よくスポーツカーの定義？とやらで白熱した言い争いを散見しますが、

Question

スポーツカーの定義を「軽快で楽しいハンドリングの車」と大きく括ったらどうでしょうか？

目くじら立てる人も居るかと思いますが、皆さんのご意見を聞いてみたいと思います

よろしくお願いします┏●

Answer 1

スポーツカー
スポーツカーは、運転を楽しむこと（スポーツドライビング）を主な目的とし、主に高速走行時の運動性能（操作性や動力）に重点を置いて設計・開発された自動車のことを指し、広義には特定のボディ形状に定まっていない。4ドアセダンやコンパクトカーなどの場合、実用性より走行性能を重視している場合はスポーツカーに含まれるが、実際の呼称には「スポーツカー」よりも「スポーツセダン」や「ホットハッチ」が用いられることが多い。

一般的には、スポーツタイプの2ドアクーペだけがスポーツカーとして語られる。さらに専門家やマニアの内では、スポーツカーと呼ぶに足る性能を持っていても、乗り心地重視であるクーペは「グランドツアラー」と呼ばれることもある。またそれほど排気量は大きくなく、スポーツカーの風味を演出するに留まる自動車に関しては「スポーティーカー」、「スペシャリティカー」などと呼ばれる。

より極端に定義を広げた意見になると「軽トラックでさえモータースポーツに用いられるのだから、スポーツカーだと思えばスポーツカーだ」、逆に狭めた意見だと「あらゆる実用性を排して徹底的にタイムを追求した市販車だけしかスポーツカーとは呼ばない」とするものもある。また「スポーツカーは乗用車の終わるところで始まり、レーシングカーの始まるところで終わる」という格言もあるが、この場合の「乗用車」とはなんなのかに関しては議論の余地がある。

こうした区別の基準に関して明確な決まりは存在せず、基本的には個人の好みや自動車メーカーの裁量に委ねられていると言える。特に排ガス規制や安全基準の厳格化により開発費が高騰している現代は、売り上げの伸びづらく構造の特殊なスポーツクーペを開発するのが困難であるため、専用チューニングしたミニバンやクロスオーバーSUVなども、自動車メーカーやジャーナリストの方でスポーツカーと呼称するケースが多い。しかしこの風潮に、古いスポーツカーを知るマニアからはしばし反発の声も上がっている。

日本の車種別統計では、いかなる軽自動車規格の自動車は「軽自動車」に分類する場合が有り、ホンダ・S660やダイハツ・コペンなどのクルマはスポーツカーでは無く、軽自動車に分類される場合がある。

なお同じ「スポーツドライビング」でも、オフロードのスポーツ向けに開発されたラダーフレーム構造＋四輪駆動の車種は、スポーツカーではなくクロスカントリー車（クロカン）の括りに入る。またSUVの正式名称は「Sport Utility Vehicle」(スポーツ用多目的車)であるが、この場合はハンティングやアウトドアアクティビティなどのスポーツを快適に行うための車であり、スポーツドライビングを行うスポーツカーとは区別されている。

ようは定義など無駄、その人それぞれがスポーツカーだと思っていればいいだけの話です。

Answer 2

どうでもいい話だけど

うるさいやつを黙らすのなら ハチロクはスポーツカーなのか？って話だよ
もう誰もが知ってるであろう 知らんとはいえない 頭文字D

旧車であろうがなんであろうが 当時としてはカローラ スプリンターの2ドアクーペ・ハッチの 『スポーティモデル』
これは当時のカタログにも書いてあるし 当のトヨタもそういっている
現代になってそれが急にスポーツカーに なるわけがないだろう

30年前にスポーティカー であったものが なんで30年後にスポーツカーになるねん ということだ

しかし実際に「やってること」はもう サーキット走るわ改造されまくりだわ 未だに人気だわ ということで
決してスポーツカーではないスポーティカーだけども

もうスポーツカーと言い切ってもいいのでは と思うがねｗ

ま 乗っていた身としてはここまでやって それでも『スポーツカーではありません』 と言い切るのも 逆に詐欺だよねｗ

Answer 3

人それぞれじゃないですか？

マイバッハでパチンコ
フェラーリーで買い物
送り迎え軽自動車って知り合いもいますので笑

高級車の現行を乗ってる人は
凄いとはおもいますがね笑

Answer 4

高級車でも同じ事
何に乗ろうが 何と言われようと関係ない話