このER34ターボなのですが三連メーターがついていません。 OPでナビを付ければターボでもメーターはつかないらしいのですがナビも付いていないようです。 エンジンルームを見てもさっぱりなの

Question

ですがターボは後付けということですかね？
それともエンジン載せ替えとかでしょうか。
車については初心者なのでわかりやすく教えていただきたいです。
よろしくお願いします。
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/iphone/16/700070089530160216001.html

Answer 1

車検証みればER34かHR34かはすぐわかるはずです。
搭載されているのは33のRB25DETのようで、NEO6系なら一部除き本来ついているサブスロもついていませんね。（純正リサーキュレーションとメインスロットルの間）
メーターとステアリングは後期のAT-ｘのものですのでミッションも載せ替えられていると思います。
フロントブレーキキャリパーが自家塗装されていてわかりにくいのですが、HRベースだった場合はローターサイズが一回り小さくなるのでターボ化されている場合制動力に不安が出ることと、使える足回りが異なります（ブラケット形状違う）ので色々と大変です。

画像不鮮明でいまいちですがライトユニットがGT-T系ではないようには感じますかね。

リア側のデフ周辺にハイキャスユニットあればNAのGTVベースで作成した車両でしょうね。

よく作りこまれてGT-R風な外装にまとめてますが、制御面など違うハードがかなり盛り込まれているために、初心者が手を出さないほうが良い車両というのは間違いないです。（トラブルシュート不能になります）

スピードセンサー、トラコン周辺の処理、NVCS関連の制御、他もろもろ。

Answer 2

エンジンと、ミッションを載せ換えた車両みたいですね

Answer 3

外装は34のNAベースの四駆(車両情報に四駆と記載有り)じゃないでしょうか。エンジン回りも先の回答しゃさんが書いているように33のエンジン回りを載せ換えしたように見えます。
後々トラブルと面倒なので購入は避けた方が良いかと思います。

Answer 4

改ざん車なので、どの程度なんでしょ？

エンジンは、積み替えですね！
ネオ6エンジンでは無いですよ！！
ECR33エンジンです。

ボディーは34だけど、エンジンミッションは33だと思います。

純正ブローオフバルブが違う！
クランク角センサーが銀色の部品むき出し。
ヘッドブローバイホースが並列・・・これを見れば違いが分かります。