ボルボ クロスカントリー のみんなの質問

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自動車のSUVの区分について

自分の中で
アウトドア車がRV
オフロード走行を想定した車がSUV
モノコックフレームのSUVがクロスオーバー
ラダーフレームのSUVがクロスカントリー
と認識？区分しているのですが、、

この前提を活かすとするとパジェロミニはクロスオーバー？クロスカントリー？と気になり質問です。
個人的にはThe中間なので悩みます。

色々な視点や個人的見解を頂けると嬉しいです。
ジムニー乗りさんとかの｢ジムニーモドキだ！クロカンとは認めねぇぜ！｣だけ御遠慮下さい。気持ち分からんでもないですがw

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回答一覧 （1件）

  • ジムニーと比較なんて、そんな事は気にしなくても大丈夫では？
    どうせクロカンでないと走れないようなところに行かないでしょう…
    せいぜい雪道や河川敷辺りに入りちょっと凸凹を楽しむのが関の山です。
    あなたの仕切ったどの区分の車でも問題なく走れます…
    ラインを選んで侵入して、無理だと思う所は避けるんです。
    車の性能と腕に見合った走り方や選択はどんな車に乗っても必要な訳で…

    因みに大体の人が車高が高い方が悪路に強いと思っているでしょう…
    足回りは縮みだけでなく伸びも必要です…車高が高くても足の伸びが無かったらスタックしてしまいます…

    自分の車の性能や運転の腕に自信の無い人は、あまり無理はしないようにしましょう。

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