く方向のガタはラックエンド。

そのままの状態で上下左右もガタがあるならハブベアリングのガタを疑うのが普通だと思います。

ラックエンドはタイロッドエンドが取り付けられてる根元の部分。

個人で交換できるかは個人のスキルによりますが、ラック丸ごと交換するよりは遥かに難易度は低いです。

ハブベアリングは最近の車と違ってアウターとインナーのレースの打ち込みもあるし、締め付けの際にも一度締めて緩めてプリロード測定する等の手順があるのでわからないなら手を出さない方が良いです。

ラック丸ごとの場合はエンジン積み換え程度のスキルはある人なら良いかも。

タイヤ(ホイール)の脱着やオイル交換、ライトのバルブやバッテリー交換レベルなら無理です。

Answer 4

別にウデがあればなんでもできるだろうが
なんでジャッキなんだろ シンドイやろうにｗ

単なるマフラー交換とかならジャッキでもかまわんけど

適当な整備して それで直ればいいけど もし別のところが原因ならまたやり直しになるで
リフトで上げて 下から確認したほうがええで


なんでか
＞ホイールを揺さぶると明らかにガタがあるのでギアボックスにガタが発生していると考え

と診断してるようだが 経験があるんなら ワシも何も言わんが
それ 正しいのかな？




＞ステアリングラックを交換したいです


こゆ場合はラックエンドのどっちかの端っこだな
ゴムブッシュか 根本の部分か

ワシの場合はここがガタガタになってしまって交換したことはあるが
これはロアアームの根本が歪んで タイヤが片べり状態になったから
だからアンタの症状とは違うんだがな