ボルボ V40 ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

二週間後のインプレッション ACCを使い出したらやめられない。(運転が非常に楽、完成度は90%程度と思うが十分実用できる。ただし燃費は悪くなる。) B

2013.3.12

総評

二週間後のインプレッション ACCを使い出したらやめられない。(運転が非常に楽、完成度は90%程度と思うが十分実用できる。ただし燃費は悪くなる。) BLISは本当に役に立つ。(安心して車線変更・右左折でき...

満足している点

安全な車に乗っているという安心感が得られます。 静粛性が高く、他の方の指摘しているロードノイズ・ショックもあまり感じず相当抑えられていると思います。(足回りは固いといえば固いが段差もいなしている感じでサス...

不満な点

オートライトがどの車より早く点く。(センサー感度は調整不可) やはり最少回転半径5.7mは扱いにくい。(いままで切り替えしなくてよいところも切り替えしなければならなくなった。) 実燃費は期待しないほうがよ...

乗り心地

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3月５日納車、一週間後の感想 いままで2000年モデルのV70-2.4Tに乗っていました、大きな故障も無く、13年目に突入後初めて警告ランプが点灯、デ

2013.3.11

総評

3月５日納車、一週間後の感想 いままで2000年モデルのV70-2.4Tに乗っていました、大きな故障も無く、13年目に突入後初めて警告ランプが点灯、ディーラーにて点検、13年経つのでそろそろ色んな部品の交...

満足している点

他車より一段上の安全装備。 他車とは一線を画した、すっきりした北欧デザインテイスト満載のインテリア。（奥様に好評） 子供が見たら喜びそうな液晶メーター。 ACC,これ使い慣れると凄く便利です。 VOLVO...

不満な点

分かっていた事だけど-1、ゴルフバックがシートを倒さないと乗らない。 分かっていた事だけど-2、ナビ、操作性は悪いです、せめて半額の10万ぐらいなら納得なんですが、、、 分かっていた事だけど-3、LEDデ...

乗り心地

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乗り始めて１週間の報告です 年明けから車選びを始めました。もう年なのでちょっと贅沢なグレードが欲しく、絶対条件が「長さ４ｍ５０ｃｍ以下のハッチバック、

2013.3.4

総評

乗り始めて１週間の報告です 年明けから車選びを始めました。もう年なのでちょっと贅沢なグレードが欲しく、絶対条件が「長さ４ｍ５０ｃｍ以下のハッチバック、大人４人で乗れること」です。 アウディA３ 試乗したら...

満足している点

元々国産の大衆車に乗っていたので、エンジンがどうとか、マニアックなものは書けませんが、１週間走っての個人的感想です。 １．安全装備がてんこ盛り。完全に車が停止しながら進むような高速道路での渋滞もきちんとフ...

不満な点

短所も書きましたが、あくまで個人的独断と偏見ですのであしからず。 １．最小回転半径が５．６ｍってことで覚悟はしていたけど確かに取り回しはしづらい。今まで２回の切り返しですんでたところが３回かかります。取り...

乗り心地

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本日納車 コストパフォーマンス抜群 安全性でボルボを選んで間違いないこと。

2013.2.28

総評

本日納車 コストパフォーマンス抜群 安全性でボルボを選んで間違いないこと。

満足している点

安全装備満載 日本車にないテイスト 所有する満足感が得られること。

不満な点

最少回転半径がいまどき5.7mもあること。 日本仕様でLEDポジショニングライトが無くなったこと。

乗り心地

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納車 本日納車しました。 選んだのは安全性が非常に高く価格がお手頃で日本車にないテイストをかもし出しているため 初めての外車ですが、ためらいなく購入し

2013.2.28

総評

納車 本日納車しました。 選んだのは安全性が非常に高く価格がお手頃で日本車にないテイストをかもし出しているため 初めての外車ですが、ためらいなく購入しました。

満足している点

安全装置の充実。 セーフティ・パッケージの特にミリ波レーダーとなったBLISの実用性及びRSIの情報。 コストパフォーマンスが非常に高く、安全に対する信頼感が得られること。

不満な点

最少回転半径が5.7mと大きく取り回ししづらいこと。(T40は5.2mなのに残念) バンパー下部のLEDポジションライトが日本仕様では無くなったこと。 標準色が３色しかなく、メタリック塗装は8万円高になること。

乗り心地

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今日契約しました。買い替えを考え始めて５年。数々の新車に試乗、検討しましたが愛車ストリームを初めて上回る車です。

2013.2.26

総評

今日契約しました。買い替えを考え始めて５年。数々の新車に試乗、検討しましたが愛車ストリームを初めて上回る車です。

満足している点

デザインはこのクラスの白眉。安全性能はトップ。スバルやＭＢと比べても一頭地抜けてます。基本走行性能や燃費も秀逸。

不満な点

ＳＥの最小回転半径が大きいこと。ＡＷのデザイン。ナビやバックカメラが高いこと。サンルーフが開かないタイプであること。トランクが狭いこと。

乗り心地

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満足度は高いかも・・ 妻が乗る車両の入れ替え検討のためターボ付３０９万円のT4SEを試乗しました。 内装の作りこみはVOLVOらしいしっかりした作りだ

2013.2.26

総評

満足度は高いかも・・ 妻が乗る車両の入れ替え検討のためターボ付３０９万円のT4SEを試乗しました。 内装の作りこみはVOLVOらしいしっかりした作りだと感じ、今回からのV40は呼び方も”ブイフォーティー”...

満足している点

ドア内張り・ダッシュの表皮ならびにシート（疲れにくい）は非常に良く国産車のミニバンクラスでも見習って欲しいくらいではないでしょうか・・。 トランクOPEN時のテールランプ自動点灯は荷物を降ろすときに後続車...

不満な点

サイドブレーキの位置が左仕様（唯一残念でなりません。） CVT？（AT）だからでしょうか・・・加速時からアクセルOFF時の若干感じる不自然さは私だけでしょうか？ メーターイメージの３種類切り替えスイッチが...

乗り心地

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T4で充分 試乗しました。T4　良いじゃないですか。 V60では車重のためか　T4は加速がイマイチでしたが、V40なら軽くてベストな選択です。 特に２

2013.2.26

総評

T4で充分 試乗しました。T4　良いじゃないですか。 V60では車重のためか　T4は加速がイマイチでしたが、V40なら軽くてベストな選択です。 特に２ペダルミッションの出来の良さは好感が持てます。 スバル...

満足している点

①ボディ剛性の高さ ②ミッションの良さ ③価格設定

不満な点

なし

乗り心地

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いい車です。 これ　かなりいい車です。T4　下のモデルは、各所に価格調整の後があり コストパフォーマンスでは　本命は　SEの方ですね。 　元気なターボ

2013.2.26

総評

いい車です。 これ　かなりいい車です。T4　下のモデルは、各所に価格調整の後があり コストパフォーマンスでは　本命は　SEの方ですね。 　元気なターボエンジンが全くストレスなく　ホットハッチです。 ボルボ...

満足している点

このクラスで最高の一台です。

不満な点

下のグレードいらないです。

乗り心地

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低評価はボルボだから？でも合格です なぜでしょう？、M・B のAクラスと比べてレビューの数が少ないですねー。注目されてないんですね。 でも、なかなか良

2013.2.25

総評

低評価はボルボだから？でも合格です なぜでしょう？、M・B のAクラスと比べてレビューの数が少ないですねー。注目されてないんですね。 でも、なかなか良いですよ、売れ筋のSE ３０９万円、でも純正アルミホイ...

満足している点

新型Ａクラスよりよく走るし、燃費もカタログデータは良好で、実走行でも、15ｋ/L hは走りそう。 これは長所ではなく、エクステリアは好みですが、フロント部分は新型Ａクラスによく似てると思いませんか？リヤビ...

不満な点

素のＶ40　は２６９万円ですが、いまどきメタリック塗装に追加料金　８万円て、なんですかね！ リモコンキー３万円を付けないと　ドアーハンドルがクロームメッキてセンス悪い！ まるで国産Ｔ社のハイブリッド見たい...

乗り心地

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いつ買うの？ 今でしょ！ でも・しかし そんなものいらない 今M車・B車・A車の同クラス買うなんて見る目ないね

2013.2.24

総評

いつ買うの？ 今でしょ！ でも・しかし そんなものいらない 今M車・B車・A車の同クラス買うなんて見る目ないね

満足している点

大変満足のいく車だと思います 昨日契約してきました 始めに、BMWの120を試乗した後に V40に乗りました まずはじめに驚いたのが、BMと比べての室内の広さです。ボディーサイズはさして変わらない...

不満な点

カラーによっては、どんくさく見えてしまう物がある 大半に置いてライバル車を凌駕しているのに 今までの概念で低い評価を受けてしまう

乗り心地

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ボルボの本気 本日、試乗しましたので報告します。 　まず、このような車をボルボが作りあげてきた、価格にしても大サービスである。 　完成度は、このクラス

2013.2.23

総評

ボルボの本気 本日、試乗しましたので報告します。 　まず、このような車をボルボが作りあげてきた、価格にしても大サービスである。 　完成度は、このクラスで1番といえるだろう。新型ベンツAも霞んでしまった感が...

満足している点

上記にも書きましたが、デザイン、形状、安全、全てにおいて洗練度が高い。 　さらに、運転もし易いので、言うことがない。 　特にデザインは、内外装とも抜かりはない。斜めうしろは、うっとりするぐらい、 　妖艶さ...

不満な点

あえて、言うならば、デジタル化されたスピードメーター。 　これは、好みによるだろうが、ここだけ子供っぽいかも。 　あとは、無い。コストパフォーマンスが高すぎる点か（笑）

乗り心地

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ヨーロッパテイストはある。ちびっこのわりに走りはしなやかで、コーナーリング性能が意外と高い。

2012.12.29

総評

ヨーロッパテイストはある。ちびっこのわりに走りはしなやかで、コーナーリング性能が意外と高い。

満足している点

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不満な点

ボルボのわりには安っぽいし小さい。非力。ドアが貧弱。修理が特別高い

乗り心地

しなやかです。小さいからごつごつするかと思いきや、５０％のタイヤ履いてるのにしなやか。

ヨーロッパテイストはある。ちびっこのわりに走りはしなやかで、コーナーリング性能が意外と高い。

2012.12.29

総評

ヨーロッパテイストはある。ちびっこのわりに走りはしなやかで、コーナーリング性能が意外と高い。

満足している点

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不満な点

ボルボのわりには安っぽいし小さい。非力。ドアが貧弱。修理が特別高い

乗り心地

しなやかです。小さいからごつごつするかと思いきや、５０％のタイヤ履いてるのにしなやか。

V40の酷評コメントが多いので、あえて評価するコメントを。 新車購入から10年あまり経ちますが、大きなトラブルは全くなし。我が家のクルマとして大

2012.11.15

総評

V40の酷評コメントが多いので、あえて評価するコメントを。 新車購入から10年あまり経ちますが、大きなトラブルは全くなし。我が家のクルマとして大活躍してくれています。当たり外れでいうならば、きっと大...

満足している点

必要十分なボディサイズ。とても運転しやすいです。室内も決して広々ではないですが実用に痛痒は全くありません。出来が良くて疲れない革シート、いい音のオーディオのおかげで高速走行もラクチン。街乗りも悪くなくキビ...

不満な点

燃費だけは不満ですね。後はパーツ代が少し高いでしょうか。値段が高いクルマですから仕方ないですが。

乗り心地

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小さいけれどしっかりしています。 現在は価格も大変安くてお買い得かもしれません。 ずっと乗っていますが、外車にありがちな故障は少ないかもしれません。外

2012.1.4

総評

小さいけれどしっかりしています。 現在は価格も大変安くてお買い得かもしれません。 ずっと乗っていますが、外車にありがちな故障は少ないかもしれません。外車入門にオススメ(？) PCDも114.3の4穴と国産...

満足している点

①　シートの座り心地も良く、長距離移動もそんなに苦にならない。 ②　前はシートヒーターがあるので快適。 ③　160キロ巡航しても安定した足回り。 ④　ボディー剛性しっかりしている。 ⑤　燃費が良い♪ ⑦　...

不満な点

①　ブレーキは高速域から効きがあまくヒヤリとした事が何度と･･･ブレーキパットはスポーツパットに変えたい。※一番の不満 ②　ハンドリングがイマイチ。 ③　ボディーが重い。 ④　ライトが暗い。※後期ライトを...

乗り心地

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11年間お世話になりました 2000年8月から11年間乗りました。大きすぎず、でもスタイリッシュで安心できるVOLVO車。満足度高かったです。成人しま

2011.10.1

総評

11年間お世話になりました 2000年8月から11年間乗りました。大きすぎず、でもスタイリッシュで安心できるVOLVO車。満足度高かったです。成人しましたが、わが子の海遊びや川遊びに大活躍でした。エアバッ...

満足している点

取り回しが楽でとても乗りやすい車でした。 シートヒーターは本当に重宝、そして疲れにくいシートの形状は秀逸です。 ボディー側面の前後のマーカーランプがおしゃれ！角張っていないスタイリッシュVOLVOです。 ...

不満な点

変速が4速のオートマなので高速では回転数が上がり、1800ccだが燃費はあまりよくなかった。 最後の1年ほどはオートマのマイコン制御の不具合が出て、停車後変速出来ない症状が出た。 エアバックが10年でex...

乗り心地

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色々書きましたが、自分的には気に入っています。 というのはほぼ外観。 走りそのものは最近の国産者（低いグレード物）のほうがいいのでは？？ もちろ

2011.8.5

総評

色々書きましたが、自分的には気に入っています。 というのはほぼ外観。 走りそのものは最近の国産者（低いグレード物）のほうがいいのでは？？ もちろんパーツ代も高いですし古い車なので故障も多い（最近です...

満足している点

☆いやらしさが無い外観。 ☆加速度はさほど無いが安定した発進。 ☆純正ｵｰﾃﾞｨｵにしては音がいい。 ☆大きすぎないサイズ。（ハンドリングは快適） ☆思ったより燃費がいい（平均11.15km)

不満な点

☆電気系統が弱い ☆装備品の価格が高い（運転席、助手席のヴァイザー２つで4万円） ☆修理代金が高い（ドライブブーツ４つ交換で6万円→日本者なら2万円程度） ☆雪国の車のせいか内装は熱に弱い（夏場にル...

乗り心地

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とてもバランスのとれた車です。 実家の車ですが、私も運転しています。 2003年式のクラシック走行距離は14万キロです。 外観は好みによるところが大き

2011.2.4

総評

とてもバランスのとれた車です。 実家の車ですが、私も運転しています。 2003年式のクラシック走行距離は14万キロです。 外観は好みによるところが大きいですが、 後期型のレンズと、控えめなエアロパーツが気...

満足している点

取り回しのしやすいサイズ 故障が少ない すべてのバランスがとれている

不満な点

燃費が悪い 樹脂パーツの劣化が早い

乗り心地

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洗練された外観とは裏腹に中身は良くも悪くも個性的な車です。整備・メンテナンスを人任せにするオーナーさんだとかなりの出費を覚悟しないといけません。色々な

2010.8.25

総評

洗練された外観とは裏腹に中身は良くも悪くも個性的な車です。整備・メンテナンスを人任せにするオーナーさんだとかなりの出費を覚悟しないといけません。色々な点で悪い評価をされる方も多い車ですが格安中古車を買って...

満足している点

おとなし目の外観とは裏腹にここぞという時の踏み込みにはビックリする位の加速が味わえます、そして洗練されたデザインと秀逸のシートです、今まで色々な国産車に乗ってきましたがほとんど柔らかすぎるかチープな質感で...

不満な点

さすが10年たつと樹脂部品の劣化が激しいのと、足周りのガタゴト感でしょうか、また、パーツ代の高額さにはびっくりしてしまいます。

乗り心地

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