現在位置: carview! > ニュース > 業界ニュース > ホントに乗り換え駅ですか!? 「遠すぎる乗り換え」に不満集まる 商店街連絡&長~い通路 これでも便利になったほう?

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みんなのコメント

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  • hmi********
    稲田堤駅も遠いよね。
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    • tet********
      同じ春日井市にあり、駅名も全く同じJRの春日井駅と名鉄の春日井駅は、5㌔くらい離れており徒歩での乗り換えは無謀です。
      また春日井駅ほどではありませんが、同じ春日井市内にあるJR勝川駅と城北線勝川駅もかなり離れています。
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      • roj********
        青梅線沿線住民です。
        東京駅の中央線から京葉線への乗り換えは毎回心が折れます。
        同駅内なのに10分以上歩く。自宅から最寄駅まで徒歩10分かからないので、尚更遠く感じます。
        秋津に比べれば便利ですが、もう少し何とかならなかったのでしょうか?
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        • shu********
          JR西船橋駅から京成西船駅の方が距離ありそうですね。こちらも西船橋駅を出ると案内板もなくて、着くまで結構不安でした。
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          • abckk
            さいたま市民がベルーナドームに行くのに不便を強いられてます。駅が直結したら、現状の乗り換えルート上にあるお店は客が激減する可能性あるから、猛反対してるのでしょうね。
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            • 明日に向かって駆けている
              地元商店街の強い要請で商店街経由の乗り換え経路が整備されたと聞いたことがある。
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              • mak********
                >当初はJR同士でも一度改札を出て乗り換える必要があり、

                これは記憶に無いなあ
                仮設の連絡通路があって、最初から改札内で乗り換えられたような
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                • アミティー
                  >>東京駅みたいな歩く歩道を持つ駅

                  うちの親と同じこと言ってる。
                  逆に歩かないでいい歩道の方が特殊だと思う。
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                  • mt_********
                    乗換駅ですが、同じ駅じゃなく、まったく別の駅ですからね…

                    でも…
                    距離的には~、400mほどしか

                    東京駅の中央線から京葉線とか、
                    JR津田沼駅から新京成とか…

                    まあ、もっと大変なところがあると思うけどね…
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                    • gog********
                      乗り換え駅で不便と感じるのは、南武線の稲田堤と京王稲田堤が酷い
                      ほぼ直線の一本道だけど、秋津と違ってほとんど店が無くタダの長い道
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