本日JB23を買いました。納車されらスタック脱出用品は何から揃えれば良いでしょうか？

Question

…

以前に、PTOウインチ付きにHZJ73に乗っていたので、補助ワイアからスナッチブロック・牽引テープ・チルホール・エアジャッキ・ハイリフトジャッキ・スコップ・ゴム長…
と、ありとあらゆるスタック脱出用品がいつの間にかたまっていたのですが、嫁が来る際、もう、クロスカントリーもできないだろうと思い。Nox規制で73を降りる際に全部捨ててしまいました。

思えば大きな失敗でした…
唯一残っているのが、重機牽引用の強力な牽引テープです。
JB23には、デカ過ぎる気がします…

今回、嫁の赦しが出て、JB23購入となったのですが、あのミニマムなスペースに、スタック脱出用品を、それなりに機能するものを厳選して買って行くとしたら、何から買えばいいと思われますか？

スコップと長靴はあります。最初はエアリフトジャッキかなー？とも考えているのですが。

皆様なら、何から揃えるでしょうか？

ちなみに、当面はストック状態で乗るつもりです…

牽引ポイントの問題もありますが、そこは対処した上としてアドバイスをお願いします。

よろしくお願いいたします。

補足

途中から条件を入れる事をご容赦下さい。 [1]スコップ・ゴム長は搭載されているモノとします。 [2]牽引ロープ(前後シャックル付き)も搭載されているモノとします。 [3]手動以外のウインチ(ポータブルも含む)は搭載禁止とします。 上記の条件で、1つだけスタック脱出用品を追加で選ぶとしたら、皆様ならば何を選択されるでしょうか？…

Answer 1

複数台なら牽引ロープ（複数）あればほぼ全部対処できますよ。
ウィンチついてるならツリープロテクション（複数）も必須

あとは最悪スコップ、土嚢で土木工事をしサンドラダーや手動ウィンチで脱出ですね。

ハイリフトジャッキも万が一の時は使えますが重くてデカいだけであまり出番がないのでいらないです。

スノーアタックやマッド地形の時、土嚢はかなり使えますよ!!

スノーアタックで9時間埋まった経験あり。。。

質問者からのお礼コメント

皆様、アドバイスありがとうございました。

特に感動したのが、popon0909さんのサンドラダーを岩場で使うというお話でした。
是非このお知恵を拝借したく、BAとさせていただきます。
早速サンドラダーの種類や仕様等、検索してみたいと思います。

貴重な情報をいただきありがとうございました！！

Answer 2

クワ、いいっすよ、鍬。

腹下の砂や泥をかき出したり、上から泥などすくい上げるのにはスコップよりも「クワ」
何よりスペアタイヤにクワを背負わせりゃ注目度抜群です～。

ま、スコップはもちろん必須ですが、あとは・・・

ツルかな？

Answer 3

取り敢えず牽引フックじゃないですかね？

純正のはスタック脱出には使えないって聞いてますしね。

Answer 4

バイス(ガッチャ)が良いのでは。

よく貨物トレーラーのドライバーが荷物を固定するのに使ってます。
巻く距離が短いのが難点ですが、ロープを繋げてロープを詰めていくと良いかと思います。

Answer 5

ジムニーでスタック脱出用品は、何が必要？

数人で出かける場合なら、牽引ロープだけでも。
車体が軽いので、数人で起こせます。
横転以外なら、抜群の走破性能なので自力走破出来るはず。
デフ埋まりならスコップが必要です。
谷底転落ならウインチが必要？

車両重量の軽量化をする方が、走破性能が良くなります。
車内からゴミ部品撤去、軽量化部品の採用、などでパワーウェイトレシオ向上が良いと思います。