フォルクスワーゲン アップ！ ユーザーレビュー・評価一覧

二度目の投稿ですが これだけ言って退場します。 日本のメーカーは本気で1000ｃｃクラスを開発する気は無いのか。 （ヨーロッパでの日本のスモールカーに

2012.11.7

総評

二度目の投稿ですが これだけ言って退場します。 日本のメーカーは本気で1000ｃｃクラスを開発する気は無いのか。 （ヨーロッパでの日本のスモールカーに対する評価も知らない人とは議論しません。） ＷＶ社は過...

満足している点

外車コンプレックスの一部の日本人にはちょうど良い目くらまし。

不満な点

日本の軽自動車から本気で乗り換えようとする人はまずいない。

乗り心地

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これはちょっと… ２０１２年型のポロオーナーです。ディーラーさんでＵＰ！に試乗させてもらいました。 外観に関しては素晴らしいデザインだと思います。が、

2012.11.6

総評

これはちょっと… ２０１２年型のポロオーナーです。ディーラーさんでＵＰ！に試乗させてもらいました。 外観に関しては素晴らしいデザインだと思います。が、内容に少し、いやかなり疑問を感じます。 簡単ではありま...

満足している点

ワーゲンらしいシンプルなデザインは良いと思う。カラフルなラインナップも良い。 ワーゲンについてよく言われる事だが、シートが固めでしっかりしており、疲れにくい。 小型の車体から想像するよりずっと乗り心地が良...

不満な点

個人的には操作系に大いに不満です。 まず窓の開閉ボタン。運転席に一つ、助手席に一つのみ。後席の窓の形状は２ドアの車のようでかろうじて面白いと思えるが、運転席側から助手席の窓を開けられないのは困る。一人で乗...

乗り心地

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やはりフォルクスワーゲンは流石です 試乗しました。 外観は後ろがいまいちかなぁ～。 走っていると欧州車のボディ剛性が高い感じとハンドルの安定性にはいつ

2012.11.4

総評

やはりフォルクスワーゲンは流石です 試乗しました。 外観は後ろがいまいちかなぁ～。 走っていると欧州車のボディ剛性が高い感じとハンドルの安定性にはいつも驚かされますが、upもこのへんはしっかりしていて流石...

満足している点

走っていると欧州車のボディ剛性が高い感じとハンドルの安定性にはいつも驚かされますが、upもこのへんはしっかりしていて流石。 出したい速度までスピードが出るととても静か。

不満な点

外観は後ろがいまいち。 後ろの窓が何十年も前のタイプなのとヘッドが背中と一緒。

乗り心地

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全て良しとはいきませんが 近くに住むディーラー勤務の方の社有車をちょこっと見せて頂きました。思ったより大きく感じました。大人四人でも十分な空間、仲良し

2012.11.4

総評

全て良しとはいきませんが 近くに住むディーラー勤務の方の社有車をちょこっと見せて頂きました。思ったより大きく感じました。大人四人でも十分な空間、仲良し四人組なら楽しさ倍増となりそうです。内外装共にシンプル...

満足している点

可愛らしい外観。内装は昔から日本車がやってきた事がドイツ車に於いてもスタンダード化し、高いデザイン性で受け入れ易いものになったと云うイメージ。クリーンディーゼル主体の国がガソリン車に於いても、ここまで低燃...

不満な点

バゲッジスペースの狭さ、必要な物意外買わない主義の人には良いかも。とは言え荷室が広いに越した事はないはず。スペアータイヤも無くパンク修理キットとは「社員食堂でオカズなくなっちゃたからフリカケで我慢して」と...

乗り心地

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これはヒドイ ３０台試乗してきましたが、この車は一番ヒドイですね。

2012.11.4

総評

これはヒドイ ３０台試乗してきましたが、この車は一番ヒドイですね。

満足している点

乗り心地が良い。エクステリア・インテリアの質感など価格に合っている。

不満な点

ＡＴでしたが、この変速タイミングはかなりクセがあります。最初、発進する時軽くアクセルを踏んだら前に進まず後ろに少しバックしてしまい。あわてて強くアクセルを踏み込んだら。急に前に進んだり。急にパワーがでたり...

乗り心地

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個性的 かみさんの車、スイフトが5年過ぎたので昨日、up!を試乗し本日move up!を契約しました。 この車の性格は国産コンパクトとは次元の違う作り

2012.11.4

総評

個性的 かみさんの車、スイフトが5年過ぎたので昨日、up!を試乗し本日move up!を契約しました。 この車の性格は国産コンパクトとは次元の違う作りの良さと変わったミッション、シンプルすぎる装備です。そ...

満足している点

1000ccには思えない超ド級の安定感とスピード感の無さ。マニュアルで走らせるとダイレクト感あふれる走行性能。よく曲がる。

不満な点

クラッチを操作するロボット？がちょっととろいのでもう少し小気味よく動いてくれるとなお楽しいのだが。いろいろ装備がついてないのでそれを考えると割高だけど、コストをかける部位が基本性能、安全性に向いているので...

乗り心地

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ケチになろう ケチとはなにか。 ケチとは物を大切にすることです。 人にとって一番大切なものは命です。 車にとって一番重要なことは命を守る安全性です。

2012.11.3

総評

ケチになろう ケチとはなにか。 ケチとは物を大切にすることです。 人にとって一番大切なものは命です。 車にとって一番重要なことは命を守る安全性です。 それ以外は二の次、三の次の話です。 あなたは自分の命を...

満足している点

私の最近の所有車は独車ばかりで、TT,E300,Z4,911CARRERAS,BOXSTER,POLO,B180（２台同時所有、 新車、中古車有）と乗ってきましたが、どの車にもそのクラスとしては不満はあり...

不満な点

短所としてよくあげられている、オートライト、自動格納ドアミラー、レインセンサー？等 不装備と書かれていますが、私の現在のメインカー２０１１年式ＢＯＸＳＴＥＲ（新車）には 上記のものは一切ついてませんが、そ...

乗り心地

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信じられな～いほど低レベルな車 この車を良いと評価してる人が信じられない。 VW関係者？VW信者？ それとも車というものを何も知らない人でしょうか？

2012.11.1

総評

信じられな～いほど低レベルな車 この車を良いと評価してる人が信じられない。 VW関係者？VW信者？ それとも車というものを何も知らない人でしょうか？ まぁ評論家は相変わらずVWからお金でも貰ってるんでしょ...

満足している点

タイヤが4つもついている！！

不満な点

驚くほどダサいよね 驚くほど安っぽいよね 驚くほど変な走りだよね 4ドアのリアの窓が手動なんて驚くよね☆ この価格は驚くよね この車が安全？こんなギクシャクした走りで故障の多い車が 安全なんてあり得ません...

乗り心地

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レベル低っ！！！ コンパクトカーのレビューは色んなレベルの人間が混在するから 楽しいというか、バカバカしいというか・・・(笑 いまだ日本メーカーのカタ

2012.10.31

総評

レベル低っ！！！ コンパクトカーのレビューは色んなレベルの人間が混在するから 楽しいというか、バカバカしいというか・・・(笑 いまだ日本メーカーのカタログ値を鵜呑みにしてしまう国産信者の先輩達は 揶揄する...

満足している点

見えないところの出来がよい。 レーザー溶接やドアヒンジは感心する。 カミさんのPoloは5万キロになるけど「ミシリ」とも言わない。 開発コストがかかっている為、 コロコロとモデルチェンジせず１モデルを熟成...

不満な点

見た目の絢爛さとか子供だましのパワーや装備が好きな小僧に不評(笑 とくにekワゴンとCIVIC Type-Rを比べて 「これがスポーツカーか～」と感心してる経験値の浅い先輩にはぜんぜんムリ。 ディーラーが...

乗り心地

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はいはい国産車は最高です ヘタしたら訴えられかねないような事実と反した内容に呆れます。 熱心かつ閉鎖的な鎖国ユーザーを囲い込む背景をつくり、 「日本車

2012.10.30

総評

はいはい国産車は最高です ヘタしたら訴えられかねないような事実と反した内容に呆れます。 熱心かつ閉鎖的な鎖国ユーザーを囲い込む背景をつくり、 「日本車最高、その他は最低」といったような 閉ざされた考えを持...

満足している点

一昔前のイタ車じゃあるまいし、 通常の使用で内張がはがれたりしません(苦

不満な点

国産バンザイの人達や中古車屋がヒステリーを起こす。 妬むほど高いクルマじゃ無いのにね。

乗り心地

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だんだんと愛着がわく 外観、内装、運転ともに、徐々に愛着がわく車ではないかと思います。 試乗をhigh up!4ドア（キャンディホワイト）で2度行い、

2012.10.30

総評

だんだんと愛着がわく 外観、内装、運転ともに、徐々に愛着がわく車ではないかと思います。 試乗をhigh up!4ドア（キャンディホワイト）で2度行い、move up!2ドア（ライトブルー）にて成約となりま...

満足している点

・シンプルだけれどよく考えられたデザイン ・片手でMT感覚が味わえる ・しっかりした作りのシート ・しっかりしたボティ

不満な点

ナビの設置スペースがないこと（ポータブルナビは不安ですしバックモニタもつけられない）、オートエアコンがないこと、あちこちキーが必要なこと、ウィンドー操作を運転席で一括できないことなど、 全体的に楽をさせて...

乗り心地

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日本人は外車に甘い これまた屋根の内張り剥がれますよ 燃費も今は良いけど落ちてきます。センサー類もボッシュで日本車のよりも壊れやすい 値段が高い！パー

2012.10.30

総評

日本人は外車に甘い これまた屋根の内張り剥がれますよ 燃費も今は良いけど落ちてきます。センサー類もボッシュで日本車のよりも壊れやすい 値段が高い！パーツも高い！下取り安い！ 内装剥がれてくる！ドイツ車よ目...

満足している点

外車と言う　古い日本人には弱いステイタス

不満な点

価格が日本車と比べて高い、同じ値段で日本車買った方が絶対マシ。パーツがボロイすぐ壊れる、ラバー類もすぐ破けたり切れたりする。エンジンのブローバイからのオイル吹き戻しがすごい、そのせいでセンサーぶっ壊れる。...

乗り心地

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ＶＷの車は最高！！ 欧州車は最高です。 早く国産メーカーも見習ってほしい。 トヨタも早くこんな車を発売すべきです。 ドイツメーカーを見習うべきです。

2012.10.30

総評

ＶＷの車は最高！！ 欧州車は最高です。 早く国産メーカーも見習ってほしい。 トヨタも早くこんな車を発売すべきです。 ドイツメーカーを見習うべきです。 １０００ＣＣ ７５馬力トルク１０ｋｇの素晴らしいエンジ...

満足している点

国産には無い所。 デザインが素晴らしい。 欧州車なので素晴らしい。 乗り味が素晴らしい。 安全性能が素晴らしい。 高速安定性が素晴らしい。 評論家に絶賛されていて素晴らしい。 早くトヨタも１０００ＣＣ７５...

不満な点

早くトヨタも１０００ＣＣ７５馬力トルク１０ｋｇの 素晴らしい車を１８０万円程度で発売すべきである。 ドイツ車のしかもＶＷの車に悪い車などあるはず無い。 皆買うべきである。 買わないのは馬鹿である。

乗り心地

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購入後 1000km 乗った感想です。 ちょうど一か月前（9/30）に、試乗車の「high up!（5door）」を運転した時のレポートを書きましたが

2012.10.30

総評

購入後 1000km 乗った感想です。 ちょうど一か月前（9/30）に、試乗車の「high up!（5door）」を運転した時のレポートを書きましたが、この試乗によって「move up!（3door）」の...

満足している点

走行安定性の良さは、過去にディーラーで試乗したり、レンタカーで借りて運転した、同等のサイズの国産車よりも上回りますね。 しかも燃費の良さもなかなかです。 燃費を意識した運転はしてませんし、エアコンの利用頻...

不満な点

オプションのアルミホイールが、特殊なサイズ（185/50/16）であるため、好きなタイヤが選べないことです。 このアルミを履いていることで、特に乗り心地が悪化したような気がしませんし、ハンドリングがシビア...

乗り心地

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実燃費２２ｋｍ／L 納車後、約６００ｋｍ走行。満タン法で平均燃費は２２ｋｍ／Ｌでした。 走行パターンは、市街地３００ｋｍ、郊外路２００ｋｍ、高速５０ｋ

2012.10.29

総評

実燃費２２ｋｍ／L 納車後、約６００ｋｍ走行。満タン法で平均燃費は２２ｋｍ／Ｌでした。 走行パターンは、市街地３００ｋｍ、郊外路２００ｋｍ、高速５０ｋｍ、 平均斜度１０％強の山岳路５０ｋｍ。 ほとんどＡＳ...

満足している点

・燃費が良いこと ・しっかりとエンジンブレーキが効くこと ・ロードホールディングが良いこと ・多少硬質ではあるが、乗り心地が良いこと ・シートがしっかりしていて腰が痛くならないこと ・小回りがきくこと

不満な点

・ＡＳＧの自動変速モードでは省燃費運転を強いられること 必ずしも短所というわけではなく、自動変速モードでＵＰ！が走りたいように走らせれば、 高燃費が期待できるのですが、すぐに５速に変速して鬱陶しいときも多...

乗り心地

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ミッションの解釈が評価を分ける どこかの車雑誌に書いてあった、「軽自動車が便利と思う人には向かない」という言葉が正にその通りだと思った。 私は40代半

2012.10.28

総評

ミッションの解釈が評価を分ける どこかの車雑誌に書いてあった、「軽自動車が便利と思う人には向かない」という言葉が正にその通りだと思った。 私は40代半ばの男性ですが、昔初代ゴルフマイチェン後モデルの4速マ...

満足している点

シートは座り心地が良かった。 エンジンの振動も3気筒にしては少ない。 全体にボディのしっかり感が高く、タイヤもマッチしていて良い。 ポロよりもフロント部がずっと短く、乗りやすい。 安全装備が充実している。...

不満な点

車に興味の無い人には向かないASGミッション。 パワーウインドウのスイッチくらい運転席にまとめて欲しい。 ステアリング位置がやや遠いが、テレスコが無い。そしてペダルが近いので、シートポジションが難しい。 ...

乗り心地

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面白かった！ 話題のＵＰに試乗してきました。ＨＩＧＨ ＵＰ。アルミは１６インチでした。シートは相変わらず座り心地がいい！腰痛持ちの人にはＶＷのシートは

2012.10.27

総評

面白かった！ 話題のＵＰに試乗してきました。ＨＩＧＨ ＵＰ。アルミは１６インチでした。シートは相変わらず座り心地がいい！腰痛持ちの人にはＶＷのシートはオススメです。 「Ｐ」はなく、イグニション半回ＯＮで、...

満足している点

基本の「き」であるボデイがすごいことです。 鉄の部品同士を点で（スポット）溶接してボディシャーシをつくる国産車とは異なり、このお値段なのに、高価な「線（レーザー）」で溶接しつくられたボディです。（国産では...

不満な点

レビューに散々書かれているＡＳＧの「ギクシャク」の件は、私個人としては「たいした問題ではない」と思いました。ネガレビューで散々ビヒリながら乗ったのですが、終わってみれば「な～んだ」ってなるほど。確かに最初...

乗り心地

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用途によっては充分です 私でしたら遊び用。あとは奥さんが買い物に使うなどの用途が考えられます。ちなみに奥さんはマニュアルOKな人です。ファミリー用ファ

2012.10.27

総評

用途によっては充分です 私でしたら遊び用。あとは奥さんが買い物に使うなどの用途が考えられます。ちなみに奥さんはマニュアルOKな人です。ファミリー用ファーストカーとしては少々きついかも。 まず比較される車が...

満足している点

判らない理解できない人が乗らないから、スイフト・アクアのように増殖しすぎない お洒落（ジーンズでもジャケットでもOK）←ここポイント高いです。 気兼ねなく乗れて楽しい カスタマイズしても総額を抑えられる

不満な点

国産コンパクトスポーツ？から あおられるかも ジャージ姿が似合わないかも カローラ・サニー神話から進化できない人達からは理解してもらえない。 トヨタマジックのように社会的立場を上手く当てはめる車になれない...

乗り心地

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見た目だけで買う車？？ 輸入車は国産よりもいまだにマイナートラブルが発生する確率は多少高いのが現実です。 それをボロといえばボロかもしれないですが．．

2012.10.26

総評

見た目だけで買う車？？ 輸入車は国産よりもいまだにマイナートラブルが発生する確率は多少高いのが現実です。 それをボロといえばボロかもしれないですが．．．クルマとしての作りこみのよさという点ではＶＷは国民車...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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乗り降りする度に頭ぶつける前席 試乗したことありませんが 現物の運転席に座り内装等を見ての印象です しっかりした造りだと思います 見た目をかなり意識し

2012.10.26

総評

乗り降りする度に頭ぶつける前席 試乗したことありませんが 現物の運転席に座り内装等を見ての印象です しっかりした造りだと思います 見た目をかなり意識した車ですね 私は気に入りました 但し、車両価格との見合...

満足している点

上手に造ってあります 日本のコンパクトカーもこんな多少のお洒落感があると良い

不満な点

乗り降りの度に頭ゴツンでは日常の足にはチョットキツイ スライディングルーフ分背が低いのでしょうね（このルーフは魅力なんですが！） 割高だと思います

乗り心地

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