フォルクスワーゲン トゥアレグ 「本日納車です。車にあまり強いこだわりを、周囲に知らしめるのが好きでない方むけ。強い個性を持たないのが個性かもしれません。メルセデスでも、ポルシェでも、」のユーザーレビュー

本日納車です。車にあまり強いこだわりを、周囲に知らしめるのが好きでない方むけ。強い個性を持たないのが個性かもしれません。メルセデスでも、ポルシェでも、

2010.2.8

総評

本日納車です。車にあまり強いこだわりを、周囲に知らしめるのが好きでない方むけ。強い個性を持たないのが個性かもしれません。メルセデスでも、ポルシェでも、アウディでもない、その線を狙う方に。パンチングレザーではないのでちょい固めのレザーです。
最後の大排気量ガソリンエンジンの思い出に...

満足している点

控えめなデザイン。加速のときの男らしいエンジンの咆哮車幅の割に短めな車長。かなり取り回しのよい操舵。120キロぐらいまでは全くスピード感のない走行性は好感です。エクステリアは作り込んだ造形を楽しめます。
フロントフェンダーが見えますから運転しやすく、女性でも乗り降りがしやすいコマンドポジション。座面が低めでお上品に乗り降りができます。コーナーランプは非常に強力で役にたちます。インパネが派手でデジタル方位計のデザインがかわいいです。

不満な点

セルシオ、ポルシェボクスターSからの乗り換えです。比べればきりがありません。音はかなり気になるでしょう。音量、音質ともにあまり魅力的ではないと感じました。現在スタッドレスを履いていますが、トレッド音も良く拾います。
慣れていませんから何ともいえませんが、ナビはトヨタ純正より厳しい。カロなど国産ナビに慣れきっているときついです。キャンセラーも入れましたが、キャンセルするとナビの位置情報に影響が出ます。左で踏んで、右側についてるサイドブレーキリリースは慣れが必要ですね。どうも左手が伸びちゃいます。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験