アバルト プント のみんなの質問
ID非公開さん
2013.11.5 23:13
長年乗ってきたマーチが古くなってきたので乗り換えることになりました。
外車は壊れやすいとか修理代が高いなどのイメージはあるのですが、中古の輸入車(コンパクトカー)を次の車に考えています。
車の用途は、日常的には週末の買い物や駅までの送り迎え程度です。
長距離を乗るのは年に2回の帰省のときくらいです。
いまのところ候補に考えているのは
プジョー206
シトロエンC3
フォルクスワーゲンポロ
フィアットプント
以上の4車種です。
予算的に7~10年前くらいの年式になりそうです。
おすすめや購入時の注意点など何でも結構です。
アドバイスよろしくお願いします。
spa********さん
2013.11.6 00:14
輸入車の中古車を購入する場合特に注意する点は
1.ディーラー物かどうか
並行輸入車はディーラーが取り扱い(修理対応)しない事が多くあります、各銘柄でディーラー(代理店)が中古車店で購入した中古車の修理対応を行ってくれるか確認してから選ぶ方が良いでしょうね。BMWはディーラー車でも中古車店で購入した車の修理対応はしないと聞きます、またディーラー車でも越県での購入車も対応しないことが多いようです。
2.並行輸入車は極力避ける
並行輸入車の場合、日本仕様の車両と使用している部品に互換性が無い場合もあります。この場合購入したお店でしか対応できなくなりますので部品代や修理代は言われるがまましかないからです。
3.信頼できるお店から購入する
輸入車の場合見た目だけで購入しますと、購入後に信じられないほどの修理費用が掛かることもあります。私の知人にディーラー物のベンツを購入して修理代に購入額近くかかり大変な思いをしていました。
4.問題が無い車両でも、先々修理代として破格値が必要となる可能性もあることを認識して購入する
以上が輸入中古車購入に当たって私がお伝えできる心構えです。
他にも考えられる事はあるかも知れませんが、基本的な部分はこのようなものでしょうね。
質問者からのお礼コメント
2013.11.6 12:26
ご回答いただけた皆様ありがとうございます。
皆様のアドバイスを参考にさせていただきます。
ベストアンサーは一番はじめにご回答くださったspada4646さんにさせていただきます。
漬け物嫌いさん
2013.11.6 08:32
私は、10年落ち6Nポロを2年前に購入しました。
はっきり言って壊れますますよ。
私の車は、走行5万キロ、塗装は見るからに車庫保管されており
前オーナーが整備や車検の全てをディーラーで受けていた車両で
整備記録簿にもそれなりの部品の交換履歴が記載されていましたので
そこそこ良い物が見つかったと思っておりました。
私が所有してから前オーナーが実施していない部分の整備や
予定外の修繕費はこの2年で40万円強を要しています。
そのモデルに拘りが無いと所有し続ける事は難しいのではないでしょうか?
中古の古い輸入車は、前オーナーがやり残した部分の整備や
これからやって来る故障の修理をしながら楽める
変わり者向きの物件だと思います。
sym********さん
2013.11.6 00:48
そのテの中古欧州を乗り継いできた経験上その年式なら購入額と同じだけの修理代は用意しとく必要があります。
フォルクスワーゲンなどのメジャーな輸入車なら修理の時部品は直ぐに入りますが日本で少数派なフランス車などはその点で不安が有ります。
どんなに注意しても壊れる物は壊れます。要は運ですね。
憧れるのは解るけど覚悟を決めて乗るなら止めませんが。
あとチョイ乗りが主であるなら国産コンパクトにしといた方が良いと思う。スイフトならフォルクスワーゲンに近い足廻りで国産コンパクトの中では定評がありますよ。
イモビライザー付きのキーのコピー (スペアキー) の製作って、出来ないものなんでしょうか? 因みにクルマは大昔の '99年式 フィアット・プントですが、ディーラーでは「もう部品が出ないから (? )
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ベストアンサー:https://www.king-repair.jp/key-car/car-FIAT.html こういう類のお店にも聞きましたか?
フィアットのプントの購入を考えているのですが 実際どれくらいの周期で壊れるでしょうか。 そもそも外車自体半年に一回は故障してしばらく乗れなくなると考えていていいのでしょうか。
2023.11.26
アバルトプントを購入検討しているんですが、壊れやすいとかあるんでしょうか。フィットRS GK5と迷い中です。どちらを買うか悩んでます。 よろしくお願いします。
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ベストアンサー:現役オーナーです。 壊れたら直す、部品が無ければ探す、部品の納期が未定なら来るまで待つ、それくらいの覚悟を持たないとなかなか厳しいと思います。 また、面倒を見てくれる整備工場やショップさんが無いと、些細なトラブルで泣きを見るでしょう。 代わりに、その覚悟を決め根気よく付き合う事ができれば、199系アバルトは絶滅危惧種ですので満足できると思います。 とにかく、機嫌が悪ければなだめてやり、調子が...
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