アバルト 595 (ハッチバック) のみんなの質問
ID非公開さん
2018.6.1 17:54
実家のベンツGLは飽きるほど乗ってますがもっと小さな車に乗りたいと思いこの二種にたどり着きました。
皆さんならどう選びますか?ちなみに初マイカー予定なんです。
yet********さん
2018.6.1 17:59
恵まれたご家庭ですね。
ラテンの車は、ゲルマンの車とは違います。
違ったものが良ければ、フィアットでしょう。
好き好きですし、選ぶのはあなたですから。なんとも言えません。
adv********さん
2018.6.6 23:12
当方は試乗レベルで両者乗ってますけど、
操縦の楽しさではぜんぜんS1。
595にも味わいはありますけどね。
tyu********さん
2018.6.6 23:04
MTならアバルトの方がシフトフィーリングも良いし車自体もスポーツ度が高く面白さは上かと?
gon********さん
2018.6.6 22:40
質問者さんと同じ様に迷って、アバルト595CのMTを最近買いました。私もバイクを卒業しての購入ですので、普段はそんなに屋根をオープンにしませんがカブリオということと、ラテンの車の面白さがありアバルトを選び ました。アウディのデザインも少し地味に感じましたし、10月にA1はフルモデルチェンジ予定でS1も新しくなりそうです。アバルト、いいですよ。S1より、普通に乗っていても楽しいです。
job********さん
2018.6.1 20:27
バイク乗りだったのなら、ケータハムセブンが良いと思う。自分もセブン乗ってますが、まさに4輪のバイクです。めっちゃ楽しい。
tag********さん
2018.6.1 18:49
バイク手放すんやったら、アバルト595cにしたらどう?
ドイツ車は既にあるんやし、アバルトの方が楽しめると思うよ。
mmm********さん
2018.6.1 18:00
実家がベンツならアバルトが良いのでは?
イタ車とドイツ車は全く方向性が違います。
どうせなら異質な方が面白いと思いますけどね。
自分はイタ車贔屓だからなんとも言えないけど日常的な陽気さはイタ車が一番です。
その分色々とゆるい部分もあるけどそれはご愛嬌です。
ドイツ車の四角張った生真面目さや工業製品としての価値を重視するならイタ車はおすすめしません。
その対極にある物だから…。
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