現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > ホントに乗り換え駅ですか!? 「遠すぎる乗り換え」に不満集まる 商店街連絡＆長～い通路 これでも便利になったほう？

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  • imram40417DVD
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    連絡通路建設を邪魔した秋津の商店街は極悪すぎるよヒドイ連中だ
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    • izu********
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      武蔵小杉を無理やりつなげるより、新川崎と鹿島田を繋げた方がよっぽど楽だったと思う。
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      • sno********
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        両国、天王洲アイル、町田もなかなか乗換が遠い。
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        • sho********
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          秋津と新秋津は有名な話
          所沢に向かうとき左を見てると錆びた線路が見える
          秋津の商店街の反対らしい
          久米川？ブリジストンを新所沢に誘致出来なかったのも線路とは違うけど○けなはなし
          沿線住みだけどこんなのいっぱいある
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          • flower8283
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            武蔵野線を新設した時に私鉄との乗換え駅の駅名を何故既存の駅名とはあえて別名にしたのだろうか？秋津に対して新秋津、八柱に対して新八柱は新しいという意味で「新」をつけたのは理解できるが朝霞台に対して北朝霞、新越谷に対して南越谷は利用者でない限り覚えにくいし混乱する。嫌がらせにすら感じる。
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            • yakor
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              かつて通勤で秋津ー新秋津の乗り換えをしていた。確かに少し距離があるが、歩くのが苦になるほどでもない。途中が商店街になっていて、いろんな店を見ながら歩くのも結構楽しい。
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              • もずく
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                こういうのって首都圏ばかりが出てくるけど、近鉄田原本線の両端駅と近鉄生駒線、近鉄橿原線との乗り換えも数分歩くことになる。
                返信3件
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                • mar********
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                  秋津駅と新秋津駅をご利用される皆様
                  秋津ー新秋津の間にある商店街は、屋根無しの駅ナカなので、ただ通り過ぎるだけで無く、買い物や飲食で楽しいひと時をお過ごし下さい。
                  店主 敬白
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                    ディズニーランドへ行くのに「山手線→京葉線」
                    東京駅乗り換えは懲り懲りです！
                    地方の人には理解できません。
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                    • オーバーQ
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                      東京メトロの「大手町」とか「三越前」みたいに一度改札を出て再度入るみたいなところ、最初は、本当に同じ駅と認めてもらえるか不安だった。

                      大阪地下鉄の「梅田」と「西梅田」が料金計算では同じ駅扱いらしい。
                      梅田駅の改札出て一定時間内に「西梅田」の改札入ると同じ駅の構内を移動しただけになるって話、今でも有効なんだろうか。

                      東京駅も京葉線目指して歩き始めて100m程進と「京葉線まで900m」の標示が。
                      最初から京葉線迄1kmと表示しとけよ。
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