アルファロメオ4Cってタイミングチェーンですよね？ まさかベルトって事はないとは思うんですが・・・

Question

Answer 1

エンジンの供給によると思いますが、
チェーンにせよベルトにせよ
以前ほどのアルファみたいに頻繁に交換や整備は必要の無い
エンジンである事は想像できます。

４Cは８Cコンペティオーネみたいに
限定車では無く、一般ユーザーに販売される車との情報です。
当然ロータス・エキシージや
ポルシェ・ケイマンをライバルとしている車と想像出来ます。
そんなターゲットしている車が日常メンテでオーナーが
苦痛を感じるような車をアルファが生産するとは思えません。

実際限定車だった８CやRZ＆SZは別として
価格面で破滅的なプライスを掲げた事はアルファはありません。

おそらく４Cは量産車でありながら
一般ユーザーに手に届くであろう価格設定をしてくると想像出来ます。
成り立ちはマツダ・ロードスター的な感じと思います。
勿論設定価格は差があるとは思いますが。

そんな車が日々のメンテナンスでユーザーが苦痛を感じるような
エンジンを搭載するとは考え辛いです。

近代アルファは全てチェーン・タイミングですから、
４Ｃもその流れになることと思います。

一番近い搭載エンジンは
ジュリエッタに搭載されている
1750TBが一番近いのでは？

質問者からのお礼コメント

ジュリエッタも1.75はタイベルなんですよね・・・1.4はチェーンですが。
どうなる事やら。