フォルクスワーゲン アップ！ ユーザーレビュー・評価一覧 (15ページ)

車としての完成度は高く、購入してからの満足度も高い。 ただ国産車のような便利な装備がかけているからといって、批判するに当たらない程度である。 足

2013.2.10

総評

車としての完成度は高く、購入してからの満足度も高い。 ただ国産車のような便利な装備がかけているからといって、批判するに当たらない程度である。 足りなければ後からどうにでもなる。

満足している点

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不満な点

リアのガラスハッチが横から見ると波打つように歪んでいる。

乗り心地

ボディーや足回りなど国産車と違って、とてもしっかりと作ってあります。 室内騒音も合格レベルでデットニングの必要がないくらいドアからの騒音はありません。 国産車もいつまでもコスト最優先の車作りをしていた...

やっと納車です。 とてもいい車でした。 納車された車の写真を出しました。 VW Move UP! でググってみて!　URL　書き込みできなかったので、

2013.2.5

総評

やっと納車です。 とてもいい車でした。 納車された車の写真を出しました。 VW Move UP! でググってみて!　URL　書き込みできなかったので、すみません。 Band of Affection wi...

満足している点

安全装備がとても充実しています。 ASGの出来が悪いと、雑誌やレビュー記事で叩かれていますけれど、そんなことはありません。 ワーゲンのセールスの方は、「あのネガティブキャンペーン、今になってみるととても有...

不満な点

ハイオクでなければ、もっと嬉しいのに。 納車が間に合わない(まだ、昨年の１０月受注分の納車で駆け回っているそうです。私も、１０月発注なのに、２月１日にやっと納車されました。）状態で、値引きがない。嫌なら他...

乗り心地

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ルポgtiからの買い替えです。 ASGのシフトアップは賛否がありますが 所有者として 時間はかかりますがアクセルワークでシフトアップをコントロー

2013.1.21

総評

ルポgtiからの買い替えです。 ASGのシフトアップは賛否がありますが 所有者として 時間はかかりますがアクセルワークでシフトアップをコントロールできるようになりますのでとても楽しく運転できます。 ...

満足している点

コンパクトで固まり感があって所有欲を満たしてくれる 数が少なく希少な感じがする、かわいい ASGのダイレクト感

不満な点

ハンドリングが軽い サスペンションが柔らかい 楽だけどスポーツ走行には向かない 純正オーディオの音質とナビ性能

乗り心地

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マニュアルシフトをお薦めします。 オートマならマニュアルモードでシフトチェンジに慣れてください。オートドライブよりは、まだマシです。

2013.1.21

総評

マニュアルシフトをお薦めします。 オートマならマニュアルモードでシフトチェンジに慣れてください。オートドライブよりは、まだマシです。

満足している点

エクステリアデザインがお洒落。 フォルクスワーゲンのコンパクトカーだけに期待感が持てる。

不満な点

と思いきや、走りは最悪。 といってもオートマチックのシフトチェンジの事。 とにかく衝撃が伝わる。下手くそなドライバーのマニュアルシフト並に気分が悪くなる。 フォルクスワーゲンらしからぬセッティング。...

乗り心地

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昔のイタ車を21世紀基準で作った感じです。私も妻も2才の長女も好きな部類です。セカンドカー候補です。

2013.1.14

総評

昔のイタ車を21世紀基準で作った感じです。私も妻も2才の長女も好きな部類です。セカンドカー候補です。

満足している点

小細工不要な塊ですっきりしたデザイン。ドアの開閉はドイツ車そのもの。シートのコストダウンは観られるが、座り心地上等。インパネは操作しやすく、見た目もバランスよし。鉄板むき出しの内装はセンス良し。ハンドルの...

不満な点

車体前方の感じがつかみ辛い。4ドアのフロントドアに突起あり。服が引っかかるかも。リアのドア窓が下がりません。車内空間は日本車の勝利。アイドリング時、車体に振動あり不快。有ってもいいが、こそばゆい部類

乗り心地

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ドイツ流、最先端の個性的なエコカーです。 妻専用で欧州小型車、日本の軽、小型ハイブリッドカーも含めて比較しました。そのような中、UP!が発売され、価格

2013.1.3

総評

ドイツ流、最先端の個性的なエコカーです。 妻専用で欧州小型車、日本の軽、小型ハイブリッドカーも含めて比較しました。そのような中、UP!が発売され、価格と今までにないワーゲンのデザインに一目ぼれ。即、注文。...

満足している点

①小さい全長で最大限の室内寸法・荷室を生んだパッケージング （正しく背筋を伸ばした姿勢で大人４人がキチンと着座でき、長時間乗車できます） ②上級車（ポロ・ゴルフ）にはない道具感のある普遍的デザイン ③価格...

不満な点

①日本車には考えられないような、あっと驚くコストダウンの数々 ・後席ドアの窓は昇降せず外側にせり出すヒンジ式。その分リアガラスは大きく開放感あり。 ・運転席側パワーウインドウスイッチに助手席側スイッチがな...

乗り心地

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外車を扱うレンタカー屋さんで一日借りました。 オートマチックトランスミッションは、パーキング位置が無かったり、クリープをせず坂道では下がったりして日

2013.1.2

総評

外車を扱うレンタカー屋さんで一日借りました。 オートマチックトランスミッションは、パーキング位置が無かったり、クリープをせず坂道では下がったりして日本車に乗っている人には違和感があると思います。車自体は...

満足している点

ボディサイズ、ボディのしっかりした感じ、シートの大きさや固さ、エマージェンシーストップ、燃費の良さ

不満な点

オートマチックの扱いにくさ、クリープがないため坂道では下がる。アクセルを踏んでもシフトが抜ける感覚。

乗り心地

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車好き（小型車好き）な人が割り切って乗る車。 ＭＴ乗りならミッションは苦にならないと思いますが、乗りこなして楽しい、と思う位で無いと駄目。 通好み

2012.12.30

総評

車好き（小型車好き）な人が割り切って乗る車。 ＭＴ乗りならミッションは苦にならないと思いますが、乗りこなして楽しい、と思う位で無いと駄目。 通好みとまでは言いませんが、好きな人にはたまらなく好きな車、...

満足している点

・安全装備の充実 ・車体の剛性の高さ ・細かな所にドイツの拘りを感じる。

不満な点

・ミッションの出来栄え、万人受けはしません。 ・日本車に慣れてしまうと．．．細かな所で不満は多いです．．．ミラーが電動で畳めないとか、助手席の窓の開け閉めが運転席側から出来ないとか．．．

乗り心地

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潔くて我が道を行ってる ゴルフの点検の際に試乗しました。 装備的には最近の軽自動車には及びません・・・が！便利装備は確かに省かれていますが、自動ブレー

2012.12.24

総評

潔くて我が道を行ってる ゴルフの点検の際に試乗しました。 装備的には最近の軽自動車には及びません・・・が！便利装備は確かに省かれていますが、自動ブレーキとか標準装備！それからボディのしっかり感はそれこそゴ...

満足している点

・デザインがシンプルでモダンで気に入りました。 ・見た目と違って走りがとてもシッカリしてて重厚感まで感じられるのはスゴイです。 ・乗り心地もあのサイズから想像出来ないくらい良いです。ポロと同じくらい良いか...

不満な点

・国産では・・というか普通付いてるよねっていう装備がない事。（ミラーの折りたたみが自動ではないとか） ・ATに慣れを必要とする所。（クリープが無い、変速ショックのいなし方、リバース時の音が無いので操作ミス...

乗り心地

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楽しく走れます。 我が家で自動車を買う大切な条件は「プリクラッシュセーフティシステムが付いていること」。こわい思いをしたこともありますし、運転するとき

2012.12.23

総評

楽しく走れます。 我が家で自動車を買う大切な条件は「プリクラッシュセーフティシステムが付いていること」。こわい思いをしたこともありますし、運転するときは体調の良い時ばかりではなく、加齢による運動神経の低下...

満足している点

外観を見て、妻は「かわいい」と言っていました。色も赤が良いそうです。クルマには大して興味がないとはいえ、いや、興味がないからこそ、気に入らない車には乗りたくないようです。 　運転してみると、シングルクラッ...

不満な点

外車が初めての人にとってはウインカーとワイパースイッチの違いも抵抗になります。本来は仕向地に合わせて売るべきものではないでしょうか。特に日本市場にまだ魅力があるのなら、ぜひ、ISO規格ではなく、日本規格に...

乗り心地

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絶賛はできない 少し前に乗る機会があったので。 正直、イマイチ。 足クルマとして使うのであればいいかもしれないが。 国産でこのクラスは充実しているので

2012.12.21

総評

絶賛はできない 少し前に乗る機会があったので。 正直、イマイチ。 足クルマとして使うのであればいいかもしれないが。 国産でこのクラスは充実しているので、 わざわざこの価格で買う気は起きない。 ヴィッツ、フ...

満足している点

・安全装備が充実している。このクラスでエマージェンシーブレーキが付いている。 ・カラーバリエーションが豊富で、かなり自分の好みにできる。内装、外装選び放題。 ・オプションが豊富。ホイールやフロアマットはか...

不満な点

・国産コンパクトと比較して割高。正直、これに尽きる。 　国産車を貶している人もいるが、国産車に失礼。さすがに、軽自動車とは比較にならないが。 ・3気筒エンジンのフィールはあまり良くない。ポコポコという音は...

乗り心地

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東京～神戸　一気乗り！！ 東京～神戸、往復しました！ 私、アウディS8（V10)でもよく東京～神戸を往復しますが疲労感やストレス等同じです！ガソリン代

2012.12.20

総評

東京～神戸　一気乗り！！ 東京～神戸、往復しました！ 私、アウディS8（V10)でもよく東京～神戸を往復しますが疲労感やストレス等同じです！ガソリン代がかからないのでその分ストレスは減ります。1000CC...

満足している点

エンジン凄くいいです！車重も軽いとは言えゴルフ1.6よりははるかに気持ちよく走ります。ゴルフ2.0FSIと同じ感覚です！普通に高速をリードして走れます。 シフトダウン時のレーシーな音！故意にそうなるように...

不満な点

この価格にして悪いとこ書けません！200万出してもいい！ 要望として運転席から助手席の窓開けれないのでスイッチ付けてほしい・・・それくらいです。

乗り心地

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社用車で　国産小型にのっているので、同じ小型車でもまったくタイプの違うこの車にのると　ON,OFFが完全にきりかえられて　満足している。

2012.12.14

総評

社用車で　国産小型にのっているので、同じ小型車でもまったくタイプの違うこの車にのると　ON,OFFが完全にきりかえられて　満足している。

満足している点

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不満な点

ミラー格納機能はほしいところ。

乗り心地

ASGは　慣れがひつようで　なれるとおもしろい。が渋滞時の坂道等は、多少勝手のわるさを感じる。

総評 かみさんのup!が先日納車され、高速を含め乗り回してみました。結論から言うと、総合的に日本車には勝てないと思います。同価格帯で比較すると完璧に

2012.12.8

総評

総評 かみさんのup!が先日納車され、高速を含め乗り回してみました。結論から言うと、総合的に日本車には勝てないと思います。同価格帯で比較すると完璧に日本車が上です。同車格だとup!のほうが良い部分もある...

満足している点

長所 車格ではありえないような安全装備。高速道路での安心感。走りがどっしりしているので疲れない。

不満な点

短所 やはり３気筒なのでうるさい。遮音も貧弱でスイフトのほうがはるかに静かでエンジンは気持ちよかった。タイヤが貧弱なせいもあるが、コーナーの安定感はいまいち。これは全くスイフトには及ばず、高速での安定感...

乗り心地

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個性的２ 再投稿です。先日納車され、高速を含め乗り回してみました。結論から言うと、総合的に日本車には勝てないと思います。同価格帯で比較すると完璧に日本

2012.12.8

総評

個性的２ 再投稿です。先日納車され、高速を含め乗り回してみました。結論から言うと、総合的に日本車には勝てないと思います。同価格帯で比較すると完璧に日本車が上です。同車格だとup!のほうが良い部分もあるが、...

満足している点

車格ではありえないような安全装備。高速道路での安心感。走りがどっしりしているので疲れない。

不満な点

やはり３気筒なのでうるさい。遮音も貧弱でスイフトのほうがはるかに静かでエンジンは気持ちよかった。タイヤが貧弱なせいもあるが、コーナーの安定感はいまいち。これは全くスイフトには及ばず、高速での安定感も重厚感...

乗り心地

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５ＭＴだったら、９点、さらにターボがあれば満点！ＡＳＧの出来が平均点以下でマイナス１点

2012.11.26

総評

５ＭＴだったら、９点、さらにターボがあれば満点！ＡＳＧの出来が平均点以下でマイナス１点

満足している点

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不満な点

ＡＳＧ！

乗り心地

好み！欧州車の乗り心地。でもホイールアーチの隙間が気になるので、ローダウン予定

トヨタアクアが石を投げればあたるほど目にするようになりましたが、ワーゲンアップはまだほとんどすれ違うことがありません。しかし、200万円でドイツ車を購

2012.11.25

総評

トヨタアクアが石を投げればあたるほど目にするようになりましたが、ワーゲンアップはまだほとんどすれ違うことがありません。しかし、200万円でドイツ車を購入できるのは非常に魅力的だと思います。足回りやエンジン...

満足している点

レビューの追加です。 購入して1ヵ月経ちました。高速性能はこのクラスにしては文句ありません。追い越し車線をキープできます。それでも平均燃費は20キロです。静粛性も高くて、先日、国産のリッターカーに乗る機...

不満な点

ミッションのぎくしゃくは相変わらずですが、慣れてきました。でも、渋滞中はやはり面倒に感じます。フロントノーズの視認性も悪いです。我が家の道はとても狭いので、ディーラーにコーナーセンサーをつけてくれるよう依...

乗り心地

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田舎でオヤジが乗る車 2012製ポロを所有しておりますが、女房の軽の買い替え時期とUPの発売が重なったので 迷わず試乗。ASGのぎくしゃく感にはびっく

2012.11.25

総評

田舎でオヤジが乗る車 2012製ポロを所有しておりますが、女房の軽の買い替え時期とUPの発売が重なったので 迷わず試乗。ASGのぎくしゃく感にはびっくり。日本車のAT,CVTに乗りなれている女性には スト...

満足している点

さすがドイツ車。足回りは国産にはないしっかり感。 一人で乗るにはまったく問題なし。

不満な点

ファミリーで乗る車ではない。

乗り心地

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５００との比較 かつて所有していたＦＩＡＴ５００と同じ、シングルクラッチの２ペダルのＵＰ。試乗してみた感想は５００と同じようなものだな、ということ。慣

2012.11.24

総評

５００との比較 かつて所有していたＦＩＡＴ５００と同じ、シングルクラッチの２ペダルのＵＰ。試乗してみた感想は５００と同じようなものだな、ということ。慣れれば楽しいという人もいるようですが、１０～２０分の試...

満足している点

・走った時のシッカリ感というかドッシリ感はさすが。 ・手頃な価格設定。ユーロ安の指摘もありますが、ＵＰ特有の話ではないと思います。それを言うなら既存の外車も全て値下げするべきかと。

不満な点

・ＡＳＧのギクシャク、特に低速域。激しい渋滞にハマった時のことを想像して、それでも大丈夫だと感じたら買ってもいいのでは。

乗り心地

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ドイツ車が好きに 購入して１０００キロ。DレンジをつかわずMレンジのみで最高。コーナリング、加速、乗り心地申し分なしです。プリウスからの乗り換えですが

2012.11.24

総評

ドイツ車が好きに 購入して１０００キロ。DレンジをつかわずMレンジのみで最高。コーナリング、加速、乗り心地申し分なしです。プリウスからの乗り換えですが、サイズ，動力性能、楽しく乗れます。愛着がわきそうです。

満足している点

安定性、加速、乗り心地、見た目が良い

不満な点

ナビが、ダッシュボードにしか設置できない。エンジンスタートボタンがない。ASGよくない。

乗り心地

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