AE86レビンGTＶを正式契約し、納車を待っている者です。自分はメカに疎いということもあり、GOO鑑定がついた高い車を買いました。それでも壊れるところなどがでてくると思います。ハチロクを乗

Question

るにあたり常に気をつけることは何でしょうか？

Answer 1

GTV、素晴らしいです。
今も86乗ってますが、長年乗った経験からいくと、以下のとおりです。
以前他の方に回答させて頂いた内容を、引用してお答えさせて頂きます。

電装・駆動系
①電装系リレーボックス内のリレー全てと室内の助手席側にあるサーキットオープニングリレー
②燃料ポンプ（いきなり止まります。）
③クラッチマスター、レリーズシリンダー（クラッチ切れなくなります。）
④ドライブシャフトベアリング（ゴロゴロなります。）
⑤ミッションシンクロ（ギアが入りにくくなります。）
⑥ミッションインプット・アウトプットシャフトのベアリング
①②③はいきなり壊れて走行不能になるので交換履歴を聞いて、わからない場合は予備的交換もしくは、部品車中常備をおすすめします。
自分はサーキットオープニングリレーは常備してます。

②は止まったら、ドライバーのグリップ等でトランク内からポンプブラケット付近を軽くたたくと、一時復活したりします。
交換時は、少し吐出量の多い社外品の方が安くてお得です。
③はブレーキフルードを車中常備しておくことで対応できます。（こぼさないようにしないと錆びます。）
④⑤⑥は余裕が出来たら、中古ミッション、ドライブシャフトを購入して備えておくことをお勧めします。

それと外装がどうしても錆びやすいので、 対策としてはコンディションの良い状態を作ってしまったら（すでに良い状態なら）「なるべく雨の日は乗らない」ようにしましょう。
昭和の車は、サビに弱いです。
主観で代表的なものはこれくらいですが、とにかくいじり倒せる楽しい車です。

Answer 2

シートが硬いこと。ギアが重いこと。姿勢が疲れてくるのでイスの付け根に紙でも挟んで折り目をつけること。パワーを放出する場合はローダウンしてからシフトアップすること。座席や天井、ダッシュボードのこともあり狭いこと。まれに電気が点かなくなることがある。ボディが細く小さいのでバランスをとるようステアリングを前に配置し、足を伸ばして構えるように乗らなければならない。そんくらいですかね。

Answer 3

おめでとうございます。

1週間に1回エンジルームなど確認するとか、下回りを見るとかかなぁ、
異音、異常が見られたらすぐに店に持っていく事かなぁ、
ハチロクに強いお店がいいですね！

自分のは見た目はボロいわ、サビでグサグサ、さらに激しい使いた方してメンテと言うメンテはオイル交換しかしてなかったけど全く壊れなかったですよ！
丈夫だなぁ〜！とか思いました。
ですが色んな所のスイッチとリレーは壊れました。
分解してハンダ流してテキトーに治してました！

Answer 4

常にってなると、
普段から物音に注意して、
普通ではない音や振動などあったら、
即チェックってことかな。
時々はボンネット開けましょう。中身のチェック。

電装、特にオルタネーターがクルかも知れないけど、
買った時に直してあれば大丈夫かな。

洗車は、メンテナンスの基本です。
きれいにしておきましょう。

あと、錆を出さないこと。
他の部分は何とか交換出来るけど、
ボディは交換出来ないし。
そりゃ、板金技術も良くなってますけど。
小さな錆は大きな錆の始まり。

高速走ったら、パーキングではボンネット開けたほうが、
次のエンジンスタートが良いみたいだよ。


追記
二大バカ回答者の言葉は無視すること。

Answer 5

そうですかそれはお気の毒です。
先ずはメンテナンスしてくれるショップを探しましょう。
自動車は新車であってもメンテナンスは必ず必要です。
30年以上前の粗大ゴミですから大半のショップに断られるでしょうし
交換部品もあればラッキーですし無ければ造る必要が出てきて
非常に高価に成ります。
それでいて性能は軽自動車以下でしょう。
返す返すもお気の毒です。購入前に相談できる人は居なかったでしょうか？

Answer 6

気を付ける事

それは乗らないことだね

飾っておきましょう