現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > ホントに乗り換え駅ですか!? 「遠すぎる乗り換え」に不満集まる 商店街連絡＆長～い通路 これでも便利になったほう？

ここから本文です

みんなのコメント

190件
使い方
0/400文字
この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
文字数がオーバーしています。
利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
規約に同意して投稿する
  • amb********
    違反報告
    ＞「動く歩道の再整備。傾斜のある動く歩道をエスカレーターと水平な動く歩道に変更する」（50代・男性・首都圏在住）

    こういう無茶な要望はやめてほしい。
    どんだけ工事費用かかると思ってんの。
    既存の動く歩道も長期にわたって休止せねばならない。
    簡単に言うなよ、と言いたい。
    返信0件
    0
    0
      • 0/400文字
        この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
        文字数がオーバーしています。
        利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
        規約に同意して投稿する
    • nut********
      違反報告
      日本の鉄道は採算性第一主義なので異なる路線との乗り換えに不便が生じるのは仕方ありません。ここは日本なのであきらめよう。
      返信0件
      2
      2
        • 0/400文字
          この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
          文字数がオーバーしています。
          利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
          規約に同意して投稿する
      • OC
        違反報告
        西武線秋津駅の所沢寄りの西武線線路の地下に穴を掘ってJR新秋津駅に向かう通路を作れば土地代はかからないよ。費用はかさむけど。
        商店街のためだけでいるから街全体が発展できないんじゃないの。
        返信0件
        0
        0
          • 0/400文字
            この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
            文字数がオーバーしています。
            利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
            規約に同意して投稿する
        • ラキラキ
          違反報告
          カネ儲けのために毎日の利便性を犠牲にしたのか
          返信0件
          0
          0
            • 0/400文字
              この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
              文字数がオーバーしています。
              利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
              規約に同意して投稿する
          • ki_********
            違反報告
            稲田堤
            返信0件
            0
            0
              • 0/400文字
                この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
                文字数がオーバーしています。
                利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
                規約に同意して投稿する
            • sno********
              違反報告
              両国、天王洲アイル、町田もなかなか乗換が遠い。
              返信1件
              2
              3
                • 0/400文字
                  この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
                  文字数がオーバーしています。
                  利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
                  規約に同意して投稿する
              • flower8283
                違反報告
                武蔵野線を新設した時に私鉄との乗換え駅の駅名を何故既存の駅名とはあえて別名にしたのだろうか？秋津に対して新秋津、八柱に対して新八柱は新しいという意味で「新」をつけたのは理解できるが朝霞台に対して北朝霞、新越谷に対して南越谷は利用者でない限り覚えにくいし混乱する。嫌がらせにすら感じる。
                返信0件
                0
                1
                  • 0/400文字
                    この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
                    文字数がオーバーしています。
                    利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
                    規約に同意して投稿する
                • sho********
                  違反報告
                  秋津と新秋津は有名な話
                  所沢に向かうとき左を見てると錆びた線路が見える
                  秋津の商店街の反対らしい
                  久米川？ブリジストンを新所沢に誘致出来なかったのも線路とは違うけど○けなはなし
                  沿線住みだけどこんなのいっぱいある
                  返信0件
                  0
                  1
                    • 0/400文字
                      この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
                      文字数がオーバーしています。
                      利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
                      規約に同意して投稿する
                  • もずく
                    違反報告
                    こういうのって首都圏ばかりが出てくるけど、近鉄田原本線の両端駅と近鉄生駒線、近鉄橿原線との乗り換えも数分歩くことになる。
                    返信3件
                    1
                    2
                      • 0/400文字
                        この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
                        文字数がオーバーしています。
                        利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
                        規約に同意して投稿する
                    • yakor
                      違反報告
                      かつて通勤で秋津ー新秋津の乗り換えをしていた。確かに少し距離があるが、歩くのが苦になるほどでもない。途中が商店街になっていて、いろんな店を見ながら歩くのも結構楽しい。
                      返信0件
                      9
                      10
                        • 0/400文字
                          この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
                          文字数がオーバーしています。
                          利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
                          規約に同意して投稿する
                      前へ 1 ... 3 4 5 6 7 8 9 10 11 次へ
                      71～80件/102件
                      ※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。
                      本文に戻る

                      こんな記事も読まれています

                      「乗り換えやすい駅」ナンバーワンは“当然？” 東京の地下鉄「乗り換えやすいよう改造した駅」にも“便利になった”の声
                      「乗り換えやすい駅」ナンバーワンは“当然？” 東京の地下鉄「乗り換えやすいよう改造した駅」にも“便利になった”の声
                      乗りものニュース
                      「乗り換えにくい駅」ワースト1位はどこ？ 「乗り換え先が遠すぎる!!」いや密集しててもむムズすぎる！ 何が“要因”なのか
                      「乗り換えにくい駅」ワースト1位はどこ？ 「乗り換え先が遠すぎる!!」いや密集しててもむムズすぎる！ 何が“要因”なのか
                      乗りものニュース
                      日本唯一！「バス×鉄道」の激レア乗りもの間もなく終了か？ 利用者は多いのに…なぜ？
                      日本唯一！「バス×鉄道」の激レア乗りもの間もなく終了か？ 利用者は多いのに…なぜ？
                      乗りものニュース
                      「乗るだけで職業病確定」「即刻使用禁止レベル」 ヤバすぎる“新型装甲車”問題 なのに大臣は「安全宣言」どう落とし前をつけるのか!? イギリス
                      「乗るだけで職業病確定」「即刻使用禁止レベル」 ヤバすぎる“新型装甲車”問題 なのに大臣は「安全宣言」どう落とし前をつけるのか!? イギリス
                      乗りものニュース
                      「在来線があまりに遠い新幹線駅」ついに着工へ 主要駅は“はるか彼方!?” 接続バスどうすべき？ リニア山梨県駅を歩く
                      「在来線があまりに遠い新幹線駅」ついに着工へ 主要駅は“はるか彼方!?” 接続バスどうすべき？ リニア山梨県駅を歩く
                      乗りものニュース
                      「私鉄王国」に潜む廃線通告！ 100km超路線の「老舗ローカル線」を救えない自治体ジレンマ
                      「私鉄王国」に潜む廃線通告！ 100km超路線の「老舗ローカル線」を救えない自治体ジレンマ
                      Merkmal
                      もはや超希少！東京から日帰りで乗れる「国鉄キハ40系」とは 大人でよかったと心底思える列車!?
                      もはや超希少！東京から日帰りで乗れる「国鉄キハ40系」とは 大人でよかったと心底思える列車!?
                      乗りものニュース
                      「バス運転手」が一転、“注目の職種”に？ 「大学新卒に響いている」そのワケは？ 高卒は「選択の自由がない」とウィラー
                      「バス運転手」が一転、“注目の職種”に？ 「大学新卒に響いている」そのワケは？ 高卒は「選択の自由がない」とウィラー
                      乗りものニュース
                      東急「わずか800mの新線」着工に向け始動！ 羽田空港アクセス改善なるか 東横線と直通運転も
                      東急「わずか800mの新線」着工に向け始動！ 羽田空港アクセス改善なるか 東横線と直通運転も
                      乗りものニュース
                      外環道の下道の「代替路になる道路」延伸がいよいよ具体化か 「え、行き止まり!?」の先へ！ 埼玉県が12月説明会
                      外環道の下道の「代替路になる道路」延伸がいよいよ具体化か 「え、行き止まり!?」の先へ！ 埼玉県が12月説明会
                      乗りものニュース
                      「関西人がサンマを食べられるのはこのフェリーのおかげ!?」 新造船デビュー「日本海の最長航路」の“強み”とは？
                      「関西人がサンマを食べられるのはこのフェリーのおかげ!?」 新造船デビュー「日本海の最長航路」の“強み”とは？
                      乗りものニュース
                      7日は「レインボーブリッジ封鎖します！」 自転車イベントで首都高＆一般道が交通規制 バスも注意！
                      7日は「レインボーブリッジ封鎖します！」 自転車イベントで首都高＆一般道が交通規制 バスも注意！
                      乗りものニュース
                      「中央線の高架下スーパー銭湯」が誕生！ 露天風呂がユニークすぎる!? 店内は「入り組んだ空間」に
                      「中央線の高架下スーパー銭湯」が誕生！ 露天風呂がユニークすぎる!? 店内は「入り組んだ空間」に
                      乗りものニュース
                      「約80年ぶりの新型車両」に現地の反応は？ 仙台のJR線でついにデビュー “首都圏から来た先輩”はいつまでいる!?
                      「約80年ぶりの新型車両」に現地の反応は？ 仙台のJR線でついにデビュー “首都圏から来た先輩”はいつまでいる!?
                      乗りものニュース
                      鹿児島の“幹線国道”6日にバイパス全線開通 「信号減＆カーブ減」の新ルートでスイスイに 7.5kmの古江バイパス延伸
                      鹿児島の“幹線国道”6日にバイパス全線開通 「信号減＆カーブ減」の新ルートでスイスイに 7.5kmの古江バイパス延伸
                      乗りものニュース
                      小田原→海老名「4両で直通」！ 小田急の赤電が “車両基地まで”1月に営業運転 撮影会も初開催
                      小田原→海老名「4両で直通」！ 小田急の赤電が “車両基地まで”1月に営業運転 撮影会も初開催
                      乗りものニュース
                      「近鉄最大のジャンクション駅」高架化なるか？ 駅周辺は踏切だらけ ストップしていた3者協議が年内にも再開
                      「近鉄最大のジャンクション駅」高架化なるか？ 駅周辺は踏切だらけ ストップしていた3者協議が年内にも再開
                      乗りものニュース
                      「環七」と「環八」のあいだに“もう1本！” 練馬の「ブツ切り大通り」旧としまえんをかすめ延伸へ 詳細あきらかに
                      「環七」と「環八」のあいだに“もう1本！” 練馬の「ブツ切り大通り」旧としまえんをかすめ延伸へ 詳細あきらかに
                      乗りものニュース

                      査定を依頼する

                      メーカー
                      モデル
                      年式
                      走行距離

                      おすすめのニュース

                      愛車管理はマイカーページで！

                      登録してお得なクーポンを獲得しよう

                      マイカー登録をする

                      おすすめのニュース

                      おすすめをもっと見る

                      あなたにおすすめのサービス

                      メーカー
                      モデル
                      年式
                      走行距離

                      新車見積りサービス

                      店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力！

                      新車見積りサービス
                      都道府県
                      市区町村

                      関連サービス

                      メールマガジン

                      現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > ホントに乗り換え駅ですか!? 「遠すぎる乗り換え」に不満集まる 商店街連絡＆長～い通路 これでも便利になったほう？