ボルボ XC90 プラグインハイブリッド のみんなの質問

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三列シートSUVについての質問です。
孫も4人となりいまさらながら三列シートを検討会しています。
かと言ってワンボックスは、、。
でもアルベル気になるが、当分購入した不可能。

SUV系で検討してます。以下を候補としていますが、乗られてる方コメントお願いします。
①ボルボXC90
②アウディQ7
③マツダCX80(発売前)
④三菱アウトランダーPHEV
⑤レクサスRXL(中古のみ)
全て試乗したのですが、
走りはアウディ
内装装備はボルボ
安心感でレクサス
PHEVで三菱
期待感大のマツダ、、
って感じです。
もし上記の乗られてる方おられましたらコメントお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

①②⑤は現行新車なら予算が1000万レベルなので経済的に厳しいのでは?
逆に買える経済力なら普段用とミニバンと2台持ちも検討できます。古い壊れまくります。⑤は中古でも700万オーバーです。
④リコール隠しのイメージをいまだにひきづっているので私はなしです。

消去法で③ですね。なんだかんだ言っても誰も乗っていない最新型は機能が充実しているし新車は孫にも清潔で自慢できると思います。

リストにはないですが高年式のディスカバリースポーツもありかも。

質問者からのお礼コメント

2024.6.1 00:50

価格的にもデスカバリースポーツはありですが、運転支援系が坂弱、、そこが気になるところ

その他の回答 (4件)

  • SUVではないですが、フォルクスワーゲンのトゥーランはどうですか?

  • ④三菱アウトランダーPHEVのPグレードに乗っています。
    質感は先代からかなり上がりましたね。
    トヨタなら800万くらいの値札がついてLマークもつくかもです。
    それよりトヨタでは現状この車のスペックは出せないと思います。

    ごしつもんに限って言うなら、3列目は小さなお子さん向けとしてしか使いようがなく、当方未だに一回も使っていません。使う気にもなれないです。
    Q7も似たようなものかと。
    ボルボが一番マシでしょうか。
    PHEVを評価されていますが、20㎾hのバッテリーは、長時間の待機中もエアコンがエンジンが掛からないで付けられます。
    EV走行は静かですし、ガソリン臭少ないので、車酔いが少なくて済むかも知れません。

    信頼のレクサスというフレーズがよく分かりませんが、この企業の直系部品メーカーにいますが、信頼性は国産車ならどこも同じですし、現在一番評価を下げているのは恥ずかしながらこの企業とその系列です。

    三菱のディーラーの質は差があるようなので、そこはチョイスしましょう。

    2級整備士の息子によると欧州車で一番信頼性が高いのはアウディとの事でした。

  • 別の方の書き込みでCX-8が出ていたのでマツダだけ書き込みます。
    現在CX-8に乗っていて購入前にCX-60を買う予定でした。
    CX-8にしたのでCX-80も気になっていてディーラーの担当者に聞きましたが、大きさはCX-80の方が大きいですが、車内縦方向はCX-8方が広いそうです。
    CX-8で3列がきついならCX-80はもっときついかもしれません。

  • 前が長くてキャビンが短くなる分、3列SUVはどれも3列目が犠牲になります。
    3列目の居住性、長距離・長時間で3列使うなら、どれも全くおススメしないです。

    差を考えるなら、燃費で比べるとか。

    XC90ハイブリッドでも燃費酷い。外観は中華車的。
    Q7ディーゼルも燃費は酷い。走ったら楽しい。外観は無個性な感じ。
    三菱アウトランダーPHEV、重たいSUVにしてはまぁまぁの燃費だけど外観が個人的に苦手。

    CX80はもちろん未経験ですが、CX8は、2列使いならかなりいい車でした。3列目はエマージェンシーでしたね。
    レクサスRXLは、未経験です。

    選ぶなら、、、、3列に拘らずに好きな車を買って、3列を使うときはレンタカーを借りる、でいいんでは???

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