フォルクスワーゲン トゥアレグ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2017.10.13 18:22
グ
BMW X3.X4.X5
ポルシェ カイエン
ポルシェ マカンS
レクサス RX450
これ以外にオススメや、この中の車種で乗っていての評価などあれば教えていただきたいです。よろしくお願いします。
rol********さん
2017.10.19 00:22
レクサスも別に悪くはないですが、RX450hは相当遅いですし、もはや性能的には旧世代の車ですよ。
4気筒ですが、まだRX200tのほうが車としてましでしょう。
中古のX6が買えればそれがいいのでは?
ID非表示さん
2017.10.20 12:11
単純に走りたいだけならば私ならカイエンをチョイスしますかね。
ただしSUVというジャンルを考えるとあまりにも積載と居住性に乏しいかなと思います。
人を乗せる機会が多かったりリセールを気にされているのでしたらRX450ですかね。
走りと実用性のバランスを考えるとやはりBMWがおすすめです。
X3はX1と同じで、取り回しの良さを重視する方向けかなと思うのでこれらとはまた違うかなと。
ちなみに私はX5からX3と乗り継いでX1の現行に乗っています。
(道も広くないのと買い物にあのサイズ感は段々しんどくなっていくんですよね・・)
X4なんかはクーペSUVなので広さは感じないです。
試乗して生活スタイルに合う車が見つかるといいですね。
mis********さん
2017.10.20 07:28
個人的には、2015年のVWのディーゼル詐称は試験回避プログラムを車に装備しておく、会社ぐるみの悪業極まりない行為です。
会社の人間が全て入れ替わる50年はあのメーカーの車は買おうとは思えません。
トヨタでいいと思います。
don********さん
2017.10.17 15:05
カイエンGTSに乗っています。
カイエンはオススメできます。
運転しやすいですし、ホテル等に乗り付けた時も対応が丁寧になるようなステータス性もある程度あります。
ターボだから良いのでは?という疑問をお持ちでしたが、
私自身、普段の運転では、アクセルをほとんど踏み込む機会がありません。
エンジンのパワーを活用しきるタイミングがなかなかない、
ということでいえば、
ノーマルのカイエンでも、日常的な運転では
なんら遜色はないと思います。
カイエンGTSをサーキットなど
スピードを出せる場所に持ち込めば、
時速200km前後でも普通に運転できます。
こういった速度域から、さらに加速をかけたい、
といったようなビッグパワーを必要とするのであれば
ターボなどのハイパワーモデルがよいと思いますが、
街中では、特に問題ないと思います。
逆に、ハイパワーモデルでは、タイヤがノーマルのカイエンより
インチアップされていて、正直言って、かなり乗り心地が悪いです。
首都高速の道路の継ぎ目を超えた時のショックで、
ドライブレコーダーの事故センサーが働いて録画しまくる、
といったレベルです。私は、結局、ホイールをインチダウンしました。
ぶっ飛んで速い、というのをお求めでなければ、
ノーマルモデルが、一番バランスが良いと思います。
mao********さん
2017.10.15 21:44
キャデラック:エスカレード
FLSTSB2010さん
2017.10.15 20:44
カイエンを勧めます。
今まで下記の車に乗ってきましたが、総合的に一番の車だと思います。
メルセデスベンツSクラス
ボルボV70
ジープコマンダー
BMW323I
フォルクスワーゲントァレグ
アウディTTクーペ
ポルシェケイマンS
フォードエクスプローラー
ポルシェ911(997)
ポルシェ911(993)
ポルシェカイエンターボ(957)
ind********さん
2017.10.14 09:46
ランクルはもうすぐフルモデルチェンジだったと思います。
今年の東京モーターショーで展示されるかも?
ちっさいオッサンさん
2017.10.13 18:48
ランクルとパジェロは?
国産クロカンのツートップです。
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