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ホントに乗り換え駅ですか!? 「遠すぎる乗り換え」に不満集まる商店街連絡＆長～い通路これでも便利になったほう？

2025.12.06 16:42 掲載 2025.12.06 23:18 更新乗りものニュース

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kux********

2025/12/06 18:22

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東京メトロの《赤坂見附駅（銀座線・丸ノ内線）》と《永田町駅（有楽町線・半蔵門線・南北線）》や、東京メトロ＆都営地下鉄《大手町駅（丸ノ内線・東西線・千代田線・半蔵門線・三田線）》での乗り換えは、路線の組み合わせによって相当な距離を歩くことになります。

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TAKASAN SUZUCHAN

2025/12/06 17:10

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地下鉄も路線図見たらこの駅で１回乗り換えたら目的地行けるんだなって思うけど
その１回の乗り換えがやたら遠かったりする
通路たくさん歩いてエスカレーターどんだけ下るんた？っておもっちゃう
まっ、地下に線路通すんだから奥深く掘らなきゃダメなんだけどね
渋谷は25年くらい乗り換えしてない
昔は銀座線もＪＲも井の頭線もすぐ乗り換えできたけど今は迷子になりそうで
他の駅で乗り換えしてる

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fit********

2025/12/06 17:15

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ベルーナドーム行くのに
その間歩くけど
そういうものだと思っていたから
今までは何とも思っていなかった
野球観戦に良い唐揚げなんかも途中に売っているから
丁度いいな何て思っていたし

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3surauka10ri3

2025/12/06 17:41

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「めっちゃ歩く乗り換えの代表的な存在」

めっちゃという言葉を使う事に気持ち悪さを感じました

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ネイトン

2025/12/06 20:30

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関東のことは分からんけど、近鉄なんば駅と南海なんば駅の乗り換えも遠いな。

地下道あるんで雨も車もないだけマシかw

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tak********

2025/12/06 19:34

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南武線については、元凶は6両編成しかできない事ではないでしょうか。
東京、渋谷、池袋、新宿、八王子、梅田、名古屋等通勤しましたが、一番キツかったのが立川への南武線でした。

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iro********

2025/12/06 19:06

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稲田堤

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mit********

2025/12/06 19:52

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秋津駅と新秋津駅の連絡通路の設置は今時困難でもなんでもありません。ただ商店街が反対して実現しないだけ。つまり利用者の不便さは置き去り。

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kar********

2025/12/06 18:06

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秋津で雪を心配する必要はないんじゃ。。
年に1回積もるかどうかでしょ。

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ban********

2025/12/06 18:54

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故郷捨てた、地方上がりの輩が何騒いでるんだよ。

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