ボルボ xc70を購入しようと考えています。

Question

以前v60の2011年式のt4を乗っていました。90000キロ程乗っていましたが、DCTの兼ね合いでミッションがガクガクなるのと、バックギアに入らない時があり（エンジン再始動で直る）になり、急遽廃車となりました。

そこでxc70でボルボディーラー様に伺った際にとても良い車という話を聞いたことと、見た目もとても好きで購入を考えています。

ただ、年式が新しいものを購入はもちろん良いと思うのですが、
中々車体自体が少なく見つかりません。
自身が懸念しているのはエンジンミッションのアイシントルコンATに変わっているものを購入したいと思っています。

年式やグレードによってエンジンが変わったタイミングなどあると思うのですが、どのグレードでどの年式だとエンジンが変わっているか教えていただきたいです。


https://www.gooworld.jp/car/VOLVO/XC70/grade.html

そんな中車体数が少ないので2014の旧タイプのxc90も気になってきてますが、車体がかなり大柄なのかなと思いアドバイスいただけたらと思います！

Answer 1

自分もMY13のv60に乗っていました。
5年5万キロ乗りましたが、同じ様に時々DCTのガクガクが気になり少し不安を感じたので、MY18 v60cc D4に乗り換え現在に至ります。
アイシン製トルコン8ATとデンソー製インジェクターで全く別物になりました。
ディーゼルという違いもありますが、この8ATの滑らかさとアイシンという安心感は言葉では言い表せないものがあります。
v60ccはxc70のサスペンションを流用しているとの事です。
xc70かっこいいですよね！
ボルボの中でも独特のデザインで自分も乗ってみたい一台です。
最近のボルボもいいんですが、ちょっとお洒落というかエレガントになり過ぎてしまって、昔からのボルボ乗りとしては無骨なボルボらしがあるV70系は継承して欲しかったです。
トルコン8ATはおすすめです。
いい一台が見つかるといいですね！

Answer 2

結局、あれもこれも目移りして決まらないと言う事ですね。
私の感覚としてV60以上ならどれを買ってもボルボらしさを感じ取ることが出来ると思います。