外国車の購入について教えて下さい VWなんですが… H17年式で走行距離が少ない H19年式で走行距離が多い どちらにするか悩んでます ご回答､宜しくお願いします

Question

補足

早速ありがとうございます 車種は 古い方がゴルフ 新しい方がトゥーランです

Answer 1

VWのどの車ですかね？ モデルによっても不具合の出方が違ったり、初期ロットよりもモデル末期のものの方が故障が少なかったりするので、ご質問の内容からだけでは、なんともいえません。

走行距離が少ない、多いだけでは抽象的すぎて…… 難しいですよ。車種も含め、もう少し具体的な情報をお知らせください。

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17年のゴルフでしたら、ATミッションもアイシンの6ATですし、DSG問題も大丈夫ですね。（検討しているのはGTIじゃないですよね？ GTIの場合はDSGが搭載されていますので…… ちょっと心配。）私は18年式のゴルフ（GTIの普通のMT車）を所有していますけど、故障についてなんですけど新車購入から今まで、後部座席の窓落ちが一度あっただけでだけで、今のところ一切故障していません。
で、19年式のトゥーランなんですが…… これはモデルチェンジ前のモデルなのか、後のモデルなのかで全然違うかと思います。（後のモデルですとミッションはDSG、エンジンはTSIになりますが前モデルですとアイシンのミッション、エンジンはFSI）う～ん、前モデルなのだとしたら、ああ…… やっぱり壊れにくいのかなぁ？ って思えますし、後のモデルなら良い個体で故障も少なくきてるんだろうなぁ？ って思います。ていうか…… 走行距離が多いってどのくらい走っているのでしょう？？ 10万kmくらいとかなんですかねぇ……

なんにしても、報告されているDSGの不具合以外で考えるとそうそう壊れる車ではありませんので、あまり心配しなくても大丈夫だと思います。DSG搭載車であれば新車か、保証のしっかりしているお店で購入してください。とはいえ、全てのDSGミッションに不具合があるわけではなく、走行１万㎞未満でも不具合が確認されている物もありますが、10万㎞近くてもノートラブルなんていうものもあるようで、どうなんでしょうねぇ？？ なぜか同じ物を搭載しているはずのアウディの方が壊れにくいみたいなので、不思議なんですよねぇ…… セッティングの違いのせいなのかな？？
ボルボのデュアルクラッチなんかだと、壊れたって聞いたことがないですし…… やっぱりセッティングなんですかねぇ……（DSGよりゆっくり変速しますし、パドルシフトも無しだったりします。私がもう一台所有しているボルボC30のミッションはアイシン製ですが現在搭載されているのはDSGの様なデュアルクラッチのミッションです。）

とりあえず、整備手帳をみてどういった修理がされているのかとか、確認してみてから購入を検討しましょう。頻繁に故障している車だったりしたらパス…… そんな感じで選んでみましょう。（ゴルフでもトゥーランでも）それと、可能であればできるだけ試乗をしてみましょう。仮にですが、実車を確認できないのであれば、購入は考えない方が良いです。

Answer 2

車種が分からんのでなんとも。

ただ、VW特有の注意としてはDSGといわれるトランスミッションの不具合故障が多いこと多いこと・・。
これ保証外で壊れると修理費が数十万と高額すぎて実質の廃車です。※「VW DSG 故障」とか検索かけてみ。いっぱい出てくるから。

H17年式というと車種によってはDSGに置き換わり始めた頃なんで、DSG搭載車なら最低でも正規Dの認定中古車を選んで延長保証をつけて買うのが良いでしょう。VWのDSG搭載車は、業者オークションでも爆弾扱いで避ける代物です。DSGを嫌って、それ以前の古いモデルを買って楽しんでるオーナーもいますね。