アバルト 500 (ハッチバック) のみんなの質問
tag********さん
2014.4.24 22:45
補足
すみません、ワーゲンはザ.ビートルの2000ターボです。 また、アバルトは595でお願いします。
aut********さん
2014.4.24 23:29
私はMT派なので、RCZがRなら決まりです。
6速MTの270馬力に、カチッと決まるシートは、ずば抜けて魅力です。
アバルト595にも5速MTがあり、
コンパクトならではの楽しさがありますが、
シフトワークにグニャグニャ感が残ります。
ワーゲンのターボはゴルフGTIかRだと思われますが、
DSGしか選べないのが残念です。
車としての完成度は、この3台ではダントツで優れていますが、
優等生すぎて面白みがありません。
ただ、もし全てDCTなら、一日の長のあるVWにします。
安全で安心して乗れる車は、やはりゴルフです。
---補足読みました。
ザ・ビートルでしたか!
(ちなみに,シロッコはRも含めて国内販売は現在停止中です。)
MTの気持ち良さなら,RでなくてもRCZです。
ただ,値段が高いのと,評判の猫足もトーションビームです。
595は,SATだと,息継ぎ感があります。
5速MTは,吹き上がるエンジンが楽しいですが,
あまりカチカチ感がないのが残念です。
小さいので仕方ないですが,リアはトーションビームです。
ザ・ビートルは,のんびり走ってこそ価値の出るクルマだと思っているので,
ターボは試乗したことがありません。
VWの1.2Lエンジンは,快適でした。
ただ,ターボといえば,どうしてもポルシェをイメージしてしまうため,
今ひとつ乗りたいという気が起きませんでした。
以上,RCZ > 595 > ビートルターボ が私の意見です。
質問者からのお礼コメント
2014.5.1 17:06
みなさん、ありがとうございました
。
お一人選ぶのは心苦しいですが、丁寧に回答いただいた方を選ばせていただきました。
また似たような質問をさせていただきますが、よろしければご回答ください。
osi********さん
2014.4.25 12:01
アバルトかな
プジョーってデザイン以外、全体的にヘボいし
ワーゲンは正規輸入だとMT車が選べない
鳥さん
2014.4.24 23:18
>ワーゲンのターボはゴルフGTIかRだと思われますが
それだけしかないと思ってんのか?
ザ・ビートルは?
シロッコRは?
ビートルはその手の、いわゆるリバイバル商品の中では俺は評価しない。
理由はさ、中身って世代の古いゴルフなんだよね。
使い勝手云々おいとくとしても、それはちょっといただけない。
アバルト595はMTもセミATも選べるけれど、まあセミATは独特の味が強すぎるから、MTの方がオススメかなあ。
ちょっとお値段高すぎない?っていう気もするけど。
695の中古があったら、それなら刺激的で楽しいやもしれん。MTがないけど。やっぱり高いかなあ・・・。
RCZは隠れたオススメみたいだね。
ただ、いろいろと改良されているので新しいものじゃないと相当ハードな乗り味みたいだから、乗るのに「覚悟完了」しておかないといろいろと問題があるかもね。
自分なら……後のことを考えなければ595かなあ。
RCZ Rも楽しそうだけどねえ……。
ただ、RCZは308ベースだから、ぶっちゃけ308のMTの方が個人的な好みにはあってる。
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