2020ボルボXC90 D5インスクリプションの中古購入で迷ってます。距離が5.9万キロと過走行ですがその分、同年式の車種よりも100万ほどお得です。私は多くて年0.8万キロ程度走ります。

Question

ディーラーではなく大手中古車屋で5年保証がつけれます（＋40万）。保証期間は乗るつもりで、その後はリセールバリューは相当下がるかと思いますが売却か乗りつぶすか決めます。車に詳しい方、ボルボの過走行車、維持費やその他のコストなど踏まえて皆さんなら購入しますか？その理由を教えてください。

Answer 1

ボルボ乗りです。
私も六万キロ前後です。
大きなトラブルはありません。
基本的にはボルボはあまり故障はありませんよ。私のv90はナビブラックアウト、メーターブラックアウトでメーカー新車保証で無料でした。
一番気になるのはボルボ認定中古車保証か販売店保証かです。5年保証がつくと言う事はかなり心強いと思いますが、補償内容について詳しく販売員に聞くなりして、すべての保証が補えるようなものであれば購入もありだと思いますよ。その他、認定中古車も探してみて、同じようなものがあれば認定中古車が1番ベストだと思います。

質問者からのお礼コメント

この度はコメント頂きありがとうございました。
現在、実際に見てどうするか判断するため試乗予約しているところです。
その時の直感で決めようと思っています。

Answer 2

同じ車に乗るものです。
基本的なメンテナンス頻度などは国産車と変わりません。ただそれに掛かるコストはそれ相応になります。純正タイヤは19インチのコンフォートですし、仮に量販店で購入すれば一本3〜4万はします。バッテリーも大型であり、メインとサブバッテリーを一度に交換すれば10万前後はします。いずれもネットを活用すればもっと安い値段で購入、交換する事は可能ですが、自分で持ち込み交換をしてくれる店舗を探したりする必要があります。タイヤ交換は走行距離やローテーションにより交換時期が変わるので何とも言えませんが、バッテリーは3年交換が一つの目安になります。
車自体の故障に関しては一概には言えません。壊れる時は壊れます。私の車はハンドルコラムロックの故障が一年に2回起こり、エンジンをかけることができなくなるためその度にレッカーが必要になりました。これはボルボの持病と言える故障です。稀だと思いますが、運が悪いとこんな個体もいます。
でも総じて言っても良い車ですよ。参考になれば幸いです。