フォルクスワーゲン アップ！ ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

扱いやすく楽しいクルマ

2019.7.19

総評

一年経過して12000㎞を走ったレビューです。 購入にあたりマニュアルトランスミッションのコンパクトカーを比較しました。 トゥインゴGT、スイフトスポーツ等等。 唯一、このクルマだけが試乗できな...

満足している点

・ノーマルup‼︎に対して、あまりコテコテにならない範囲で見た目がかっこいい。GTIアイテムがさりげなく装備されている程度なのがいい塩梅。 ・安定性、乗り心地、操作のしやすさ、心身を煽られる排気...

不満な点

・夏のエアコンの効きわるい センター吹き出し口の方向を真上フロントガラスガチ当たり→正面出しに変えてマシにはなったが。（100均で樹脂のシューズ入れを買い、ぶった切って吹き出し口に貼り、強制風向き変更...

乗り心地

路面追従性が良くフラットな乗り心地。 段差、継ぎ目ではビシッと入力は入るが当たりは硬くなく、収斂性が良いため、不快ではない。 波状路（波を打ったようなヒョコついた路面）では抑えが効かずに、車全...

かわかっこいい！はやい！エコ！

2019.7.15

総評

☆4.8！ 通勤するのにドーロスターがもったいなくてクルマさがし。条件は・・・ ・200万円くらい（コスパだいじ） ・維持費がすくないこと（燃費とか税金とか） ・はやいMT（燃費よくてもお...

満足している点

1年で17000キロくらい走ったからレビュー☆ かわかっこいい！ →かわいいのにかっこいい♡イカツクないのも◎ はやい！ →1リッターターボなのにすごくはやい！200キロでるよっ エ...

不満な点

電スロがいまいち～。ぐって踏まないとふけないからヒールトゥやりにくいよー ESCが切れない。サーキット走るときとか雪どりするとき走りにくい・・・ 撥水コートするとガラスがビビるからできない！ ...

乗り心地

しっとりビシってかんじ☆ 国産車みたいにふわふわしたかんじはなくて、でも固いってこともないかんじかな たくさんのってもつかれないし腰も痛くならない☆ 高速のるとフラット感でる！ タイヤの音はけ...

UP!GTI　納車3か月経過

2019.6.11

総評

自身24台目の車となるが昔と違い世の中の車の台数も多く、道も整備され法定速度も細かく決められた現在では大きくてパワーのある車の必要性を感じなくなった自分がいる そういう意味では都内がメインとなる自分には...

満足している点

一言で書くと「丁度良い」 もう少し書くなら「小さくてそこそこ速くて乗り易い」 ・数少ないMT車 ・リッターカーの割にトルクがある ・燃費が良い（最近の車では当たり前かも） ・取引先に行っても嫌味...

不満な点

購入前から分かっているから大きな不満ではないがあえて書くと ・電動ミラーがない ・ホーンの音が情けない（あまり使わないが） ・ナビが社外品になるので高価になる ・アフターパーツが少ない

乗り心地

ショックが固めなでコーナーは楽である 個人的な好みではあるが固すぎるという意見もあるようである

初投稿

2019.6.8

総評

私個人としてはシンプルな内装と２ドアということで☆5ですけど、国産車からの乗り換えですと装備やASGの癖しだいということで☆3かな？ けど、ハマる人にはハマる車だと思います。

満足している点

結構、遠出する機会が多いので長時間運転しても疲れにくいです。 あとは希少になってきた手頃なサイズの２ドアｗ １４インチのホイールが履けるのでスタッドレス代が安く済む！

不満な点

純正タイヤのサイズ・・・185/50/16　銘柄が少なすぎる！

乗り心地

国産車に比べると固めかもしれませんが、過去にスバル・トラヴィックに乗っていたのと友人の輸入車に同乗したりするので気になりません

楽しい車です

2019.5.10

総評

キビキビ走れるコンパクトカーが少なくなっているなか、この車はよい1台だと思います。

満足している点

コンパクトでパワフル。 自宅周辺は狭い道が多いが取り回しがとても良い。 コンパクトであるが比較的大きい自分が乗っても余裕がある。 このクラスとしてはトルクがあるので加速がスムーズ。

不満な点

ライトが暗い。目があまりよくないので雨の日は結構つらいです。

乗り心地

硬めではあるけれど、幹線道路から店に入るときの歩道の乗り上げ時以外は個人的には気にならない。助手席専門の奥さんは普段乗るにはギリセーフと言っている。

フォルクスワーゲン up!GTI

2019.5.9

総評

今まで個人的にリッタークラスのコンパクトは500のツインエアが最高と思ってたところにこいつが食い込んできた トルクあって峠の多い日本で不満感じひんし、持てるスペックを使いきれる 真面目に欲しい

満足している点

日本で振り回すにはかなり良い車 馬力も十分、最大トルク200N出るから余裕も感じられる 特に3～5000回転あたり太い排気音を響かせる演出もあって気分もノってくる ルポGTIを思い出させるが、こっち...

不満な点

電制スロットル 応答性が最初期の電スロかってくらい鈍かった ダウンシフトで回転合わせようとタンッと踏んでも無反応 普通に踏み込む時も一瞬のラグがある 最近の電スロは違和感なかっただけにここだけすごく残念

乗り心地

言うほど硬くない ロードノイズは多少あるか

ほんと、このクルマ、999ccなんですかね？

2019.4.26

総評

この価格でこれだけの装備はスゴイ！

満足している点

何よりもコンパクトなところ、低回転からモリモリなトルク、ハイギアードな６速ミッション、びっくりする燃費

不満な点

ハンドルへのフィードバックが薄っぺら

乗り心地

それなり

軽い、楽しい、燃費いい

2019.4.9

総評

通勤に使う足としては、燃費がよく、小回りがきき、運転が楽しいという、最高のクルマだと思います。

満足している点

クルマと対話しながら、少ないパワーを使い切って、しかも楽ができる（ここ重要）！ ふだんはMモードで、しんどい時はDモードで。楽しい運転と楽な運転が両立できるのはとてもよいです。買い換えるとしても、次もシ...

不満な点

大人が４人乗るとさすがにしんどい。基本的には１人、あるいは２人くらいで乗るのが最適でしょう。 あと、上りが続く道で渋滞にハマって、クラッチが過熱したことがありました。 「加速するにはアクセルを踏む」「...

乗り心地

国産コンパクトと比べると固く感じるのかもしれませんが、ワインディングでもフワフワとしたロールはなく、高速走行でも安定していて、安心して乗れます。1Lの割には振動も少なく、まずまず静かだと思います。4000...

納車当日

2019.4.7

総評

慣らし中にため、慣らしの後に。

満足している点

6MT。

不満な点

2ドアのため、狭い場所では開閉に支障あり。

乗り心地

-

車をよく判っている方に是非おすすめします。

2019.4.3

総評

この値段でこれだけの車の性能を手にする事が出来る事は通常あり得ない事です。毎日運転が楽しいですよ。前期型の中古車が投げ売りされている事を本当に悲しく思います。都市部（UP,DOWNの多い地域）での運転でも...

満足している点

見切りの良さ、ハンドリングの正確さ、よく効くブレーキ、高速巡航性、乗り心地、シートの良さ　300km程度の高速長距離移動をしてもドライバーが全く疲れないなど。 製造コストの掛け方に明確な見切り（主張）が...

不満な点

ドアミラーが電動で畳めない事、標準でスマートkeyが1本のみ付属な点. ４名乗車時の上り加速の遅さ。 （1-2名乗車では気になりません。） ヘッドライトの暗さ（国産の車検対応の最強照度のハロゲンバル...

乗り心地

加速減速時にＭＴ車独特の変速ショックは多少ありますが、総じて素晴らしい乗り心地です。１名でも４名乗車でも乗り心地と操縦性に変化はありません。175/70 14へ　インチダウンすると乗り心地は更に良くなりま...

可愛いやつ

2019.4.3

総評

ボディー剛性がよく、街中から遠出までこなす。維持費が安い。

満足している点

運転が面白い。

不満な点

荷物が乗らない。

乗り心地

良いが、普通。

up! GTI レビュー

2019.2.17

総評

ホットハッチでありながらやんちゃ過ぎずバランス良くしっかりと作ってある感じ。 1Lながらトルクも十分だけどもっと排気量のある車と違ってギアの選択をミスるといきなり腑抜けになるとこなんかはしっかり運転しな...

満足している点

タイトだけど固すぎない足回りとシフトフィール。

不満な点

ステアリングとかペダル類がちょっと軽すぎる… もうちょっとしっかり操作してる感じの手応えがあればなーと。 あとフットレストが欲しいです。

乗り心地

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クール・ハッチ

2019.2.16

総評

巨大なトルクや、各部が強化されているのはセールスポイントですが、何といっても「6MTが載っている」のが一番のトピック。MT受難の時代に、受注生産とはいえ日本向けにMTが設定されたことは大変喜ばしいことだと...

満足している点

どの回転域からでもモリモリ湧き出るトルク。どこからでも加速する。 コンパクトなボディサイズは、やはり強み。 元々よく効くブレーキだが、更に強化されている。 リアコンビランプはステンドグラスのようで中...

不満な点

標準車と比べ、少々フロントヘビーな感覚がある。 まったくもって好みの問題だが、シャシセッティングが安定側に振られすぎているので、コーナリングの爽快感が薄まったような気がする。 6速もあるのでシフトミス...

乗り心地

スポーツタイプとしては悪くない。むしろ良い。17インチのホイールは上手く履きこなしていると思うが、、、これが16インチだったら、もっと軽い動きをするのではないだろうか？。

up!試乗　～これ「で」イイのではなく、これ「が」イイと 思える車～

2019.2.9

総評

・街中でも山坂道でもＶＷの車づくりの真髄が味わえる、極めてまじめでまっとうな車。 ・このクラスの日本車だと営業車っぽさを意識してしまうが、シンプル＝お洒落を感じさせてくれる点が良い。 ・車に求める要素...

満足している点

・山坂道で光るハンドリングや粒の揃ったエンジンフィール、よく効くブレーキ等、軽快な身のこなし。「動的質感が高い」の意味を実感できる。下り坂で「これはイイ」と思わずため息が出た。 ・初期型に比べ、ASGの...

不満な点

・AT/MTに比べると、まだまだ改善の余地があるASG。がその分、コツでフォローする楽しさもある。 ・パワーウィンドウがオートでない。

乗り心地

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軽さとダイレクト感を楽しめる、足の良い奴！

2019.1.30

総評

1トンを切る車体を、完成された足回りと、ダイレクト感あふれるトランスミッションで操る楽しみは、車を運転する事の原点に帰るような気分になる。 最近は、車の本質から外れた装備の充実度や、燃費ばかりで勝負され...

満足している点

パワフルでは無いが、必要充分なパワー。 高速巡行は、感動的な安定感。中間加速も良い。 潔くシンプルな内外装デザイン。 他のVW車には無い、明るいボディカラー設定がある。 RRのライバル車より、積載...

不満な点

オーディオの音漏れが大きい。 かなり熟成が進んだASGミッションだが、まだ時々アホなことがある。（かと言って、CVTよりは全然好き）

乗り心地

高速巡行の乗り心地の良さは、感動的ですらある。とても軽自動車と比較するサイズの車とは思えない。 街中でのしっかり感は、同じクラスの国産車では絶対に味わえない。

A-Bセグメント最高峰の出来！

2019.1.11

総評

フォルクスワーゲンというメーカーの凄さを実感できます。このクラスでも走行性能に手抜きをしていません。 　私の様に、ぱっと見の表面的な質感では無く、動的質感にこだわる方にはドストライクな車であり、良い買い...

満足している点

・A-Bセグメントの一般的レベルを超越した非常に高い動的質感（高いボディー剛性） ・高い直進安定性 ・塗装品質（塗装が硬い感じ伝わってきます） ・非常に優れた燃費性能 ・段差等でも低級音が発生しな...

不満な点

・リアウインドウが昇降しない点 ・リアシェルフがテールゲートと共に可動しない点（荷物積み下ろしの際に手動でリアシェルフを上げて、下すのを忘れたまま発進してしまうことが多々あります） ・サイドミラーが電...

乗り心地

乗り心地がすばらしいです。 これがこの車の一番のポイントになるかと思います。 　はっきり言って、A-Bセグメントの車の中では突出して良い出来だと思います。 　極めて高いボディー剛性によっ...

UP!専用免許

2019.1.6

総評

設計思想とお国柄の違いを理解する必要があります…。 ・【必要な機能】と【快適装備】の在り方、取捨選択が必要です。快適装備を求めるのであれば国産車を選ぶべきだと思います。 例）あれば便利だけど無くても問...

満足している点

ASGが面白い。モデル末期(と思う)なのでほぼ完成形のような気がします。 リッターカーですが速度100km超までシッカリと加速し、安定しています。

不満な点

特にないです。

乗り心地

真面目です。本国では動けばよい！みたいな車なのでしょうから、これで十分だと思います。

これは・・・

2018.12.17

総評

これはもしかしたら凄い車かもしれません。非常に残念なASGはMTモードで走ればそれ程苦痛では無くなると思います。ゆっくり走っても楽しい、ただ直線を走っていてもその乗り味が心地いい、何でもないカーブを曲がっ...

満足している点

何といってもその走り味。ゴルフの様なガッチリとしたボディにしなやかな足、遮音性にも優れ非常に快適です。そこにゴルフやポロでは味わない軽量故の軽快さがプラスされ、正にこれは凄い車な気がしてきました。

不満な点

何といってもASGのミッションが駄目。贔屓目で見れば面白い、ダイレクト感があって良いとなりますが、客観的に見ればスムーズな加速が出来てない訳ですから。逆にこのASGで本気で売れると思ってるんでしょうか？ト...

乗り心地

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VW up!

2018.11.28

総評

皆にオススメできる車じゃないけど、癖のあるミッションが気にならないかがポイント。 マニュアル経験者の方が違和感が少なく乗れると思います。

満足している点

燃費、デザイン、足回り

不満な点

バックミラーの可動範囲の少なさ

乗り心地

ちょっと固めの足回りですが、全体のバランスがいいので、不快感はなしです。

最高のバランス

2018.11.21

総評

今までで1番満足。 経済性、実用性、走行性能が自身の車歴中で最も高くバランスされている。 ATポロも代車で乗って、コレはすごいと思ったけど、やはり、2ペダルMTの楽しさにはかなわない。 これで故障が...

満足している点

とにかく楽しい。 そして、GTIであること。

不満な点

ハロゲンライト。 極低速でのミシミシ。 ついてないフットレスト。 純正つけたけど。 はじめから、付けるべき車だろ。 そこは手抜きしてはいけない。

乗り心地

硬い、というより、重厚。 1トンのAセグメントとは思えない。