フォルクスワーゲン アップ! のみんなの質問
imp********さん
2012.3.13 17:54
スポーツカーのアクセサリーには、「ストラットタワーバー」とか「フロアアンダーバー」とかいうボディ剛性を向上させるパーツかありますが、これらの効果、メリット・デメリットを教えてください。
また、これらのパーツはどんなシチュエーションで体感できますか。サーッキト走行でないと体感できないのでしょうか。
hot********さん
2012.3.13 18:20
運転の仕方、車によっては街乗りでもじゅうぶん体感できます!
メリットは剛性感アップ!
デメリット
ぶつけたりすると、よけいなところまで壊れる。
衝撃の逃げ場がへりますからね
rai********さん
2012.3.19 03:06
ロールバーでいかが?
cjさん
2012.3.13 21:12
効果や体感できるか否かは、ひと、車、状況による。
たとえば、タワーバーだけど、フロントに入れたら、タイヤの向きがわかりやすくなるとか、ステアリングの遊びが小さく感じる、あるいは、舵がよく効く感じがして、しぜんと舵角が小さくなる等がある。FFなら、コーナーの立ち上がりでのトラクション(駆動力)のかかりがよくなって、若干アンダーが減少する場合も。FR車のリア(オーバー)についても同様。
しかし、高扁平のタイヤや電動パワステ、柔らかい足回りだと、やはり体感しにくくなる。また、側面衝突時に車体の反対側までダメージが及んだり、バーの種類によっては、地上高が下がって、深いわだちでバーを打つ可能性も。氷雪路などの低μ路では、逆に滑り出しが早くなるケースもある。
まあ、とくに「必要性」を感じないのであれば、装着してもいいことはあまりないといえる。
ご参考までに。。。
iz_********さん
2012.3.13 18:35
車によっては体感出来ます。
勿論、乗る人が鈍ければ難しいですが。
剛性UPパーツですからメリットは剛性UP。
ただ、公道を走るレベルで必要かは疑問。
デメリットは、車をぶつけた際に本来ならぶつけた所だけのダメージで済むものが、繋がっている反対側までダメージを受けてしまう事。
乗り心地が悪化したり、異音が出る場合がある事。
sch********さん
2012.3.13 18:24
メリットは当然ですがねじれに対する剛性が増します。
デメリットはそのぶん重くなります。
街乗りではおそらく気分的な体感しかないと思います
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