東急「わずか800mの新線」着工に向け始動！ 羽田空港アクセス改善なるか 東横線と直通運転も

整備区間の測量調査と地質調査に着手へ

　東急多摩川線の矢口渡駅付近から京急線の京急蒲田駅付近までの0.8kmをつなぐ新線「新空港線」の整備に向けた動きが本格化します。整備主体となる第三セクター「羽田エアポートライン」は2025年12月1日、建設予定区間の測量調査と地質調査を制限付き一般競争入札で公告しました。

　羽田エアポートラインは、東京都大田区と東急電鉄が共同で出資し、設立した第三セクターです。

　新空港線の開業後、東急多摩川線の蒲田駅は地下化され、東急東横線や東京メトロ副都心線方面から直通電車が京急蒲田駅まで走る見込みです。

Comments

[mas********]

マジでやんのか

[ホワイティ]

多摩川から先の東横線の急行の本数を削ってまで直通させる価値があるんですかね？　やるなら日比谷線直通復活で多摩川以南の本数が減らないようにして欲しいですね。