ボルボ XC60 ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

ボルボ歴15年

2021.3.21

総評

高速クルーズ時の安定性、ボディ剛性、静寂性。 純正ナビはいささか残念ですが、都内でチョコレート色はまず被る事もなく、良き相棒です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

安全なラグジュアリーカー

2021.3.15

総評

全般的に高い次元でまとめられていて、満足度の高い車だと思う

満足している点

乗り心地がよく、燃費もいい点

不満な点

バッテリーの劣化が早い気がする

乗り心地

多少ロールはあるが、心許ないということは全くない。ディーゼル音も車内にはあまり入ってこないので、全く気にならないレベル

大人の車です

2021.2.26

総評

多少無理をしてでも購入する価値のある車です。10年は乗り続けたいと思っています。

満足している点

①落ち着いた内装　②必要十分なパワー　③財布に優しい燃費

不満な点

メジャーになりすぎました。

乗り心地

19インチタイヤのためか乗り心地は堅めですが、高速での乗り心地はまさにクルージングです。

いいけどちょっと高いかな

2021.2.25

総評

1泊2日で試乗しました。 高級感があっていいですね。 財布に余裕があったら考えたい　ほんとはV60のほうが乗ってみたかったです

満足している点

十分なパワー　 高品質な内装 運転席からの見晴らし

不満な点

190cmの横幅 低速時の燃費 ACCは　SUBARU＞VOLVO＞VW　かな　あくまで個人的な感想　ハンドル操作への介入がちょっと慣れない

乗り心地

自分の車も静かだと思っていましたが、こっちは格が違う感じ

高品質

2021.2.24

総評

リラックスできる高品質な空間です

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

高品質

2021.2.24

総評

全てが高品質でリラックスできる最高の空間です。

満足している点

リラックスできる高品質な空間

不満な点

-

乗り心地

-

デザインは良い

2021.2.21

総評

まあまあ

満足している点

デザインは良い

不満な点

取説と実際が、異なる。翻訳したのだろうが、酷い、翻訳の、レビューもしていないのか？会社の資質が疑われる。 iPhone12のqi受電が出来ない。 取説のデッドロックとロックが都合で変わる。 SIMが...

乗り心地

エアサスオプション装備のコンホートでも、悪路の振動を拾いすぎます。 他は良好

随所に感じる高級感

2021.2.15

総評

2021年モデルからＣＤプレーヤーの廃止、置くだけ充電の標準装備、後席ＵＳＢの設定、などの変更点が有ります。 ＣＤの廃止はApple CarPlayに対応し居るので問題有りません。 置くだけ充電はトヨ...

満足している点

標準装備の各種安全装置。（ボルボの衝突安全はぶつかると判断した時にブレーキを踏んでくれるだけで無く、ステアリング操作も行い正面衝突を回避する、優れものです。）足元のマット、更にはヘッドアップディスプレイも...

不満な点

外観のデザインがやや大人しい。 （家族曰くレクサスの方が高そうに見えるそうです。） ＦＭがワイドＦＭに対応していない。 リモコンエンジンスターターの設定がＯＰでも無い。 車幅が1900有り区割りに...

乗り心地

車内の静寂性はぴか一です。高性能なオーディオと相まって優雅な気持ちで運転できます。 サスはやわらかめで特に後席に乗ると、乗り物酔いする人にはNGかも知れません。 ハンドルは思い通りの動きをしてくれます。

B5 Inscription の2021年モデルについて

2021.2.14

総評

アイドリングストップからのエンジンスタートはものすごく静かでGood。

満足している点

デザインと内装色（アンバー）

不満な点

ところどころ安っぽいところがありますね。パワーウインドウのスイッチ類とか。

乗り心地

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贅沢にして、十分すぎる車。

2021.2.11

総評

おそらく高速道路がメインの遠出が多いと思います。 スーパー、コンビニは徒歩。通勤は電車。 自転車も必要ない生活なので、チョイ乗りって言うのは無いですが、先週届いてから、何度か高速道路を走りましたが...

満足している点

GLC、マカン、イヴォーク、(S)Q5、イヴォークとXC60で悩みました。町行く実車を見て、一番惹かれたのが、XC60でした。 全体的に丸みのある車の中で、XC60が角張っていて、まず外観に惹かれました...

不満な点

気に入らない点… 今のところありません。 あんまり不満を感じるタイプの人種では無さそうです…（笑）

乗り心地

z34と比べるのは、ちょっと違うと思いますが、とてもしなやかです。 z34は街中、高速道路で使う分には、ほとんどロールというものをしなかったように思うので、それに比べると、XC60はスポーツカーでは無い...

快適な通勤時間

2021.2.10

総評

2トン近い重量でも通勤の平均速度16キロでも10km/lを切ることがないのは良いですね。

満足している点

ドイツのプレミアムブランドと比べて、標準で装備が充実している点が良い。シートヒーター、マッサージそしてステアリングヒーターと冬には極楽ですね。パイロットアシストも通勤の市内走行でも多用しています。

不満な点

足回りがMY2019では、ちょっと硬いです。年次改良で現行モデルは改善しているとか(･･;)

乗り心地

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見た目やらしくなく、カッチョイイ

2021.2.9

総評

まだほとんど走ってませんが、人と被りにくいし、単純に見た目が良い。 またレザーシートもエルメスと同じ生産地での上質な出来で素晴らしい･･･てエルメス持ってへんけど🤣

満足している点

黒ボディｘ白トールハンマ

不満な点

バイザーのせい？か高速での風切り音が気になる

乗り心地

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XC60の落ち着いた内装と乗り心地に満足です

2021.2.9

総評

SENSUSの操作性については慣れがもう少し必要

満足している点

内装インテリア、デザイン、ディーゼルエンジン

不満な点

ナビオーディオ関連

乗り心地

エアサス搭載車という事もあり乗り心地は最高です。

スカンジナビア　ハイクウォリティー

2021.2.7

総評

高品質な落ち着いた個性ある北欧車

満足している点

落ち着いた高品質な車柄

不満な点

-

乗り心地

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最高のミドルSUV

2021.2.1

総評

ボルボ はディーゼル作るのやめたから　D4AWDは非常に貴重な存在 長く乗っていこうと思う とにかくいい車

満足している点

とにかく　かっこいいです ERSTのリアディフューザーつけたので、ディーラーに入庫していると、他のお客さんから注目浴びます 乗り心地　最高過ぎる　エアサス不要 ジャーマンスリーでは、Sクラスや７シリ...

不満な点

X3には設定のある、後席にブラインドが欲しいかな 90シリーズにあるアームレストのレザー加飾が設定ないのがややチープ

乗り心地

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2年、14,000キロ乗った感想はゆったり乗れる車です🚙

2021.1.30

総評

だいたい車は10年乗るんで50歳を過ぎて現役で働いてるうちに最後に買う車と思って初外車初ボルボです。ベンツGLC、BMWX3、アウディQ5と悩みましたがXC60を買って良かったと思ってます。

満足している点

運転席に座ると不思議とあたたかさや優しさを感じます。(スカンジナビアンデザインはどんな物か良くわかりませんがそのおかげかな？) そして飛ばすことなくゆったり乗れます。(パワフルではないけどトルクフルなデ...

不満な点

安全上のためかもしれませんが…後席がリクライニングした方が後席の人はもっとくつろげると思います。 ナビが私からすると使いづらく殆ど使わずスマホかタブレットを使ってます。(使わないので使い方も覚えられませ...

乗り心地

柔らかくて乗り心地は良いです。柔らかすぎてグニャグニャではなく、ハンドルを切った分曲がってくれます。 飛ばす気にはならない車ですし、スポーツ走行をする車ではないので本当にゆったり乗れます。 同じクラス...

長距離はもってこいな車

2021.1.7

総評

すごく丈夫で国産と同等またはそれ以下の価格で世界一の安全性が手に入るというところと、その他諸々の要素と相まってご縁で手に入れた1台です。

満足している点

タイヤホイールセットを積んでてもケロッとした顔で長距離走ってくれました。 夏タイヤでそこそこの雪道を走れちゃう雪国の車ってのも頼もしい。

不満な点

顔がのっぺりしててかっこよさはない。 ディーゼル特有の加速のもっさり感と効きすぎるアイドリングストップで特に交差点でのアクションに難あり。

乗り心地

ちょっと硬いかなー。

ギラギラした特別な感じはないが、安全で良い車

2020.12.29

総評

2020モデルだか、2017デビューなので、新鮮さもなく装備にやや古さも目立つ。見栄ははれないが、ヒエラルキーレスでいつもリラックスして乗れるのが良い。

満足している点

大き過ぎず、小さ過ぎず、程よいサイズ感。派手でも地味でも無い絶妙なデザイン。安全装備が充実している。更にマッサージやレザーのダッシュボードなどの充実した装備が嬉しい。

不満な点

しいて言えば、モニターはもっと大きくても良いのと、XC40のように、一発でカメラ切り替えボタンがあると便利かも。ガソリンモデルで、ポールスターにしているが、エンジンは普通。

乗り心地

19インチなのに乗り心地はしなやかで、4気筒なのにかなり静か。シートは今まで乗った車の中でボルボが1番良いと個人的には感じる

最初の感想　B5

2020.12.28

総評

サイズもちょうどよく、デザインも重厚感があって気に入っています。

満足している点

アイドリングストップからの発進が静かで、加速もスムーズです。

不満な点

これまで乗っていたＤ４に比べて、音が静かすぎて、車を運転している感覚が薄いです。 時間が経てば慣れるとは思います。

乗り心地

エンジンですけど、静かです。夜の交差点でアイドリングストップしているときは、静かすぎて不安になります。

燃料費大幅コストダウン！

2020.12.26

総評

総じて気に入ってます。

満足している点

・XC90（2006）からの乗り換え。ハイオク7km/lから軽油16km/lとなり家計に貢献。 ・明るいカラーの内装 ・アダプティブクルーズコントロール

不満な点

・2020年4月購入後エンジンチェックランプが2度点灯 ・ディーゼルエンジンのレスポンス ・アクセルを踏み込むと黒煙がかなり出る ・この年のモデルはレーンキープ機能が無い

乗り心地

ディーゼルの振動と音はうるさいが、車内は自分の許容範囲