現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 物理スイッチはどこへ？ 新型マツダ「CX-5」が“Google搭載”大型ディスプレイで実現した「見下ろし」のない安全性とコマンダー廃止の理由

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  • すーんんん
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    タッチ操作オンリーは危ないし使いにくい、タッチパネル壊れたら全て終わる。
    世界が物理スイッチに回帰してるのに2周くらい遅れてない？
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    • たーぼー
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      ＞マツダは、将来的に対話型AIである「Google Gemini」の導入を予定していることを明らかにしている。Geminiが導入されれば、現在は「25度にして」といった直接的な指示が、「ちょっと暑い」といった、より曖昧な対話で制御できるようになる可能性を秘めている。

      ならGemini導入してからにしてよ。もっともらしい理由付けてるけど単にコストカットでしょ？
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      • jha********
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        これ、中高年以上の人は嫌がるんじゃないか？(特に男性、自分もそう)
        特に同乗者がいるところで、いちいち口で指示出してるようなところはあまり見せたくもないんだが。
        Siriやアレクサとかも知ってるけど使う気にもならないという人だってかなりいると思う。
        マツダの思いこむと調子にのって突っ走るところがまた出てしまった、という感じだ。もう少し段階的に導入していけばよかったのに。

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        • mor********
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          モニターが指紋だらけ。
          前方不注意で事故らないと良いけど。
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          • ラジオの王様
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            エアコン操作も、ディスプレイにタッチするか！音声で行うかになった、未来の車として正しい進化なのかもしれないが、使いやすさは落ちたと思う。
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            • 藍流頓瀬奈
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              他社、特にヨーロッパでは物理スイッチに回帰している時流の中でタッチパネル、音声認識化…
              俺口下手なんだけどうまく動くかな？天龍さんや長州力さんだと？
              返信2件
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              • ケンロウ
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                マツダ得意にこじつけ自己正当化解説。マツダ乗りが他社のエアコンタッチ操作を人中心を無視してるとか批判してたけど今度は絶賛。どっかのリベラル政党みたいだわ。
                返信5件
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                • qbn********
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                  マツダ車乗ってるけど、色々こじつけて最適だって言ってるようにしか思えない。音声認識が発達したとはいえ、まだまだ誤認が多いし、言い間違えでイライラして何度も言わないといけない場面だってあるかもしれない。だったら、物理スイッチで確実に操作した方が早いし、安全だと思うんだけどな。
                  鼓動デザイン初期のナビ画面が7インチで小さくない？ってなった時は、確か人間が一度に認識できる行数が4行程度。だから7インチは最適って言うてたけど、その思想はどこ行ったんかな？
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                  • yui
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                    タブレット置いただけみたいな最近の車のインテリアはダサい。
                    10年後はさらにダサいと感じるだろう。
                    返信2件
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                    • cbq********
                      違反報告
                      引き算の美学

                      真意をまちがえると
                      似て非なることになる
                      返信2件
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