アバルト プント のみんなの質問
nor********さん
2012.9.1 22:57
元々エンジンを切ると3回に1回くらいラジエターファンが数分回るのですが、最近エンジンを切ってもいつまでも回りっぱなしでバッテリーが上がってしまいました。ファンのリレー部を見たら接続部分が接触不良による発熱で樹脂が溶けていましたので修理、エンジンを切ってもファンが回りっぱなしは直りました。ところがなぜかバッテリーは上がってしまうのです。バッテリーのマイナス端子を外しておけば上がらず、つなげばエンジンはかかります。リレー部の接触不良でコンピューターが壊れてしまったのでしょうか?それとも他に原因はあるのでしょうか?よろしくお願いします。
ava********さん
2012.9.2 06:29
テスターを使いながら1箇所ずつ探って行く以外方法はありませんので
素人さんには修理不可と思います
闇雲に部品を交換しても賭けになるだけです
ここでの事例の書き込みがあなたの車にあてはまるとは限りませんので
素直に自動車電装店に持ち込んでください
質問者からのお礼コメント
2012.9.4 22:22
確かに難しいですよね。電話帳で自動車電装店を調べて行ってみようと思います。
bl3********さん
2012.9.2 07:59
>FIATプント アバルト初期型(99年式)の
バッテリーが5時間くらいで上がってしまいます
電動ラジエターファンモーターに
電気が取られて
バッテリーが上がると思いますよ
イモビライザー付きのキーのコピー (スペアキー) の製作って、出来ないものなんでしょうか? 因みにクルマは大昔の '99年式 フィアット・プントですが、ディーラーでは「もう部品が出ないから (? )
2024.3.11
ベストアンサー:https://www.king-repair.jp/key-car/car-FIAT.html こういう類のお店にも聞きましたか?
フィアットのプントの購入を考えているのですが 実際どれくらいの周期で壊れるでしょうか。 そもそも外車自体半年に一回は故障してしばらく乗れなくなると考えていていいのでしょうか。
2023.11.26
アバルトプントを購入検討しているんですが、壊れやすいとかあるんでしょうか。フィットRS GK5と迷い中です。どちらを買うか悩んでます。 よろしくお願いします。
2023.10.19
ベストアンサー:現役オーナーです。 壊れたら直す、部品が無ければ探す、部品の納期が未定なら来るまで待つ、それくらいの覚悟を持たないとなかなか厳しいと思います。 また、面倒を見てくれる整備工場やショップさんが無いと、些細なトラブルで泣きを見るでしょう。 代わりに、その覚悟を決め根気よく付き合う事ができれば、199系アバルトは絶滅危惧種ですので満足できると思います。 とにかく、機嫌が悪ければなだめてやり、調子が...
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