アルファロメオ4C ポルシェケイマン

Question

先日、ジュネーブモーターショーでアルファロメオ4Cが発表されましたが、予測価格はどれ位でしょうか？
初回限定車はユーロ円換算で730万という記事を見ましたので、日本販売価格はもっと上がる気がします。
量産型ではもう少し下がりそうですが…

また、その価格帯ですとポルシェケイマンも視野に入り迷いが出てきます。
アルファの直4ターボに対してポルシェはNA6気筒…
デザインはどちらかと言えばアルファ4Ｃが好みですが、フィーリングはターボよりも高回転NAエンジンが好みです。

何かご意見頂ければ幸いです。

Answer 1

あくまで想像ですが、アルファのスポーツモデルはあのビュンビュン動く回転計が楽しくて、回転の落ちが早いのが気持ちよく運転できる理由のひとつだと思っています。スペックから想像されるのはBMW328iや、メルセデスのC250あたりのエンジンですが、残念ながらこれらは実用的ではあってもスポーツカーのエンジンとしては全然物足りないものです。このようなスペックのエンジンを、アルファはどのような感じに仕上げて載せてくるのか、期待はしたいですが心配です。ロータスのエヴォーラも、静かで躾のいいトヨタのエンジンで「なんか違う」と思ったことがあります。

また4Cはボディも全幅2mという、日常使用はできないサイズですから、セカンド、サードカーくらいで行き先を限定して使う分にはなんとかなるでしょうが、帰りにスーパーで買い物なんてしたら、駐車したときはとなりが空いていたけど、帰ってきたら隣にも車があって乗り込めなくなった...なんて悲しいシーンも想像できます。セダンではないので、あのデザインですと相当しっかりとドアを開けないと、サイドシルも巨大ですし乗り降りは難しそうです。

そういう意味ではケイマンは日常と非日常を1台でこなせますので、両方楽しめます。サーキットの走行会の後にスーパーでたっぷりお買い物も可能です。私なら4Cも気になりますが、セカンドカーとしてであってもケイマンを買うと思います。

Answer 2

外車はドイツ車しかないと思います。
私のまわりでもイタ車、フランス車、イギリス車なんかを買った人達は皆、故障で悩まされています。